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Calculateur moteur 52098476 9GF.D4 FIAT 500 1.2 VIRGIN Plug & Play BC0171468A

FPT

Calculateur moteur 52098476 pour FIAT 500 1.2 8V – version prête à monter sans programmation

Le calculateur moteur 52098476 / 9GF.D4 / BC0171468A est destiné aux modèles FIAT 500 1.2 8V. Unité contrôlée et préparée en version VIRGIN, permettant une installation immédiate dans le véhicule sans codage ni adaptation. 

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 353,03 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,36 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE FIAT 500
  • MOTEUR 1.2 8V
  • OEM: 52098476 / 9GF.D4
  • NUMÉRO DE PIÈCE BC0171468A / BC.0171468.A
  • PLUG AND PLAY Vierge – programmation automatique dans le véhicule
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: France et Union européenne : 2 à 3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: monde entier et France (territoires d’outre-mer) : 4 à 7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur 52098476 9GF.D4 FIAT 500 1.2 8V – version VIRGIN Plug & Play

Le calculateur moteur 52098476 / 9GF.D4 / BC0171468A est un module entièrement contrôlé et préparé pour les véhicules FIAT. Cette unité est proposée en version VIRGIN, ce qui permet une installation directe dans le véhicule, sans programmation, sans codage et sans intervention via outil diagnostic.

Chaque calculateur moteur est testé sur banc ainsi que sur véhicule afin de garantir le bon fonctionnement de l’ensemble des systèmes. Le produit est couvert par une garantie.

Caractéristiques techniques

  • Référence pièce : 52098476
  • Code : 9GF.D4
  • Références supplémentaires : BC0171468A / BC.0171468.A
  • Alimentation : 12V
  • Fabricant : Magneti Marelli / FPT
  • Version : VIRGIN Plug & Play

Que signifie VIRGIN Plug & Play ?

Le calculateur moteur a été réinitialisé et nettoyé de toutes les données liées à l’antidémarrage et au véhicule précédent. Après installation :

  • il s’adapte automatiquement au véhicule
  • aucun code PIN ni programmation n’est nécessaire
  • fonctionne comme une pièce neuve d’origine

Compatibilité – sélection par référence 52098476

Le critère essentiel est la correspondance exacte du numéro de pièce. L’aspect extérieur n’est pas déterminant.

  • FIAT 500 1.2 8V – environ 2015 à 2020
  • FIAT Panda 1.2 8V – environ 2015 à 2020
  • FIAT 500 Hybrid / Start&Stop – versions EURO6D

Motorisation : 1.2 8V essence
Codes moteur (exemples) : 169A4.000 / 169A4.000 EVO / FIRE 1.2

Important : toujours vérifier la compatibilité via les références 52098476 / 9GF.D4 / BC0171468A.

Symptômes possibles d’un calculateur moteur défectueux 9GF.D4

  • impossibilité de démarrer le véhicule
  • erreurs de communication avec le calculateur
  • dysfonctionnement du ventilateur de refroidissement
  • fonctionnement irrégulier du moteur
  • absence de réaction au démarrage
  • codes défaut persistants malgré remplacement des capteurs

Pourquoi choisir ce modèle ?

En optant pour le 52098476 9GF.D4 BC0171468A, vous recevez un calculateur moteur prêt à être installé immédiatement. C’est une solution rapide et fiable pour remplacer un module défectueux sur FIAT 500 ou Panda 1.2.

FAQ – questions fréquentes

Le calculateur 52098476 est-il compatible avec FIAT 500 1.2 8V 2018 ?

Oui, si la référence 52098476 / 9GF.D4 correspond exactement, la compatibilité est assurée.


Le BC0171468A nécessite-t-il une programmation après installation ?

Non, la version VIRGIN permet un montage direct sans codage.


Le 9GF.D4 fonctionne-t-il sur FIAT Panda 1.2 ?

Oui, à condition que la référence soit identique.


Le 52098476 est-il compatible avec FIAT 500 Hybrid ?

Oui, il est utilisé sur certaines versions EURO6D avec Start&Stop.


Un calculateur 9GF.D4 défectueux peut-il empêcher le démarrage ?

Oui, cela peut entraîner un blocage de démarrage ou des défauts liés à l’antidémarrage.


Peut-on installer le BC.0171468.A sans code PIN ?

Oui, aucune adaptation n’est requise en version VIRGIN.


Le 52098476 est-il compatible avec d’autres modèles FIAT ?

Oui, notamment FIAT Panda 1.2, selon la référence.


Faut-il utiliser un outil diagnostic pour installer le 9GF.D4 ?

Non, l’installation se fait sans programmation.


Le calculateur BC0171468A est-il testé ?

Oui, chaque unité est testée avant expédition.


Le 52098476 fonctionne-t-il immédiatement après montage ?

Oui, il est prêt à l’emploi dès le branchement.


FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Le calculateur de boîte automatique est l’un des composants électroniques essentiels au bon fonctionnement de la transmission automatique. Il gère le passage des rapports, la communication avec le calculateur moteur ainsi que l’ensemble des fonctions électroniques de la boîte de vitesses. Une défaillance d’un module TCM, EGS, VGS, ISM ou Dualogic peut provoquer un passage en mode dégradé, des à-coups lors des changements de vitesse, l’impossibilité d’engager un rapport, des défauts de communication CAN, des messages d’erreur tels que « Transmission Fault », voire empêcher totalement le démarrage du véhicule.

    Dans de nombreux cas, la panne provient de l’électronique du calculateur et non d’un problème mécanique de la boîte de vitesses elle-même. Avant d’envisager une réparation coûteuse ou le remplacement complet de la transmission, il est fortement recommandé d’effectuer un diagnostic précis du module de boîte automatique et de vérifier la communication avec le calculateur TCM ou EGS.

    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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