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5801971305 Metatron 4100314 FPT CNG Calculateur moteur Iveco Stralis Euro 6

BOSCH

Metatron 4100314 – Calculateur moteur 5801971305 FPT CNG pour Iveco Stralis Euro 6

Calculateur moteur 5801971305 d’origine en version Metatron 4100314 utilisé dans les véhicules Iveco Stralis Natural Power Euro 6 CNG

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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Prix 589,78 €
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Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE Truck Iveco Stralis Euro 6 METATRON
  • OEM: 5801971305
  • NUMÉRO DE PIÈCE 4100314
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur FPT CNG pour Iveco Stralis Euro 6 - 5801971305 Metatron 4100314 –

Le calculateur moteur 5801971305 Metatron 4100314 proposé est une unité de commande d’origine utilisée dans les poids lourds Iveco Stralis Euro 6 équipés de moteurs FPT adaptés à l’alimentation CNG. Le calculateur est responsable de la gestion du fonctionnement du groupe motopropulseur, du contrôle de l’injection de gaz naturel, de la surveillance des paramètres d’émissions et de la communication avec les autres modules du véhicule via le bus CAN.

Le modèle Metatron 4100314 a été développé par FPT Industrial spécialement pour les poids lourds fonctionnant au gaz. Le calculateur contrôle le processus de combustion du CNG, optimise la dose de carburant et assure le bon fonctionnement des systèmes de sécurité moteur ainsi que des systèmes de diagnostic OBD utilisés dans les véhicules répondant à la norme d’émission Euro 6.

Le calculateur moteur 5801971305 est responsable entre autres de :

  • la commande de l’injection de gaz CNG
  • le contrôle de l’allumage et des paramètres de combustion
  • la gestion du couple moteur
  • la communication avec les modules du véhicule (ABS, boîte de vitesses, EBS, systèmes de sécurité)
  • la surveillance des capteurs moteur et des systèmes d’émissions
  • le diagnostic OBD et l’enregistrement des codes défauts

Dans les poids lourds Iveco, la compatibilité exactement par numéro de pièce est très importante. Dans de nombreux modèles Stralis, différentes versions de calculateurs étaient utilisées selon l’année, la puissance du moteur et la configuration du véhicule. C’est pourquoi, avant l’achat, il faut toujours vérifier le numéro figurant sur l’étiquette de l’ancien calculateur.

Compatibilité – à quels véhicules convient le calculateur 5801971305

Le calculateur 5801971305 Metatron 4100314 est utilisé dans les poids lourds Iveco équipés de moteurs gaz FPT. On le retrouve le plus souvent dans les modèles suivants :

  • Iveco Stralis NP – poids lourds alimentés au gaz CNG
  • Iveco Stralis Euro 6 – versions gaz Natural Power
  • Iveco Stralis NP 400 / NP 460
  • Iveco Stralis Natural Power

Le calculateur fonctionne avec les groupes motopropulseurs FPT Industrial adaptés au fonctionnement au gaz naturel CNG, le plus souvent d’une cylindrée de :

  • FPT Cursor 9 Natural Power
  • FPT Cursor 13 Natural Power

Les années de production typiques des véhicules utilisant le calculateur Metatron 4100314 sont environ 2014 – 2020, cependant la compatibilité finale doit toujours être confirmée par le numéro de pièce 5801971305.

Pourquoi la compatibilité par le numéro 5801971305 est essentielle

Dans les poids lourds Iveco, différentes configurations logicielles ECU sont utilisées. Le même modèle de véhicule peut posséder plusieurs versions différentes de calculateur selon :

  • la puissance du moteur
  • la norme d’émission
  • la version de l’installation CNG
  • la boîte de vitesses
  • l’équipement du véhicule

C’est pourquoi la méthode de sélection la plus sûre consiste toujours à comparer le numéro figurant sur l’étiquette de l’ancien module avec le numéro 5801971305 Metatron 4100314.

FAQ – questions les plus fréquentes

Le calculateur 5801971305 Metatron 4100314 convient-il à Iveco Stralis CNG ?

Oui, le calculateur 5801971305 est utilisé dans les véhicules Iveco Stralis Natural Power équipés de moteurs FPT adaptés à l’alimentation au gaz CNG. La compatibilité doit être confirmée par le numéro de pièce figurant sur l’étiquette du calculateur.


À quel moteur Iveco l’ECU Metatron 4100314 est-il destiné ?

Le calculateur Metatron 4100314 fonctionne principalement avec les moteurs FPT Cursor Natural Power, utilisés dans les poids lourds Iveco Stralis NP Euro 6.


L’ECU 5801971305 fonctionne-t-il dans Iveco Stralis Euro 6 Natural Power ?

Oui, le numéro 5801971305 est utilisé dans les véhicules Iveco Stralis Euro 6 à propulsion gaz CNG. Il est toutefois important d’adapter le calculateur selon le numéro de pièce.


Metatron 4100314 convient-il à Iveco Stralis NP 400 ou NP 460 ?

Le calculateur Metatron 4100314 se retrouve dans de nombreuses configurations de véhicules Stralis NP, y compris dans les versions NP 400 et NP 460. La compatibilité doit toujours être vérifiée par le numéro ECU.


Où se trouve le numéro de pièce 5801971305 sur le calculateur Iveco ?

Le numéro 5801971305 se trouve sur l’étiquette du calculateur ECU Metatron. Il est le plus souvent placé sur la partie supérieure du boîtier du module avec le code fabricant et le numéro matériel.


Le calculateur moteur 5801971305 nécessite-t-il une programmation après montage ?

Dans la plupart des cas, les calculateurs moteur Iveco nécessitent une adaptation ou une programmation à l’aide d’un diagnostic de service, tel que le logiciel Iveco EASY ou des outils de diagnostic compatibles.


Comment vérifier si l’ECU Metatron 4100314 convient à mon Iveco Stralis ?

Le moyen le plus sûr consiste à comparer le numéro de pièce de l’ancien calculateur avec le numéro 5801971305 Metatron 4100314. Si les numéros sont identiques, le calculateur sera compatible avec le véhicule.


Le calculateur 5801971305 peut-il exister en différentes versions logicielles ?

Oui, différentes versions logicielles ECU sont utilisées dans les véhicules Iveco Stralis. Ainsi, même avec le même numéro matériel, différentes configurations de calibration moteur peuvent exister.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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