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S118475201B 9653130980 Calculateur TCU Transmission boîte Citroen HW9640922780 SIM82 9640922780

SIEMENS

SIM82 9653130980 / S118475201B – calculateur de boîte automatique pour Citroën C2 C3 (compatibilité par numéro de pièce)

Calculateur de boîte de vitesses PSA testé : SW: 9653130980 9653130980 SIM82 - S118475201B désignations : HW: 9640922780, 9640922780 . La sélection et la compatibilité doivent être confirmées par le numéro figurant sur l’étiquette – pièce préparée et vérifiée avant expédition, avec garantie.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 377,46 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,46 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE Citroen C2 / C3
  • OEM: S118475201B SIM82 S118475201 B
  • NUMÉRO DE PIÈCE SW9653130980 / HW9640922780
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur de boîte Citroën / Peugeot (SIM82) S118475201B - SW 9653130980 / 9653130980 – HW 9640922780 / 9640922780

Le calculateur de boîte proposé portant les numéros S118475201B et 9653130980 (mentions figurant sur l’étiquette : SIM82, HW 9640922780, 9640922780, SW 9653130980) est un module responsable du fonctionnement de la transmission automatique dans les véhicules du groupe PSA. En pratique, il commande notamment les électrovannes, la pression du système hydraulique, la stratégie de changement de rapports, la communication avec le calculateur moteur ainsi que le diagnostic de la boîte.

Application – Citroën C2 et Citroën C3 (boîte automatique)

Le calculateur de boîte S118475201B / 9653130980 (mentions : SIM82, HW 9640922780, 9640922780, SW 9653130980) est utilisé dans certaines versions :

  • Citroën C2 (env. 2003–2009) – versions avec boîte automatique
  • Citroën C3 (env. 2002–2009) – versions avec boîte automatique

Motorisations typiques (selon version marché et configuration)

  • 1.4 essence (ex. TU3 / TU5 – selon version)
  • 1.6 essence 16V (ex. TU5JP4)
  • 1.4 HDi (DV4)
  • 1.6 HDi (DV6)

Attention : sur les modèles Citroën C2 et C3, plusieurs variantes de boîtes et de calculateurs ont été montées. Il est donc essentiel de vérifier la compatibilité uniquement par le numéro de pièce figurant sur l’étiquette. Si votre module indique :

  • 9653130980
  • S118475201B
  • HW 9640922780 ou 9640922780
  • SW 9653130980
  • SIM82

— cela signifie une compatibilité totale avec le calculateur de boîte proposé pour Citroën C2 / C3.


FAQ – Citroën C2 / C3 (long tail SEO)

Le calculateur de boîte 9653130980 est-il compatible avec Citroën C3 1.4 HDi ?
Oui, dans certaines versions C3 1.4 HDi, le module 9653130980 SIM82 était utilisé. La condition est la correspondance du numéro figurant sur l’étiquette : 9653130980 / S118475201B / HW 9640922780.


S118475201B pour Citroën C2 1.6 16V – fonctionnera-t-il ?
Si votre C2 est équipé d’un calculateur portant le numéro S118475201B et la mention 9640922780 (HW), le module sera compatible. Comparez toujours toutes les références 1:1.


SIM82 9640922780 Citroën C3 automatique – nécessite-t-il une adaptation ?
Dans de nombreux cas, après remplacement du calculateur de boîte sur C2/C3, une configuration diagnostique est nécessaire. Le point le plus important reste la correspondance exacte du numéro : 9653130980 SW9653130980.


Comment vérifier si ma Citroën C2 possède le calculateur 9653130980 ?
Le numéro se trouve sur l’étiquette du calculateur de boîte. Si vous voyez 9653130980 ou S118475201B ainsi que SIM82, il s’agit du même type de module.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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  • Calculateur de boîte automatique Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën – Diagnostic, choix du module et réparation de transmission automatique

    Calculateur de boîte automatique – Diagnostic, symptômes de panne et réparation des modules TCM / EGS

    Le calculateur de boîte automatique est l’un des composants électroniques essentiels au bon fonctionnement de la transmission automatique. Il gère le passage des rapports, la communication avec le calculateur moteur ainsi que l’ensemble des fonctions électroniques de la boîte de vitesses. Une défaillance d’un module TCM, EGS, VGS, ISM ou Dualogic peut provoquer un passage en mode dégradé, des à-coups lors des changements de vitesse, l’impossibilité d’engager un rapport, des défauts de communication CAN, des messages d’erreur tels que « Transmission Fault », voire empêcher totalement le démarrage du véhicule.

    Dans de nombreux cas, la panne provient de l’électronique du calculateur et non d’un problème mécanique de la boîte de vitesses elle-même. Avant d’envisager une réparation coûteuse ou le remplacement complet de la transmission, il est fortement recommandé d’effectuer un diagnostic précis du module de boîte automatique et de vérifier la communication avec le calculateur TCM ou EGS.

    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

    En savoir plus