Module BMW CAS4 61359367376 5WK50922ABR avec clé
Le module BMW CAS4 61359367376 proposé est vendu avec la clé visible sur la photo. La référence BMW abrégée 9367376 ainsi que la référence Continental 5WK50922ABR permettent de comparer facilement la pièce avec le module actuellement monté sur le véhicule. Avant le montage, un CAS d’occasion doit être correctement préparé pour le véhicule concerné.
Applications du module BMW CAS4
La référence 61 35 9 367 376 a été utilisée sur certaines BMW de la génération F. Les applications confirmées comprennent notamment :
- BMW Série 5 F10 – berline, notamment certaines versions 518d, 520d, 528i, 535i, 535d et 550i,
- BMW Série 5 F11 – Touring, notamment certaines versions 520d et 530d,
- BMW Série 5 GT F07 – Gran Turismo, notamment certaines 535i GT et 550i GT,
- BMW Série 7 F01 / F02 – berline, certaines versions essence et diesel,
- BMW X3 F25 – SAV, certaines versions, avec notamment des applications CAS4 à partir d’environ 2014.
Cette référence se retrouve par exemple sur certaines BMW F10/F11 2.0 diesel équipées de moteurs N47/B47, ainsi que sur certaines versions 3.0 diesel. Elle est également utilisée sur certains BMW X3 F25 2.0d. Cela ne signifie toutefois pas qu’elle soit compatible avec tous les véhicules équipés de la même motorisation.
Avant l’achat, il est indispensable de comparer les références du CAS d’origine. Le modèle, l’année et la cylindrée du véhicule ne suffisent pas, car BMW a utilisé différentes variantes de CAS au sein d’une même série.
Symptômes courants d’un module CAS4 défectueux
Un problème de CAS peut affecter la reconnaissance de la clé et empêcher le démarrage du véhicule. Parmi les symptômes rencontrés :
- aucune réaction après une tentative de démarrage,
- absence de reconnaissance de la clé ou reconnaissance intermittente,
- difficultés à mettre le contact,
- le véhicule ne démarre que de manière occasionnelle,
- messages concernant la clé ou le système d’accès,
- défauts de communication avec le module CAS lors du diagnostic.
Ces symptômes ne signifient pas automatiquement que le CAS est défectueux. Des problèmes similaires peuvent provenir de l’alimentation électrique, du faisceau ou d’autres composants du véhicule. Un diagnostic est donc recommandé avant tout remplacement.
Clonage, programmation et préparation du module CAS4
Un CAS4 5WK50922ABR d’occasion provenant d’un autre véhicule doit être correctement préparé. Le simple remplacement du module ne garantit pas que le véhicule pourra démarrer.
- si le CAS d’origine peut encore être lu, le module de remplacement peut être préparé en transférant les données nécessaires,
- selon le cas, une programmation ou un codage peuvent être nécessaires,
- le CAS doit être correctement synchronisé avec le système de démarrage du véhicule,
- la clé doit correspondre aux données enregistrées dans le système du véhicule,
- la méthode de préparation est choisie en fonction de l’état du CAS d’origine et de la configuration du véhicule.
Si vous disposez encore de l’ancien module, nous recommandons d’envoyer une photo nette de son étiquette. Cela permet de vérifier les références avant de préparer la pièce de remplacement.
Questions fréquentes – BMW CAS4 9367376
Le BMW CAS4 9367376 convient-il à une BMW F10 520d 2.0 diesel ?
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La référence 9367376 équipe certaines BMW F10 avec moteur 2.0 diesel, dont certaines 520d. Selon l’année et l’équipement du véhicule, une autre version de CAS peut toutefois avoir été montée. Il est donc indispensable de vérifier la référence du module d’origine.
Le module 5WK50922ABR est-il compatible avec un BMW X3 F25 2.0d ?
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Cette référence CAS4 est utilisée sur certains BMW X3 F25 2.0 diesel. Les données pièces BMW confirment des applications de la référence 61359367376 sur F25 à partir d’environ 2014. Il faut néanmoins vérifier la référence du module monté sur le véhicule concerné avant l’achat.
Le BMW 61359367376 convient-il à une F11 Touring 530d 3.0 ?
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La référence 61359367376 a des applications confirmées sur certaines BMW Série 5 F11, notamment certaines versions 530d 3.0. Il ne faut toutefois pas choisir le CAS uniquement en fonction de la motorisation : les références du module d’origine restent le principal critère de compatibilité.
Un module CAS4 61 35 9 367 376 d’occasion doit-il être programmé ?
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Un module provenant d’un autre véhicule doit être préparé pour le véhicule de destination. Selon le cas, un transfert de données, une programmation, un codage ou une synchronisation peuvent être nécessaires. Si le CAS d’origine peut être lu, ses données peuvent être utilisées pour préparer le module de remplacement.
Peut-on cloner un BMW CAS4 5WK50922ABR défectueux ?
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Si les données nécessaires peuvent encore être lues correctement dans le CAS endommagé, elles peuvent être transférées vers un module de remplacement fonctionnel. En cas de dommages importants, la faisabilité de l’intervention doit être évaluée après contrôle du module d’origine.
