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28306971 BG91-12A650-NF Calculateur moteur Ford 2.0 TDCi DCM3.5 BG9112A650NF

DELPHI

BG9112A650NF DCM3.5 pour Ford 2.0 TDCi 28306971 – calculateur moteur à programmer

Calculateur moteur Delphi DCM3.5 28306971 BG91-12A650-NF / BG9112A650NF testé pour Ford 2.0 TDCi, préparé pour le montage et l’adaptation dans le véhicule à l’aide de FORScan, IDS ou FDRS avec la procédure PATS.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 211,43 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,29 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE FORD
  • MOTEUR 2.0 TDCI
  • OEM: BG91-12A650-NF
  • NUMÉRO DE PIÈCE 28306971 DCM3.5
  • Prêt pour la programmation préparé pour la programmation
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur Ford 2.0 TDCi DCM3.5 BG91-12A650-NF 28306971

28306971 BG91-12A650-NF est un calculateur moteur DCM3.5 d'origine utilisé sur certains modèles Ford équipés du moteur diesel 2.0 TDCi. Le module proposé a été entièrement contrôlé, testé et préparé pour une nouvelle adaptation dans le véhicule. Le calculateur est couvert par une garantie et nécessite une programmation à l'aide de FORScan, IDS ou FDRS ainsi que l'exécution de la procédure d'antidémarrage PATS.

Application du calculateur 28306971 BG91-12A650-NF

  • Ford Focus Mk3 2.0 TDCi
  • Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi
  • Ford S-Max 2.0 TDCi
  • Ford Galaxy 2.0 TDCi
  • Ford Kuga 2.0 TDCi
  • Moteurs diesel 2.0 TDCi (DW10)
  • Années de production approximatives 2010–2015

La compatibilité doit être confirmée à partir des références : 28306971, BG91-12A650-NF, BG9112A650NF, DCM3.5.

Symptômes fréquents d'un calculateur DCM3.5 défectueux

  • Impossible de démarrer le moteur.
  • Absence de communication diagnostique avec le calculateur.
  • Erreurs liées à l'antidémarrage PATS.
  • Absence de commande des injecteurs.
  • Coupure moteur pendant la conduite.
  • Dommages causés par un court-circuit, une surtension ou une infiltration d'eau.

Programmation après installation

Après le montage du calculateur, il est nécessaire d'effectuer la procédure de programmation de l'antidémarrage PATS à l'aide de FORScan, IDS ou FDRS. Dans la plupart des cas, il suffit d'initialiser le calculateur, de le synchroniser avec le BCM et d'enregistrer la configuration du véhicule. Une fois la procédure terminée, le calculateur fonctionne comme un module d'origine.

FAQ – Ford DCM3.5 BG91-12A650-NF


Le calculateur 28306971 BG91-12A650-NF est-il compatible avec la Ford Focus 2.0 TDCi ?

Oui. La référence BG91-12A650-NF est utilisée sur de nombreuses versions de la Ford Focus 2.0 TDCi. La correspondance de la référence présente sur le calculateur d'origine reste le critère principal.


Comment programmer le calculateur BG9112A650NF après son remplacement ?

FORScan, IDS ou FDRS est nécessaire pour l'adaptation. Il faut effectuer la procédure PATS, synchroniser le calculateur avec le BCM et enregistrer la configuration du véhicule.


Le calculateur moteur DCM3.5 28306971 nécessite-t-il un codage sur une Ford Mondeo 2.0 TDCi ?

Oui. Après le remplacement, l'adaptation de l'antidémarrage ainsi que la configuration des modules du véhicule sont nécessaires.


Quels sont les symptômes d'un calculateur BG91-12A650-NF défectueux sur une Ford S-Max 2.0 TDCi ?

Les symptômes les plus courants sont les problèmes de démarrage, les erreurs PATS, l'absence de communication avec le calculateur ou un mauvais fonctionnement du système d'injection.


La référence 28306971 peut-elle être installée sur une Ford Galaxy 2.0 TDCi ?

Oui, à condition que les références soient identiques. Pour les calculateurs Ford, la compatibilité des références constitue le critère de sélection le plus important.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

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    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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