Calculateur moteur Magneti Marelli IAW 5NR2T1 pour Renault 1.2 16V – Virgin Plug & Play
Calculateur moteur d’origine et contrôlé Magneti Marelli 8200181482 8200181486, utilisé sur certaines versions de Renault équipées d’un moteur essence 1.2 16V. Le module porte la désignation IAW 5NR2.T1 ainsi que les références du fabricant 16481134 et 16514634.
Le calculateur moteur proposé a été soigneusement testé, préparé pour le montage et bénéficie d’une garantie. Le module est disponible en version Virgin Plug & Play. Les données de l’antidémarrage du véhicule précédent ont été supprimées, ce qui permet au calculateur de se synchroniser automatiquement avec l’antidémarrage et la clé présents dans le véhicule après une installation correcte.
Références indiquées sur l’étiquette du calculateur
- Renault OEM : 8200181482
- Renault OEM : 8200181486
- Magneti Marelli : 16481134
- Magneti Marelli : 16514634
- Modèle du calculateur : IAW 5NR2.T1
- Référence alternative : IAW5NR2T1
Applications du calculateur 8200181486 IAW 5NR2.T1
Ce calculateur moteur est principalement destiné à certaines versions des véhicules suivants :
- Renault Clio II 1.2 16V – modèles du début des années 2000, approximativement de 2001 à 2005,
- Renault Twingo I 1.2 16V – certaines versions produites durant une période similaire,
- moteur essence 1.2 16V d’une cylindrée de 1149 cm³,
- moteurs de la famille D4F, selon la version du véhicule.
Renault a utilisé plusieurs calculateurs similaires appartenant à la famille IAW 5NR2. La compatibilité ne doit donc pas être déterminée uniquement à partir du modèle du véhicule, de la cylindrée ou de l’aspect du boîtier. Avant l’achat, il faut comparer les références 8200181482, 8200181486, 16481134, 16514634 ainsi que la désignation IAW 5NR2.T1 avec celles du module d’origine.
Exemples de symptômes d’un calculateur Renault 1.2 16V défectueux
- le moteur ne démarre pas malgré le bon fonctionnement du démarreur,
- absence de communication diagnostique avec le calculateur moteur,
- le voyant moteur ne s’allume pas après la mise du contact,
- absence de commande des bobines d’allumage ou des injecteurs,
- le véhicule cale ou le moteur fonctionne de manière irrégulière,
- apparition de défauts internes liés au module IAW 5NR2.T1,
- l’antidémarrage n’autorise pas le démarrage du moteur.
Avant de remplacer le calculateur, il est conseillé de contrôler son alimentation électrique, les masses, le faisceau, les bobines d’allumage ainsi que la communication avec l’antidémarrage. Un faisceau endommagé ou un actionneur défectueux peut provoquer des symptômes similaires à ceux d’un calculateur moteur en panne.
FAQ – calculateur Renault 8200181482 8200181486 Virgin
Le calculateur 8200181482 est-il compatible avec la Renault Clio II 1.2 16V ?
Oui, le calculateur 8200181482 a été utilisé sur certaines versions de la Renault Clio II 1.2 16V. Avant l’achat, il faut également confirmer la référence 8200181486 ainsi que la désignation exacte IAW 5NR2.T1.
Le calculateur moteur 8200181486 doit-il être codé ?
Ce module a été préparé en version Virgin Plug & Play. Après une installation correcte, il doit s’appairer automatiquement avec l’antidémarrage et la clé fonctionnels du véhicule, sans copie des données de l’ancien calculateur.
Le calculateur IAW 5NR2.T1 est-il compatible avec la Renault Twingo 1.2 16V ?
Le module IAW 5NR2.T1 est monté sur certaines versions de la Renault Twingo I équipées d’un moteur essence 1.2. La compatibilité doit être confirmée à l’aide des références 8200181482, 8200181486, 16481134 et 16514634.
Les références 16481134 et 16514634 correspondent-elles au même calculateur Renault ?
Il s’agit de références Magneti Marelli visibles sur l’étiquette du calculateur proposé. Elles doivent être comparées avec les références Renault et la désignation IAW5NR2T1, car un seul numéro ne suffit pas toujours pour sélectionner correctement le calculateur.
Faut-il envoyer l’ancien module pour commander un calculateur Renault 1.2 16V Virgin ?
Non, il n’est généralement pas nécessaire de nous envoyer l’ancien module. Le calculateur 8200181486 IAW 5NR2.T1 est fourni en état Virgin et ne nécessite pas la copie des données de l’unité d’origine. L’antidémarrage, le module UCH et la clé d’origine du véhicule doivent toutefois fonctionner correctement.
