IMMO OFF ou VIRGIN : quel calculateur moteur choisir ?

IMMO OFF est un calculateur avec l’antidémarrage désactivé, qui fonctionne dès qu’il est branché. VIRGIN est un calculateur remis à zéro : certains apprennent la voiture seuls, d’autres doivent être programmés.

Nous expliquons les différences avec les calculateurs que nous préparons : Fiat, PSA, Audi, VW, Opel, Ford et BMW.

auteur: EcuSale
ajouté: 02-11-2026
dans la catégorie Guides : IMMO OFF, VIRGIN, programmation , Calculateurs moteur

IMMO OFF ou VIRGIN – quelle différence et quel calculateur moteur choisir ?

Que veut dire IMMO OFF ?

À chaque démarrage, l’antidémarrage vérifie que la clé et le calculateur moteur se reconnaissent. Un calculateur d’occasion venant d’une autre voiture échoue à ce contrôle et le moteur ne démarre pas. Dans la version IMMO OFF, la fonction antidémarrage est désactivée dans le logiciel du calculateur : le moteur démarre sans échange de code avec la clé.

Pour le conducteur, cela signifie un montage sans programmation : on branche le calculateur et on roule. Avec certains calculateurs, la voiture fonctionne alors sans aucun défaut ; avec d’autres, un message d’antidémarrage reste au combiné ou en diagnostic, même si le moteur tourne normalement. Détails ci-dessous.

Que veut dire VIRGIN ?

Un calculateur VIRGIN est remis à l’état « vierge » : sans VIN ni données d’antidémarrage de la voiture précédente. L’antidémarrage reste actif, la voiture garde donc sa protection antivol d’origine.

Il existe deux sortes de calculateurs VIRGIN. Certains s’adaptent seuls à la voiture et à l’antidémarrage dès la première mise du contact. Les autres doivent être programmés avec un outil de diagnostic sur la voiture.

Vous hésitez sur la version ?

Envoyez une photo de l’étiquette de l’ancien calculateur à sale@ecusale.com ou par WhatsApp au +48 888 638 546 (lun–ven 9h–16h). Nous choisissons le calculateur d’après la référence et vous disons s’il sera IMMO OFF ou VIRGIN.

VIRGIN qui se programme seul (Plug & Play)

Après le montage et la mise du contact, le calculateur enregistre lui-même les données de la voiture et de l’antidémarrage. Aucun défaut ne reste. Nous préparons ainsi :

les calculateurs Fiat et Lancia Magneti Marelli MJD, par exemple 1.3 Multijet,
les calculateurs Bosch du Fiat Ducato 2.3,
les Continental SID208 pour Boxer, Jumper et Ducato 2.2,
les Magneti Marelli IAW pour moteurs essence.
les Visteon pour Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper 2.2.

Sur demande, nous pouvons aussi préparer les calculateurs Fiat en IMMO OFF. Dans ce cas, un voyant rouge d’antidémarrage reste allumé et un défaut impossible à effacer reste en diagnostic. C’est pourquoi nous recommandons VIRGIN pour les Fiat.

IMMO OFF sans défaut

Ces calculateurs fonctionnent dès qu’ils sont branchés, sans programmation et sans message au combiné :

PSA (Peugeot, Citroën), familles Valeo J34P et Siemens SID801 – calculateurs Peugeot,
VW T4 et LT 2.5 TDI, Amarok 2.0 TDI – calculateurs Volkswagen,
Audi Q7 3.0 TDI famille EDC16 et Audi TT 1.8T (Bosch ME7.5) – calculateurs Audi,
paires master + slave pour Audi Q7 4.2 TDI,
calculateurs Kia et Hyundai.

IMMO OFF avec défaut d’antidémarrage – la voiture démarre et roule

Avec certains calculateurs, le moteur tourne normalement après IMMO OFF, mais un message d’antidémarrage reste au combiné ou en diagnostic :

Audi Q7 3.0 TDI famille EDC17 – le combiné à grand écran affiche SAFE, le petit non,
VW Touareg 3.0 TDI EDC17CP14 (7L0907401N, 7L0907401H),
Fiat en version IMMO OFF commandée sur demande (voyant rouge),

Pour supprimer le message sur un Audi Q7 3.0 EDC17, un garage peut réaliser une adaptation de l’antidémarrage.

