SID208 Motorsteuergeräte – Peugeot Boxer und Citroën Jumper 2.2 HDi

SID208 Steuergeräte für Peugeot Boxer und Citroën Jumper 2.2 HDi

In dieser Kollektion findest du Continental SID208 Motorsteuergeräte für ausgewählte Versionen des Peugeot Boxer 2.2 HDi und des Citroën Jumper 2.2 HDi. Alle sind in der Ausführung VIRGIN Plug & Play: Das Gehäuse ist aufgearbeitet, die Elektronik ist original und wurde nie repariert. Die Steuergeräte werden auf dem Prüfstand und im Fahrzeug getestet und sind daher voll einsatzbereit.

Nach dem Einbau programmiert sich das Steuergerät automatisch. Es holt seine Daten aus dem BCM-Modul (bei PSA BSI genannt). Daher brauchst du passende Teilenummern, eine funktionierende Wegfahrsperre, ein funktionierendes BCM-Modul und eine intakte Verkabelung zwischen BCM und Steuergerät.

So wählst du das richtige SID208 Steuergerät

Wähle das Steuergerät nicht allein nach Fahrzeugmodell, Hubraum oder Aussehen des Gehäuses. Maßgeblich sind die Angaben auf dem Etikett des Original-Steuergeräts:

• Continental-Nummer, z. B. S180129001H,
• OEM-Nummer, z. B. 9691519780,
• die zur Ausstattung des Fahrzeugs passende Version des Steuergeräts.

Nummern mit anderem Endbuchstaben können eine andere Hardware oder Software bedeuten, und die Bezeichnung SID208 allein bestätigt die Kompatibilität nicht. Bei Unsicherheit sende ein Foto des gesamten Etiketts deines alten Steuergeräts an sale@ecusale.com.

Teile uns nach der Bestellung bitte mit, ob das Fahrzeug eine Klimaanlage hat und ob es ein Schalt- oder Automatikgetriebe besitzt. Für einige Nummern gibt es zwei Versionen des Steuergeräts, und wir wählen die passende aus.

SID208 Teilenummern bei ECUSALE

Unten findest du alle Nummern dieser Kollektion. Jede führt zur Produktseite:

• S180129001C / 9679182180
• S180129001D / 9678994080
• S180129001E / 9679061580
• S180129001G / 9679182180
• S180129001H / 9691519780
• S180129001J / 9691680380
• S180129001K / 9691760980
• S180129001L / 9691761080
• S180129001N / 9691854780
• S180129101C / 9678935980
• S180129101D / 9678994180
• S180129101E / 9679061680
• S180129101G / 9679182280
• S180129101H / 9691519880
• S180129101J / 9691551980
• S180129101K / 9691680480
• S180129101L / 9691761080
• S180129101N / 9691854880
• S180129102B / 9691521680
• S180129201B / 9679182280
• S180129201C / 9678936180
• S180129201D / 9678994280
• S180129201E / 9679061780
• S180129201G / 9679182380
• S180129201H / 9691519980
• S180129201K / 9691761180
• S180129201N / 9691854980
• S180129301B / 9679009380
• S180129303A / 9691520280
• S180129303C / 9691758480
• S180129303D / 9691799280

Wie funktioniert SID208 Virgin Plug & Play?

Ein Virgin-Steuergerät enthält keine Wegfahrsperren-Daten des vorherigen Fahrzeugs. Nach dem Einbau in ein passendes Fahrzeug holt es die benötigten Daten selbst aus dem BCM-Modul, du musst es also nicht manuell codieren. Führe den ersten Start mit geladener Batterie sowie guten Massen und Spannungsversorgungen durch. Das vollständige Vorgehen steht in unserer Anleitung SID208 VIRGIN Plug & Play – Anleitung zum ersten Einbau.

SID208 Steuergerät programmiert sich nicht – was prüfen?

Da sich das Steuergerät anhand der Daten aus dem BCM-Modul selbst programmiert, liegt eine ausbleibende Programmierung fast immer an einem Problem außerhalb des Steuergeräts. Prüfe der Reihe nach:

1. Das BCM-Modul muss funktionieren, denn das Steuergerät holt seine Daten von dort.
2. Die Verkabelung zwischen Steuergerät und BCM-Modul. Die Leitungen müssen heil und ohne Unterbrechung sein.
3. Die Box direkt neben dem Motorsteuergerät. Auch sie kann unter Wasser gestanden haben.
4. Stecker und Pins. Die Stecker müssen vollen Kontakt haben, die Pins dürfen nicht korrodiert oder von Grünspan befallen sein.

Das häufigste Problem ist ein vom Wasser überflutetes Steuergerät. Wasser beschädigt auch die Verkabelung: Grünspan zwischen den Steckerpins und im Inneren der Leitungen (auch unter der Isolierung) unterbricht den Kontakt, sodass das Auto nach dem Tausch des Steuergeräts weiterhin nicht funktioniert. Beseitige vor dem Einbau eines weiteren Steuergeräts die Wasserquelle und prüfe Stecker und Leitungen.

