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0281012131 R CT Calculateur moteur HONDA CR-V 2.2 37820RMAE03 37820-RMAE-03 Testé

BOSCH

0281012131 / 37820RMAE03 – Calculateur ECU Honda CR-V 2.2 i-CTDi en état VIRGIN

Le calculateur moteur 0281012131 a été entièrement testé et est livré en état d’usine VIRGIN – nécessite une programmation avant utilisation dans le véhicule.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 188,40 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,39 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE Honda CR-V
  • MOTEUR 2.2 i-CTDi
  • OEM: 0281012131 R CT EDC16C31
  • NUMÉRO DE PIÈCE 37820-RMAE-03
  • Prêt pour la programmation préparé pour la programmation
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Application et détails du calculateur 0281012131, 37820RMAE03 et 37820-RMA-E03

Le calculateur moteur d’origine avec références 0281012131, 37820RMAE03 et 37820-RMA-E03 est destiné aux modèles Honda CR-V équipés du moteur 2.2 i-CTDi. Ce module est utilisé dans les véhicules produits entre 2005–2009, selon le marché et la version d’équipement.

Le calculateur 0281012131 a été effacé de ses anciennes données et préparé pour une nouvelle configuration. Les versions 37820RMAE03 et 37820-RMA-E03 nécessitent une programmation à l’aide d’outils professionnels comme Honda HDS, Bosch KTS ou d’autres systèmes compatibles de programmation ECU.


 

Foire aux questions (Q&A)

 

Question : Pour quels véhicules le calculateur 0281012131 / 37820RMAE03 / 37820-RMA-E03 est-il compatible ?

Réponse : Ce calculateur est destiné aux Honda CR-V avec moteur 2.2 i-CTDi, produits entre 2005–2009, selon la version et le marché.


Question : Le calculateur est-il prêt à être installé ?

Réponse : Oui, il a été effacé de ses anciennes données et préparé pour une nouvelle configuration, mais nécessite une programmation et une adaptation dans le véhicule.


Question : Quels outils sont nécessaires pour la programmation ?

Réponse : La programmation peut être réalisée avec Honda HDS, Bosch KTS ou d’autres outils compatibles de diagnostic ECU.


Question : Le calculateur peut-il être fourni en version VIRGIN ou IMMO OFF ?

Réponse : Oui, il peut être livré en version VIRGIN (vierge, prêt à l’adaptation) ou IMMO OFF (antidémarrage désactivé – Plug&Play).


Question : Quelle est la procédure d’installation ?

Réponse : Après installation, il est nécessaire d’effectuer l’adaptation de l’antidémarrage et l’écriture du VIN avec un outil de diagnostic approprié.


Question : Le produit est-il couvert par une garantie ?

Réponse : Oui, tous nos calculateurs sont couverts par une garantie de 6 mois. Retour possible sous 14 jours si le produit n’a pas été utilisé.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

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