Passer au contenu principal
français
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails
Votre panier est vide
Accéder aux commentaires sur le produit

Sécurité du produit

Fabricant

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Allemagne

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Signaler un problème de sécurité du produit

Personne responsable dans l’UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Pologne

+48888638546 sale@ecusale.com Signaler un problème de sécurité du produit

Importateur

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Pologne

+48888638546 sale@ecusale.com

0281031773 8585376 -01 calculateur moteur BMW 3.0d DDE EDC17CP45

Fabricant : BOSCH (aller aux produits)
français
avec TVA sans TVA
Prix 579,31 €

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Disponibilité:
disponible
Expédition à partir de 41,71 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

Délai de livraison: 48 heures

Calculateur moteur 0281031773 / DDE 8585376-01 – BMW 3.0 diesel

Calculateur moteur Bosch 0281031773 / BMW DDE 8585376-01 destiné à certains modèles BMW équipés d’un moteur 3.0 diesel. Le calculateur a été testé et bénéficie d’une garantie ; après son installation, il doit être programmé ou recevoir un clonage des données du calculateur d’origine.

Accéder à la description complète

💳 Paiements sécurisés

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK ainsi que les principales cartes de crédit et de débit.

🚚 Livraison UPS dans toute l’Europe

La livraison au sein de l’Union européenne prend généralement de 1 à 3 jours ouvrables.

🌍 Livraison UPS dans le monde entier

La livraison internationale prend généralement de 4 à 7 jours ouvrables.

Données techniques

  • Marque et modèle du véhicule BMW
  • Type de moteur 3.0 diesel, rodzina N57
  • Référence OEM 8585376-01 / 8585376-01
  • Référence fabricant 0281031773 / 0 281 031 773
  • Type de module calculateur moteur ECU/DDE Bosch EDC17CP45
  • Programmation requise Nécessite une programmation et un appairage au véhicule.
  • Garantie 6 Mois
  • État du produit Produit d’occasion, entièrement fonctionnel et testé
  • Modes de paiement Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • Livraison express en France et dans l’UE France et Union européenne : 2 à 3 jours ouvrables
  • Livraison internationale hors UE monde entier et France (territoires d’outre-mer) : 4 à 7 jours ouvrables

0281031773 / 8585376-01 – Calculateur moteur BMW DDE EDC17CP45

Calculateur moteur Bosch d'origine utilisé sur certaines BMW équipées d'un moteur diesel 3.0. Le module est proposé comme pièce de remplacement testée et doit être correctement programmé et associé au système d'antidémarrage du véhicule avant de pouvoir démarrer le moteur.

Applications du calculateur BMW DDE 8585376

  • BMW Série 3 F30 – berline, certaines versions 335d xDrive, environ 2013–2018,
  • BMW Série 3 F31 – Touring, certaines versions 335d xDrive, environ 2013–2019,
  • BMW Série 4 F32 – Coupé, certaines versions 435d xDrive, environ 2014–2020,
  • BMW Série 4 F33 – Cabriolet, certaines versions 435d xDrive, environ 2014–2020,
  • BMW Série 4 F36 – Gran Coupé, certaines versions 435d xDrive, environ 2014–2020,
  • BMW Série 5 F10 – berline et F11 Touring, certaines versions avec moteur diesel 3.0,
  • BMW Série 7 F01 – berline et F02 – version à empattement long, certaines variantes diesel 3.0.

Un modèle de véhicule et une cylindrée identiques ne garantissent pas la compatibilité du calculateur. Avant l'achat, il faut comparer les références du module d'origine, en particulier la référence Bosch 0281031773 et la référence BMW DDE 8585376-01. La version du logiciel et les équipements du véhicule peuvent également influencer la mise en service correcte du calculateur.

Symptômes fréquents d'un calculateur moteur défectueux

  • absence de communication de diagnostic avec le module DDE,
  • le moteur ne démarre pas ou cale pendant la conduite,
  • fonctionnement irrégulier du moteur à chaud,
  • absence de commande des injecteurs ou du système d'alimentation en carburant,
  • défauts internes récurrents du calculateur et erreurs de communication CAN,
  • mode dégradé, perte de puissance ou absence de réaction à la pédale d'accélérateur,
  • problèmes de commande de certains capteurs et actionneurs.

Avant de remplacer le module, il convient de contrôler son alimentation, les masses, le faisceau électrique, le réseau CAN ainsi que le circuit de carburant. Des symptômes similaires ne signifient pas systématiquement que le calculateur lui-même est défectueux.

Programmation, clonage et préparation du calculateur

Ce calculateur n'est pas prêt à démarrer le véhicule sans préparation préalable. Un module d'occasion ne peut pas simplement être installé dans une autre BMW, car il contient les données d'antidémarrage, le numéro VIN, le codage et la configuration du véhicule donneur.

  • Clonage 1:1 – les données du calculateur d'origine sont transférées vers le module de remplacement. Le calculateur d'origine doit être disponible et les zones mémoire nécessaires doivent encore pouvoir être lues.
  • Programmation pour le véhicule – comprend la préparation du logiciel approprié, l'enregistrement du VIN et le codage correspondant aux équipements du véhicule.
  • Synchronisation de l'antidémarrage – le calculateur DDE doit contenir le bon numéro ISN et fonctionner correctement avec le module CAS ou FEM installé sur la BMW.
  • Adaptation après montage – après préparation du calculateur, il peut être nécessaire d'effacer les défauts, d'effectuer certaines procédures de service et de contrôler la configuration avec un outil de diagnostic BMW.

