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28316190 BG91-12A650-NG CALCULATEUR MOTEUR DCM3.5 FORD BG9112A650NG

DELPHI

Calculateur moteur Ford modèle DCM3.5 BG91-12A650-NG

Calculateur moteur 28316190 destiné aux modèles Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy et C-MAX équipés du moteur 2.0 TDCi, nécessitant une programmation ou une préparation par clonage.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 188,03 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,31 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE FORD
  • MOTEUR 2.0 TDCI
  • OEM: BG91-12A650-NG
  • NUMÉRO DE PIÈCE 28316190 DCM3.5
  • Prêt pour la programmation préparé pour la programmation
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur DCM3.5 BG91-12A650-NG – Ford 28316190

Calculateur moteur d’origine avec les références 28316190 et BG91-12A650-NG, de type DCM3.5, destiné aux véhicules Ford. Le module commande le fonctionnement du moteur, l’injection, le turbo, le système EGR et le contrôle des émissions.

Application – modèles, moteurs, années

  • Ford Mondeo – 2.0 TDCi Diesel
  • Ford S-MAX – 2.0 TDCi Diesel
  • Ford Galaxy – 2.0 TDCi Diesel
  • Ford C-MAX – 2.0 TDCi Diesel
  • Années : 2012–2016 (selon version et marché)
  • Boîte : manuelle ou automatique

Programmation et mise en service

La version proposée nécessite une programmation après montage dans le véhicule.

  • Programmation et adaptation via FORScan ou Ford IDS
  • Appairage avec l’antidémarrage, le VIN et la configuration du véhicule
  • Option de clonage – préparation du calculateur en mode Plug & Play à partir des données du module d’origine

Q&A – questions fréquentes


Le calculateur moteur BG91-12A650-NG est-il plug and play ?
Non. Le calculateur BG91-12A650-NG nécessite généralement une programmation. Le Plug & Play n’est possible qu’après clonage.


Quels numéros possède le calculateur DCM3.5 ?
Les numéros les plus courants sont 28316190 et BG91-12A650-NG (BG9112A650NG).


Comment programmer le calculateur 28316190 ?
Le calculateur 28316190 se programme avec FORScan ou Ford IDS, en réalisant l’adaptation antidémarrage et la configuration du véhicule.


En quoi consiste le clonage d’un calculateur DCM3.5 ?
Le clonage consiste à transférer les données d’un calculateur DCM3.5 défectueux vers un module fonctionnel, afin qu’il fonctionne sans codage supplémentaire.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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  • Calculateur de boîte automatique Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën – Diagnostic, choix du module et réparation de transmission automatique

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    Dans de nombreux cas, la panne provient de l’électronique du calculateur et non d’un problème mécanique de la boîte de vitesses elle-même. Avant d’envisager une réparation coûteuse ou le remplacement complet de la transmission, il est fortement recommandé d’effectuer un diagnostic précis du module de boîte automatique et de vérifier la communication avec le calculateur TCM ou EGS.

    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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