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A6469003900 0281016862 VIERGE Calculateur moteur MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Calculateur moteur vierge Mercedes 2.2 CDI CR4.20 – A6469003900 Bosch 0281016862

Après l’installation, une programmation et une adaptation avec Star Diagnosis ou Xentry sont nécessaires. Le calculateur est compatible avec certains modèles Mercedes-Benz équipés du moteur OM646, notamment Sprinter, Vito et Viano. La compatibilité doit être vérifiée à l’aide des références A6469003900 et 0281016862.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 235,91 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,46 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE MERCEDES
  • MOTEUR 2.2 CDI
  • OEM: 0281016862 CR4.20
  • NUMÉRO DE PIÈCE A6469003900
  • Prêt pour la programmation CLEAR - préparé à programmer
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

A6469003900 0281016862 – Calculateur moteur Mercedes 2.2 CDI CR4.20 VIRGIN prêt pour adaptation

Calculateur moteur A6469003900 / Bosch 0281016862 destiné aux véhicules Mercedes-Benz équipés du moteur 2.2 CDI avec système d’injection Common Rail CR4.20. Le module est fourni en version VIRGIN, ce qui signifie que toutes les données de l’ancien véhicule ont été supprimées afin de permettre une nouvelle adaptation.

Chaque calculateur moteur est entièrement testé (test sur banc + contrôle de communication diagnostic) et couvert par garantie. Cette solution est idéale lorsque le calculateur d’origine est défectueux, qu’un clonage est impossible ou que le module ne communique plus avec le véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Référence Mercedes : A6469003900
  • Référence Bosch : 0281016862
  • Système d’injection : CR4.20
  • Moteur : 2.2 CDI
  • État : VIRGIN / vierge
  • Test : 100% contrôlé sur banc
  • Garantie : oui

Compatibilité véhicules

Le calculateur moteur A6469003900 / 0281016862 est utilisé sur certains véhicules Mercedes-Benz équipés du moteur OM646 2.2 CDI :

  • Mercedes-Benz Sprinter W906 – 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Vito W639 – 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Viano W639 – 2.2 CDI
  • Versions utilitaires et flottes utilisant le système CR4.20

Années : environ 2006–2012 selon le marché et l’équipement.

Codes moteur : OM646 (plusieurs variantes de puissance)

IMPORTANT : la compatibilité doit toujours être confirmée par la référence exacte du calculateur.

Que signifie la version VIRGIN ?

Un calculateur moteur VIRGIN a été entièrement effacé des données antidémarrage et des informations du précédent véhicule. Après installation, il se comporte comme un module neuf d’origine Mercedes.

  • aucun VIN enregistré,
  • aucune synchronisation antidémarrage,
  • prêt pour adaptation dans un nouveau véhicule.

Adaptation et programmation

Après installation du calculateur A6469003900, une adaptation est nécessaire :

  • outil de diagnostic : Star Diagnosis / Xentry
  • procédure : synchronisation antidémarrage (Drive Authorization)
  • codage SCN si nécessaire

La procédure est identique à celle d’un calculateur neuf Mercedes-Benz.

Pannes fréquentes du calculateur

  • absence de communication CAN / OBD,
  • impossibilité de démarrer le véhicule,
  • défauts de gestion des injecteurs,
  • dommages après court-circuit ou infiltration d’eau,
  • fonctionnement irrégulier du moteur.

FAQ – Questions fréquentes

Le calculateur A6469003900 0281016862 est-il compatible avec Mercedes Sprinter 2.2 CDI ?
Oui, si les références A6469003900 ou 0281016862 correspondent et que le véhicule utilise le système CR4.20.


Le calculateur 0281016862 pour Vito W639 nécessite-t-il une programmation ?
Oui. Il s’agit d’un calculateur moteur VIRGIN, une adaptation avec Star Diagnosis ou Xentry est donc nécessaire.


Le calculateur A6469003900 est-il Plug & Play ?
Non. Une synchronisation antidémarrage et un codage sont nécessaires. Le Plug & Play n’est possible qu’après clonage des données de l’ancien calculateur.


Comment adapter le calculateur 0281016862 sur Mercedes Viano 2.2 CDI ?
Il faut installer le module puis effectuer la procédure Drive Authorization avec Star Diagnosis ou Xentry.


Le calculateur A6469003900 fonctionne-t-il avec le moteur OM646 ?
Oui, ce calculateur est destiné aux moteurs Mercedes 2.2 CDI OM646 avec système CR4.20.


Peut-on installer le calculateur 0281016862 sans codage sur Sprinter 2.2 CDI ?
Non. Une synchronisation avec l’antidémarrage et un codage sont nécessaires après montage.


Que faire si le calculateur Mercedes 2.2 CDI ne communique plus ?
Il faut d’abord contrôler l’alimentation, les masses et le réseau CAN du véhicule. Si le calculateur ne communique pas non plus sur banc, un remplacement est généralement nécessaire.


Le calculateur A6469003900 peut-il remplacer un ECU défectueux ?
Oui. Il s’agit d’un calculateur moteur entièrement testé et prêt pour adaptation.


Quel outil utiliser pour adapter le calculateur 0281016862 Mercedes ?
Star Diagnosis / Xentry reste la meilleure solution pour garantir une compatibilité complète et un codage SCN correct.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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