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0261201505 9664738680 IMMO OFF CALCULATEUR MOTEUR PEUGEOT CITROEN 1.4 1.6 MEV17.4

BOSCH

Utilisation du calculateur 0261201505 / 9664738680 MEV17.4 en version IMMO OFF

Ce calculateur moteur est compatible avec de nombreux modèles Peugeot et Citroën équipés de moteurs essence 1.4 et 1.6, et grâce à la modification IMMO OFF il fonctionne sans programmation ni apprentissage des clés.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 141,35 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,41 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE PEUGEOT CITROEN
  • MOTEUR 1.4 1.6
  • OEM: 0261201505 MEV17.4
  • NUMÉRO DE PIÈCE 9664738680
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Dans quels véhicules est utilisé le calculateur 0261201505 / 9664738680 MEV17.4 ?

Le calculateur MEV17.4 gère les moteurs essence 1.4 et 1.6 sur de nombreux modèles populaires du groupe PSA. Voici la liste des véhicules dans lesquels le calculateur portant les références 0261201505 et 9664738680 est le plus souvent monté.

Le calculateur proposé dispose de la modification IMMO OFF, qui désactive la vérification de l’antidémarrage. Ainsi, le calculateur fonctionne indépendamment du BSI et des clés. Le démarrage du moteur est immédiat après installation, sans programmation ni adaptation.

La modification a été réalisée de manière sûre et conforme à la logique du logiciel MEV17.4. Elle n’affecte pas les cartographies d’injection, d’allumage ou d’autres paramètres. Le calculateur se comporte comme une unité d’origine, à la différence qu’il ne nécessite pas d’antidémarrage actif.

Peugeot

  • Peugeot 207 – env. 2006–2012 (1.4 16V, 1.6 16V)
  • Peugeot 307 – env. 2005–2008 (1.4 / 1.6 essence)
  • Peugeot 308 I – env. 2007–2013 (1.4 VTi / 1.6)
  • Peugeot 206+ – env. 2009–2013 (1.4 16V)
  • Peugeot 208 (début) – certaines versions 1.4 2012–2014

Citroën

  • Citroën C3 II – env. 2009–2014 (1.4 / 1.6 essence)
  • Citroën C3 I restylée – env. 2006–2009
  • Citroën C4 – env. 2005–2010 (1.4 / 1.6 essence)
  • Citroën C2 – env. 2006–2009 (1.4 / 1.6 essence)
  • Citroën Xsara Picasso – env. 2006–2010 (1.6 essence)

Moteurs pris en charge par MEV17.4

  • 1.4 16V (KFU, KFV, ET3J4)
  • 1.6 16V (NFU, TU5JP4)
  • Certaines versions VTi 1.4 / 1.6

Les années peuvent varier selon les marchés et les versions, il est donc essentiel de comparer les références : 0261201505 et 9664738680.


Q&A – Questions fréquentes sur le calculateur 0261201505 / 9664738680 (MEV17.4)

Ce calculateur est-il compatible avec mon véhicule ?
Le calculateur MEV17.4 (0261201505 / 9664738680) est utilisé sur les Peugeot 207 (2006–2012), 307 (2005–2008), 308 I (2007–2013), 206+ (2009–2013) ainsi que Citroën C3 II (2009–2014), C3 I restylée, C2 (2006–2009), C4 (2005–2010) et Xsara Picasso (2006–2010). Comparez toujours les références.

Le calculateur est-il préparé en version IMMO OFF ?
Oui. L’antidémarrage est désactivé, le calculateur n’a plus besoin du BSI ni des clés.

Faut-il programmer le calculateur après installation ?
Non. L’unité fonctionne en mode plug & play.

Le calculateur a-t-il été testé ?
Oui. Chaque unité est testée au banc et en communication.

Puis-je retourner le calculateur en cas d’incompatibilité ?
Oui, selon la politique de retour du magasin.

La désactivation de l’antidémarrage influence-t-elle le moteur ?
Non. Seul le système d'antidémarrage est modifié, le reste reste d’origine.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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