Si le calculateur d'origine communique encore sur banc, un clonage complet constitue généralement la solution la plus sûre. Si la lecture de l'ancien ECU est impossible, la méthode de préparation doit être déterminée individuellement en fonction du VIN, des équipements du véhicule et de l'état du système CAS ou FEM.

En cas de panne du calculateur d'origine, une réparation peut également être envisagée. Un exemple de diagnostic et de réparation d'un calculateur BMW contaminé par du gazole est présenté dans notre article : réparation d'un calculateur BMW contaminé par du gazole.

Questions fréquemment posées

Le calculateur 0281031773 convient-il à toutes les BMW diesel 3.0 ?

Non. Ce calculateur est utilisé uniquement sur certaines versions de BMW équipées d'un moteur diesel 3.0. Avant l'achat, il faut comparer les références Bosch et BMW et vérifier la version logicielle du calculateur d'origine.

Le module DDE 8585376-01 doit-il être programmé après le montage ?

Oui. Le module contient les données du véhicule précédent. Il doit donc être cloné ou programmé, codé et synchronisé avec le système d'antidémarrage du véhicule.

Comment programmer un calculateur moteur BMW EDC17CP45 ?

Le calculateur doit être préparé à l'aide d'un équipement professionnel spécialisé. Selon le cas, il peut être nécessaire d'installer le logiciel approprié, d'enregistrer le VIN, de transférer l'ISN, de coder les équipements et de synchroniser le calculateur avec le module CAS ou FEM.

Peut-on cloner le calculateur Bosch 0 281 031 773 à partir du module d'origine ?

Oui, à condition qu'une lecture complète puisse encore être effectuée sur le calculateur d'origine. Le clonage transfère les données d'antidémarrage, le VIN, le codage et la configuration afin que le module de remplacement fonctionne comme l'original.

Peut-on réparer le calculateur BMW d'origine au lieu de le remplacer ?

Dans de nombreux cas, oui. La possibilité de réparation dépend du type de panne ainsi que de l'état de l'électronique et de la mémoire du calculateur. Le module doit être envoyé pour diagnostic en atelier avant de pouvoir confirmer les travaux nécessaires.

Avis

Nombre d'évaluations: 0
Évaluer et commenter

  • A1644460710 – module ISM Mercedes : panne, préparation VIRGIN et clonage

    Module ISM Mercedes A1644460710 – symptômes, programmation et remplacement

    Votre Mercedes ne sélectionne plus les rapports, reste bloquée sur P ou repasse sur N ? Découvrez les symptômes d'une panne du module ISM A1644460710, les règles de compatibilité selon la référence ou le VIN, ainsi que les différences entre une préparation VIRGIN et un clonage.

    En savoir plus
  • Problème AdBlue ou défaut SCR : erreur NOx, compte à rebours et solutions

    Problème AdBlue, SCR ou capteur NOx ?

    Votre véhicule affiche un compte à rebours avant l’impossibilité de redémarrer, un défaut AdBlue après remplissage ou une panne liée au capteur NOx ?

    Dans notre guide, nous expliquons les problèmes AdBlue les plus fréquents, les défauts SCR et NOx, les principaux calculateurs moteur compatibles ainsi que les solutions proposées pour des véhicules tels que Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco Daily, VW T6, BMW et bien d’autres.

    Découvrez également comment fonctionne l’AdBlue OFF dans notre atelier, l’envoi de votre propre calculateur moteur ou l’achat d’un calculateur préparé.

    En savoir plus

    Fabricants d'électronique automobile

    Calculateurs moteur, pompes ABS, modules BCM et électronique automobile.

    FAQ – Questions fréquemment posées

    1. Les produits sont-ils testés avant l’expédition ?

    Oui, chaque calculateur moteur, module BSI, module BCM, bloc ABS, calculateur de boîte de vitesses et autre module électronique automobile est testé électroniquement avant expédition. Chaque unité est vérifiée afin de garantir une communication correcte et un fonctionnement conforme, pour que vous receviez un produit entièrement testé et prêt à être installé.

    2. Le calculateur moteur nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

    La nécessité d’une programmation ou d’un codage dépend de la version du produit. Nous proposons des calculateurs moteur en versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou un codage requis sont toujours clairement indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le module peut être installé et utilisé sans codage ni adaptation supplémentaire.

    3. Comment choisir la pièce adaptée à mon véhicule ?

    L’étape la plus importante consiste à comparer les références figurant sur votre module d’origine. Portez une attention particulière aux références Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou à la référence OEM du constructeur du véhicule. En cas de doute, vous pouvez simplement nous envoyer une photo de votre module actuel ou nous communiquer le numéro VIN de votre véhicule, et nos spécialistes vous aideront à identifier la pièce appropriée.

    4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

    Oui, tous les calculateurs moteur, modules ABS, modules BCM, modules BSI, calculateurs de boîte de vitesses et autres modules électroniques automobiles proposés dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est soigneusement testé et préparé avant son expédition. En cas de problème, notre équipe d’assistance technique est à votre disposition pour vous aider dans le diagnostic et la résolution du problème de manière rapide et efficace.

    5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans la boutique ?

    Nous proposons des paiements en ligne sécurisés via Stripe et PayPal. Les clients peuvent régler leurs achats par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, paiement bancaire en ligne ou virement bancaire traditionnel. Après avoir passé votre commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé vous permettant de finaliser votre achat de manière simple et sécurisée.

    Fabricants de calculateurs moteur et d'électronique automobile

    Calculateurs moteur, pompes ABS, modules BCM, BSI, Body Computer, calculateurs de boîte de vitesses et composants électroniques automobiles des fabricants les plus populaires disponibles chez ECUSALE.