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A6461500978 0281013787 VIRGEN Centralita de motor MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Centralita de motor VIRGIN Mercedes A6461500978 | Bosch 0281013787

Centralita de motor en estado VIRGIN, limpia y preparada para codificarse como una unidad nueva, totalmente compatible con motores Mercedes 2.2 CDI.

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Precio 306,68 €
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info

Información

  • MODELO DE COCHE MERCEDES SPRINTER VIANO VITO
  • MOTOR 2.2 CDI
  • OEM: 0281013787
  • NÚMERO DE PIEZA A6461500978 CR4.20
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor VIRGIN Mercedes A6461500978 | Bosch 0281013787

Ofrecemos una centralita de motor Mercedes A6461500978 en estado VIRGIN (Bosch 0281013787) – una unidad original con los datos del inmovilizador borrados, preparada para codificarse como una unidad nueva. Es la solución ideal si tu antigua centralita A6461500978 / 0281013787 está dañada.

Números de referencia – compatibilidad

Antes de comprar, compara siempre los números de tu centralita:

  • Número Mercedes-Benz: A6461500978
  • Número Bosch: 0 281 013 787 / 0281013787

Si tu centralita muestra A6461500978 y 0281013787, esta unidad será compatible tras la codificación.

Aplicación – ¿en qué modelos se usa?

La centralita A6461500978 / 0281013787 se utiliza en vehículos Mercedes con motor 2.2 CDI (OM646), entre ellos:

  • Mercedes Sprinter 2.2 CDI – según año y potencia,
  • Mercedes Vito / Viano 2.2 CDI – versiones con motor OM646,
  • otros modelos Mercedes con esta referencia de fábrica.

Lo más importante es la coincidencia exacta del número: si tu unidad es A6461500978 y 0281013787, esta es la correcta.

 

Programación de la centralita A6461500978

Una centralita VIRGIN siempre debe codificarse en el vehículo. Para ello se usan:

  • Star Diagnosis / Xentry,
  • Launch, Autel, Jaltest,
  • Otras herramientas compatibles con Bosch 0281013787.

El procedimiento incluye:

  1. Montaje de la centralita.
  2. Conexión del equipo de diagnóstico.
  3. Inicialización y adaptación.
  4. Sincronización del inmovilizador con EZS/ESL.
  5. Escritura de VIN y configuración del vehículo.

Tras codificarse, funciona igual que una unidad nueva.

 

 


Pregunta: ¿Qué significa estado VIRGIN?

Respuesta: Que los datos del inmovilizador y del vehículo anterior han sido borrados.


Pregunta: ¿Puedo montar la centralita sin codificar?

Respuesta: No, siempre requiere codificación.


Pregunta: ¿Cómo comprobar compatibilidad?

Respuesta: Comparando los números A6461500978 y 0281013787.


Pregunta: ¿Qué herramienta es la mejor?

Respuesta: Star Diagnosis / Xentry.


Pregunta: ¿Funcionará como la original?

Respuesta: Sí, una vez programada.


Pregunta: ¿Puedo programarla yo mismo?

Respuesta: Solo si tienes equipo profesional.


Pregunta: ¿Qué hacer si aparecen fallos?

Respuesta: Revisar instalación, masa, alimentación y CAN.


FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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