51872447 MJD8DF.C2 HW04Q – Centralita de motor FIAT 1.3 Multijet Plug & Play
Centralita de motor 51872447 MJD8DF.C2 HW04Q reacondicionada y completamente comprobada, utilizada en vehículos FIAT equipados con motor 1.3 Multijet Diésel. El módulo se suministra en versión VIRGIN = Plug & Play, lo que permite que la centralita se adapte automáticamente al vehículo después de la instalación.
La unidad ha superado pruebas completas de comunicación, alimentación y funcionamiento en banco de diagnosis profesional. El producto cuenta con garantía y está listo para instalarse sin necesidad de programar la memoria ni clonar la ECU original.
Aplicaciones
Esta centralita se utiliza, entre otros, en los siguientes vehículos:
- FIAT Punto EVO 1.3 Multijet
- FIAT Grande Punto 1.3 MJTD
- FIAT Doblo 1.3 Multijet
- FIAT Fiorino 1.3 Multijet
- FIAT Qubo 1.3 MJTD
- FIAT Panda 1.3 Multijet
- FIAT 500 1.3 Multijet
Versiones de motor más habituales:
- 1.3 Multijet 75 CV / 90 CV / 95 CV
- Códigos de motor: 199A2000, 199B1000, 169A1000
El criterio más importante es la coincidencia de la referencia 51872447 y de la versión MJD8DF.C2 HW04Q.
Opciones de preparación disponibles
- VIRGIN Plug & Play
- EGR OFF
- DPF OFF
- Posibilidad de configuración personalizada
Síntomas habituales de una avería en la centralita MJD8DF.C2
- Ausencia de comunicación con la ECU.
- El motor no arranca.
- Testigo CHECK ENGINE encendido.
- Errores relacionados con los inyectores o el inmovilizador.
- Apagado del motor durante la conducción.
- Problemas tras un cortocircuito o una batería descargada.
- Daños provocados por humedad o sobretensiones.
FAQ – Preguntas frecuentes
¿La centralita 51872447 MJD8DF.C2 es compatible con el FIAT Grande Punto 1.3 Multijet?
Sí. Esta centralita se utiliza en numerosas versiones del FIAT Grande Punto 1.3 MJTD. Es fundamental verificar la referencia 51872447 y la versión HW04Q.
¿La ECU FIAT 51872447 requiere programación después de la instalación?
No. La centralita se suministra en versión VIRGIN Plug & Play y se adapta automáticamente al vehículo después del montaje.
¿Están disponibles las opciones DPF OFF y EGR OFF para la centralita MJD8DF.C2?
Sí. La centralita puede prepararse con modificaciones de software DPF OFF y EGR OFF.
¿Qué síntomas puede provocar una centralita MJD8DF.C2 averiada en un FIAT Doblo 1.3?
Los síntomas más frecuentes son la imposibilidad de arrancar, la pérdida de comunicación con el sistema de diagnosis, errores del inmovilizador y problemas relacionados con la inyección de combustible.
¿La centralita de motor FIAT MJD8DF.C2 se prueba antes del envío?
Sí. Cada centralita se comprueba en banco de diagnosis para verificar la comunicación, la alimentación y el correcto funcionamiento antes del envío.