VIRGIN à programmer – Opel et Mercedes

Nous vendons les calculateurs Opel en VIRGIN, à adapter après montage avec un outil Tech-2 ou OP-COM. Il faut le code PIN ou le Car Pass de la voiture. Cela concerne notamment les calculateurs Opel 1.3 CDTI de la Corsa D, 1.7 CDTI Denso des Astra H et Zafira B et 1.8 Z18XE, ainsi que les modules UEC (livrés avec un code PIN).

Nous préparons les Mercedes ISM (module de sélection de boîte) jusqu’à 2013 en VIRGIN. La programmation se fait en deux étapes : d’abord l’étalonnage de l’actionneur, puis l’adaptation à la boîte et à la voiture.

Programmation des clés ou des données – Ford, BMW, Audi Q7 4.2

Ford DCM3.5, ESU-411, ESU-412, ESU-312, EcoSport, Transit Connect et Ka demandent une programmation PATS (FORScan ou IDS, avec les clés et le VIN). Après l’achat, vous pouvez nous envoyer le VIN : nous préparons le calculateur avec les données du serveur Ford, sans supplément. Voir les calculateurs Ford.
BMW DDE (Bosch) se programment avec ISTA/P ou ISTA+, ou se clonent. Voir les calculateurs BMW.
Audi Q7 4.2 TDI – un calculateur master ou slave seul doit être programmé (ODIS, VCDS ou VAS). Les paires master + slave sont vendues en IMMO OFF Plug & Play ; il ne faut pas les mettre à jour en atelier, car la mise à jour désactive l’IMMO OFF.

Où est monté le calculateur moteur ?

L’emplacement compte, car il détermine à quoi le calculateur est exposé. Sur les voitures que nous traitons le plus souvent :

Opel Corsa D 1.3 CDTI – sous l’auvent (baie de pare-brise). L’eau l’inonde quand les évacuations sont bouchées ou quand la neige posée sur l’auvent fond.
Audi Q7 3.0 TDI et 4.2 TDI – dans la baie d’auvent, où l’humidité s’accumule si les évacuations sont bouchées. Le Q7 4.2 TDI a deux calculateurs : le master monté à l’horizontale et le slave monté à la verticale.
Fiat Ducato 2.3 Multijet – dans le compartiment moteur, près de la roue et du passage de roue, exposé à l’eau, au sel et à la boue.
Ford avec DCM3.5 – dans le compartiment moteur, le plus souvent derrière le pare-chocs avant, près du passage de roue gauche ou sous le phare.

Si le calculateur a été inondé, supprimez la cause avant d’en monter un nouveau : déboucher les évacuations, sécher l’emplacement et contrôler la corrosion du connecteur. Sinon, le nouveau calculateur risque la même panne.

Le clonage – une troisième solution

Pour de nombreux calculateurs (notamment Opel, Fiat Ducato Bosch, Audi Q7, BMW et Mercedes ISM), nous pouvons aussi transférer les données de votre ancien calculateur ou de ses fichiers vers le nouveau. Le calculateur fonctionne alors comme l’original, sans programmation sur la voiture. Le clonage est compris dans le prix.

Calculateurs IMMO OFF et VIRGIN les plus demandés – références

Voici les familles de calculateurs les plus recherchées, avec des exemples de fiches produits. La liste complète des références se trouve dans les catégories par marque.

Bosch – Fiat Ducato 2.3 Multijet (VIRGIN)

Nous les préparons en VIRGIN Plug & Play : après le montage, ils s’adaptent seuls à la voiture et à l’antidémarrage.

Magneti Marelli MJD 6F3 – Fiat 1.3 Multijet (VIRGIN)

Nous les préparons en VIRGIN Plug & Play : après le montage, ils s’adaptent seuls à la voiture et à l’antidémarrage.

Continental SID208 – Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.2 HDi (VIRGIN)

Nous les préparons en VIRGIN Plug & Play : après le montage, ils s’adaptent seuls à la voiture et à l’antidémarrage.

Visteon – Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.2 (VIRGIN)

Nous les préparons en VIRGIN Plug & Play : après le montage, ils s’adaptent seuls à la voiture et à l’antidémarrage.