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28440063 DV41-12A650-CK CALCULATEUR MOTEUR DCM3.5 FORD DV4112A650CK

DELPHI

calculateur moteur DCM3.5 DV41-12A650-CK – 28440063 pour Ford 2.0 TDCi

Le calculateur moteur d’origine DV4112A650CK – 28440063 a été entièrement vérifié et préparé pour le montage sur les modèles Ford équipés du moteur 2.0 TDCi. La programmation s’effectue avec la méthode PATS via Forscan ou IDS.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 281,90 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,29 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE FORD
  • MOTEUR 2.0 TDCI
  • OEM: DV41-12A650-CK / DV4112A650CK
  • NUMÉRO DE PIÈCE 28440063 DCM3.5
  • Prêt pour la programmation préparé pour la programmation
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

28440063 DV41-12A650-CK – Calculateur moteur DCM3.5 pour Ford 2.0 TDCi

Le calculateur moteur DCM3.5 portant les références DV41-12A650-CK et 28440063 est un module d’origine monté sur différents modèles Ford équipés du moteur diesel 2.0 TDCi. Il est utilisé notamment sur :

  • Ford Mondeo – 2.0 TDCi, années 2010–2016
  • Ford Kuga – 2.0 TDCi, années 2012–2016
  • Ford S-Max – 2.0 TDCi, années 2010–2015
  • Ford Galaxy – 2.0 TDCi, années 2010–2015
  • Ford Transit Custom – 2.0 TDCi, années 2012–2016

Programmation du calculateur – Forscan ou IDS (méthode PATS)

Si vous choisissez une version avec antidémarrage actif, le calculateur se programme avec la méthode d’origine PATS à l’aide des outils :

  • Forscan – logiciel de diagnostic populaire prenant en charge toute la procédure PATS,
  • Ford IDS – système de diagnostic officiel du réseau Ford.

Résumé de la procédure de programmation PATS :

  1. Connexion au véhicule via l’interface OBD (VCM2, ELM327, OBDLink).
  2. Accès au menu PATS (système de sécurité Ford).
  3. Suppression des anciennes données d’antidémarrage.
  4. Initialisation du nouveau calculateur moteur.
  5. Programmation des clés du véhicule.
  6. Synchronisation du calculateur moteur avec le BCM – fin de la procédure.

Une fois la procédure effectuée, le calculateur démarre le moteur comme une unité d’origine.


Questions fréquentes – Q&A

Sur quels modèles Ford le calculateur DV41-12A650-CK est-il monté ?

Ce module est utilisé sur Ford Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy et Transit Custom équipés du moteur 2.0 TDCi.


Faut-il programmer ce calculateur ?

Oui, il nécessite la programmation des clés et de l’antidémarrage via la procédure PATS avec Forscan ou IDS.


Que signifie la programmation PATS ?

PATS est le système de sécurité Ford qui impose l’apprentissage des clés et la synchronisation de l’antidémarrage avec le calculateur moteur.


Comment vérifier si ce calculateur est compatible avec mon véhicule ?

Les références les plus importantes sont DV41-12A650-CK, DV4112A650CK et 28440063. Si elles correspondent à votre ancien calculateur, la pièce sera compatible.


Ce calculateur a-t-il été testé ?

Oui – chaque exemplaire est testé sur banc de diagnostic et dans un véhicule de test afin de garantir son bon fonctionnement.


FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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