Ir al contenido principal
español €
Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar
Productos en el carrito: 0. Ver detalles
Su carrito está vacío

55274938 MJD 9DF.B1 Centralita motor Fiat 500 1.3 Multijet Virgin Plug & Play

Fabricante: FPT (ir a productos)

Elige servicios adicionales

Las variantes individuales pueden diferir en precio

español €
con IVA sin IVA
Precio 318,51 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 40,95 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 5-7 días

Disponibilidad:
disponible
Tiempo de envío: 48 horas

Centralita motor Fiat 500 1.3 Multijet Virgin Plug & Play 55274938 / 9DF.B1

Centralita Virgin Plug & Play probada que, al conectarla, se programa sola al coche; envío en 2–3 días laborables, garantía de 6 meses.

Antes de pedir, compare 55274938 / 9DF.B1 con su etiqueta; le ayudamos, respondemos 24/7. Con el número de pieza correcto, la centralita aprende el coche por sí sola.

Ir a la descripción completa

💳 Pago seguro

Stripe, PayPal o transferencia bancaria.

🚚 Envío dentro de la UE

UE: el 99 % de los paquetes se entrega en 2–3 días hábiles.
Mensajería: UPS o FedEx.

🌍 Envío internacional

Fuera de la UE: el 99 % de los paquetes se entrega en 5–7 días hábiles.
Mensajería: UPS o FedEx.

Datos técnicos

  • Marca y modelo del vehículo Fiat 500
  • Tipo de motor 1.3 Multijet
  • Fabricante del módulo Magneti Marelli / FPT
  • Número OEM 55274938
  • Número del fabricante MJD 9DF.B1
  • Número de pieza MJD9DF.B1
  • Instalación Plug & Play Sí
  • Programación necesaria No – versión Virgin autoadaptable
  • Versión del módulo Virgin Plug & Play – se codifica sola al coche y al inmovilizador (IMMO OFF a petición)
  • Garantía 6 meses
  • Estado del producto Usada, totalmente comprobada
  • Métodos de pago Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • Entrega rápida en la UE Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • Entrega internacional Mundial, 4-7 días hábiles

Seguridad del producto

Fabricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italia

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Persona responsable en la UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Informar de un problema de seguridad del producto

Importador

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

Cómo elegir la centralita 55274938 MJD 9DF.B1

Es una centralita de motor Magneti Marelli MJD 9DF.B1 en buen estado, con número de pieza 55274938, para Fiat 500 1.3 Multijet. La unidad se comprueba antes del envío.

Codificación al inmovilizador

  • Virgin: la centralita se codifica sola tras el montaje, sin programación, con número de pieza coincidente e inmovilizador en buen estado.
  • IMMO OFF (a petición): el coche funciona, pero en el cuadro se ve un aviso rojo del inmovilizador y en la diagnosis queda un error que no se puede borrar sin emparejarla con el inmovilizador.
  • Recomendamos la versión Virgin, porque no deja ningún error.

Posibles síntomas de una centralita averiada

  • el motor no arranca, no hay control de los inyectores,
  • no hay comunicación con la centralita en la diagnosis,
  • la centralita no recibe alimentación aunque los fusibles están bien,
  • avería tras entrada de agua o cortocircuito en el cableado.

Estos síntomas también pueden tener otras causas: cableado, alimentación o sensores. Haga una diagnosis antes de comprar.

¿Sirve esta centralita para su coche?

Esta unidad procede de un vehículo Fiat 500 1.3 Multijet. El modelo y el año no bastan. Mire la etiqueta de su centralita: si aparecen el número 55274938 y el tipo MJD 9DF.B1, es la misma versión. Otro número de pieza es otra centralita.

Preparación antes del envío

  1. Prueba en banco.
  2. Montaje y comprobación en nuestro coche de pruebas.
  3. A petición, con coste adicional: chip tuning, EGR OFF y DPF OFF.

En lugar de la versión Virgin, también podemos clonar su centralita antigua sin coste adicional; para ello necesitamos los datos de su módulo actual. Garantía de la centralita: 6 meses.

Datos de la etiqueta de la centralita 55274938

  • Número de pieza: 55274938
  • Tipo de centralita: Magneti Marelli MJD 9DF.B1 / MJD9DF.B1

El tipo puede escribirse con espacio (MJD 9DF.B1) o sin él (MJD9DF.B1): es el mismo tipo.

Enlaces útiles


Preguntas y respuestas – centralita 55274938

¿La centralita 55274938 sirve para mi coche?

Compare la etiqueta de su centralita: número de pieza 55274938 y marcado MJD 9DF.B1. Si los números coinciden, la centralita sirve; el modelo del coche por sí solo no lo determina.

¿La MJD 9DF.B1 en versión Virgin hay que programarla?

No. Tras el montaje, la centralita 55274938 se codifica sola al coche y al inmovilizador. La condición es un inmovilizador en buen estado y un número de pieza coincidente.

¿Puedo pedir servicios adicionales para la centralita 55274938?

Sí, con coste adicional realizamos chip tuning, EGR OFF y DPF OFF. Estas opciones se hacen a petición antes del envío.

¿La clonación de la centralita 55274938 tiene coste?

No, la clonación está incluida en el precio. Transferimos los datos de su centralita antigua en lugar de preparar la versión Virgin; necesitamos los datos de su módulo actual.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

Fabricantes de centralitas de motor y electrónica del automóvil

Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralitas de cajas de cambios y electrónica del automóvil de los fabricantes más populares disponibles en ECUSALE.

  • Centralita Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por agua – reacondicionada VIRGIN y clonación

    Centralita Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por agua – reacondicionada VIRGIN en lugar de usada

    La centralita de motor del Corsa D 1.3 CDTI está en la zona bajo el parabrisas y a menudo se inunda de agua. Descubre de dónde viene la avería, cómo reacondicionamos las centralitas y por qué una VIRGIN reacondicionada es más segura que una usada.

    • de dónde viene el agua y cuáles son los síntomas,
    • qué revisar en los inyectores antes de cambiar la centralita,
    • cómo reacondicionamos y sellamos las centralitas,
    • cómo funcionan VIRGIN, la clonación y la adaptación por VIN,
    • los números más populares: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralita VIRGIN reacondicionada lista para montar cuesta de 190 a 230 euros.

    Leer más
  • Heladas, nieve y humedad: ¿por qué fallan las centralitas de motor, los módulos BCM y las bombas ABS en invierno?

    ¿Por qué aparecen averías en las centralitas y en la electrónica del coche en invierno?

    Cuando los testigos del ABS, del ESP y de avería del motor se encienden después de una noche fría, no significa necesariamente que una centralita esté averiada. La causa puede ser una caída de tensión, una batería descargada o deteriorada, o la presencia de humedad y filtraciones de agua en los módulos electrónicos del vehículo.

    En esta guía de ECUSale explicamos qué daños puede causar la humedad en las centralitas de motor del Audi Q7 y del Opel Corsa D 1.3 CDTI, así como en los módulos ABS de Volkswagen. También mostramos cómo identificar los signos de daños causados por el agua y qué comprobar antes de sustituir la unidad afectada.

    Leer más

    Fabricantes de electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM y electrónica del automóvil.