Mehr zum überfluteten Steuergerät findest du im Ratgeber Überflutetes SID208-Steuergerät – was tun?. Wann sich eine Reparatur lohnt und wann ein Austausch besser ist, erklärt der Artikel SID208 2.2 HDi – Reparatur oder Austausch?.

Typische Symptome eines defekten SID208 Steuergeräts

• der Motor springt nicht an,
• keine Diagnosekommunikation mit dem Steuergerät,
• CAN-Bus-Fehler,
• der Motor geht während der Fahrt aus,
• Notlaufmodus,
• Probleme mit der Spannungsversorgung des Einspritzsystems,
• viele oder zufällige Sensorfehler.

Diese Symptome bedeuten nicht immer ein defektes Steuergerät. Prüfe vor dem Austausch Batterie, Massen, Sicherungen, Relais, Verkabelung und das BCM-Modul.

So bereiten wir SID208 Steuergeräte vor

Jedes Steuergerät wird vor dem Versand geprüft. Die Elektronik ist original und wurde nie repariert; aufgearbeitet wird nur das Gehäuse. Die Arbeiten umfassen:

• Kontrolle von Gehäuse und Steckern,
• Aufarbeitung des Gehäuses und Schutz vor Wasser,
• Vorbereitung des Steuergeräts in der Ausführung VIRGIN Plug & Play,
• Test auf dem Prüfstand,
• Test im Fahrzeug.

Das Gehäuse ist gegen Wasser geschützt, aber nicht wasserdicht. Weitere Geräte dieses Herstellers findest du in der Kategorie Continental. Sieh dir auch die übrigen Peugeot Motorsteuergeräte und Citroën Motorsteuergeräte an.

Zusatzoptionen: EGR OFF, DPF OFF, Tuning und Klonen

Auf Anfrage bereiten wir vor:

• EGR OFF,
• DPF OFF,
• Tuning +15 PS,
• Klonen der Daten deines alten Steuergeräts.

Änderungen an Abgassystemen dürfen nur dort verwendet werden, wo sie den im Land der Fahrzeugnutzung geltenden Vorschriften entsprechen. Schreibe uns vor der Bestellung, dann stimmen wir den Umfang ab.

Garantie, Versand und Kontakt

Auf die Steuergeräte gibt es 6 Monate Garantie. Der Versand innerhalb der EU dauert 2–3 Werktage. Bei Fragen zur Auswahl schreibe an sale@ecusale.com – wir antworten rund um die Uhr, 7 Tage die Woche. Die Zahlungsmöglichkeiten findest du auf der Seite Zahlungsmethoden, Informationen zur Auftragsabwicklung unter Versandkosten und Lieferzeiten.

FAQ – SID208 Virgin Plug & Play Steuergeräte

Muss ein SID208 Steuergerät programmiert werden?

Nach dem Einbau programmiert sich das Steuergerät automatisch anhand der Daten aus dem BCM-Modul. Du brauchst passende Teilenummern, eine funktionierende Wegfahrsperre, ein funktionierendes BCM-Modul und eine intakte Verkabelung zwischen BCM und Steuergerät.

Das Steuergerät programmiert sich nicht. Was tun?

Prüfe das BCM-Modul, die Verkabelung vom Steuergerät zum BCM, die Box neben dem Motorsteuergerät (auch sie kann unter Wasser gestanden haben) und die Stecker. Die Stecker müssen vollen Kontakt haben, die Pins dürfen nicht korrodiert sein.

Wird das Steuergerät repariert?

Nein. Die Elektronik ist original und wurde nie repariert. Nur das Gehäuse wird aufgearbeitet, und jedes Steuergerät wird auf dem Prüfstand und im Fahrzeug getestet.

Was soll ich nach der Bestellung angeben?

Teile uns mit, ob das Fahrzeug eine Klimaanlage hat und ob es ein Schalt- oder Automatikgetriebe besitzt. Für einige Nummern gibt es zwei Versionen des Steuergeräts.

Kann ich EGR OFF, DPF OFF oder Tuning bestellen?

Ja, auf Anfrage. Wir können EGR OFF, DPF OFF und Tuning +15 PS vorbereiten sowie die Daten deines alten Steuergeräts klonen. Die Verwendung dieser Änderungen muss den Vorschriften des Landes entsprechen, in dem das Fahrzeug genutzt wird.

Ist das Gehäuse des Steuergeräts wasserdicht?

Nein. Das Gehäuse ist aufgearbeitet und gegen Wasser geschützt, aber nicht wasserdicht. Wasser ist die häufigste Ausfallursache beim SID208, achte also auf einen abgedichteten Einbauort.

Wie prüfe ich die Kompatibilität des SID208 Steuergeräts?

Vergleiche die Continental- und die OEM-Nummer auf dem Etikett deines alten Steuergeräts. Die Bezeichnung SID208, das Automodell oder das Aussehen des Gehäuses reichen nicht aus. Im Zweifel sende ein Foto des Etiketts an sale@ecusale.com.