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03C906027BD 0261S07018 – Calculateur moteur VW / Seat / Skoda 1.4 TSI MED17.5.5 IMMO OFF Plug & Play

BOSCH

Calculateur moteur testé Bosch 0261S07018 VW 1.4 TSI MED17.5.5 – IMMO OFF sans codage

03C906027BD / 0261S07018 est un calculateur moteur BOSCH MED17.5.5 d’origine utilisé dans les véhicules Volkswagen, Seat et Skoda avec moteur 1.4 TSI. Le module a été entièrement testé et préparé en version IMMO OFF, ce qui signifie Plug & Play – installation sans programmation.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 329,06 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE VW / Seat / Skoda
  • MOTEUR 1.4 TSI
  • OEM: 03C906027BD
  • NUMÉRO DE PIÈCE Bosch : 0261S07018
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur 03C906027BD 0261S07018 – VW Golf 1.4 TSI MED17.5.5 IMMO OFF Plug & Play

Le calculateur moteur 03C906027BD / 0261S07018 de marque BOSCH MED17.5.5 proposé est un module d’origine utilisé dans les véhicules du groupe Volkswagen équipés du moteur 1.4 TSI. Chaque exemplaire est entièrement vérifié, testé sur banc de diagnostic et préparé pour fonctionner.

Le modèle présenté a été préparé en version IMMO OFF = Plug & Play, ce qui signifie qu’il ne nécessite pas de programmation de l’antidémarrage – il suffit de connecter le calculateur pour démarrer le véhicule.

 


Compatibilité – pour quels véhicules le calculateur 03C906027BD est-il adapté ?

Le calculateur moteur 03C906027BD / 0261S07018 MED17.5.5 est utilisé dans certains modèles du groupe VAG avec moteurs 1.4 TSI. Il est le plus souvent présent dans :

  • Volkswagen Golf VI (2008–2013) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Golf V (2006–2009) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Jetta (2008–2015) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Passat B6 / B7 – 1.4 TSI
  • Volkswagen Touran – 1.4 TSI
  • Seat Leon / Altea – 1.4 TSI
  • Skoda Octavia II / III – 1.4 TSI

Codes moteurs (exemples) : CAXA, CAXC, CAVD, CAVB, CMBA

Le plus important lors du choix est la correspondance du numéro de pièce. Si votre calculateur porte la référence 03C906027BD ou 0261S07018, la compatibilité est très élevée.

 


FAQ – questions les plus fréquentes


Le calculateur 03C906027BD est-il compatible avec VW Golf 1.4 TSI ?

Oui, si votre calculateur porte le numéro 03C906027BD ou le numéro équivalent 0261S07018, le module sera compatible avec Volkswagen Golf 1.4 TSI.


Le calculateur 0261S07018 doit-il être programmé après installation ?

Non – la version IMMO OFF signifie que le calculateur fonctionne sans programmation. Il suffit de le connecter et de démarrer le véhicule.


Pour quels modèles le calculateur MED17.5.5 03C906027BD est-il adapté ?

Il est le plus souvent utilisé dans VW Golf, Jetta, Passat, Seat Leon ainsi que Skoda Octavia avec moteurs 1.4 TSI.


03C906027BD et 0261S07018 correspondent-ils au même calculateur ?

Oui – ce sont des désignations du même calculateur BOSCH MED17.5.5 et elles peuvent être utilisées de manière interchangeable.


Le calculateur moteur VW Golf 1.4 TSI IMMO OFF résout-il le problème d’antidémarrage ?

Oui – la version IMMO OFF élimine le problème d’antidémarrage, ce qui permet au véhicule de démarrer sans blocage.


Le calculateur est-il compatible avec Skoda Octavia 1.4 TSI CAXA ?

Oui, si les numéros de pièce correspondent (03C906027BD / 0261S07018), le calculateur sera compatible.


Le calculateur MED17.5.5 convient-il pour Seat Leon 1.4 TSI ?

Oui – ce calculateur est également utilisé dans les modèles Seat Leon et Altea équipés du moteur 1.4 TSI.


Puis-je installer le calculateur sans passer par un mécanicien ?

Oui – l’installation Plug & Play signifie qu’aucun codage ni équipement spécialisé n’est requis.


Le calculateur 0261S07018 fonctionne-t-il dans Passat 1.4 TSI ?

Oui, à condition que les numéros de pièce correspondent, le calculateur fonctionnera correctement.


S’agit-il d’un calculateur BOSCH d’origine ?

Oui – nous proposons uniquement des calculateurs BOSCH d’origine, testés et prêts à l’emploi.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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