Skip to main content
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Ir para comentários sobre o produto

0281015062 A6461507272 Centralina do motor Mercedes 2.2 CDI OM646 VIRGIN CR4.21 ECU Bosch

BOSCH

Centralina de motor Bosch CR4.21 VIRGIN para Mercedes 2.2 CDI – 0281015062 A6461507272

Centralina de motor Mercedes 2.2 CDI OEM: A6461507272 / Bosch 0281015062 na versão VIRGIN, preparada para adaptação no veículo através de Star Diagnosis / Xentry. O módulo foi testado em bancada, a comunicação verificada e está pronto para instalação e programação em veículos Mercedes compatíveis.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português / €
com IVA sem IVA
Preço 236,14 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO MERCEDES
  • MOTOR 2.2 CDI OM646
  • OEM: A6461507272 / 6461507272
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch: 0281015062 / 0 281 015 062
  • Pronto para programação VIRGIN – pronto para programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Mercedes 2.2 CDI OM646 CR4.21 – Bosch 0281015062 / A6461507272 VIRGIN

Centralina de motor Bosch 0281015062 / Mercedes A6461507272 para motores Mercedes-Benz 2.2 CDI OM646 com sistema de injeção CR4.21. O módulo é fornecido em versão VIRGIN – totalmente resetado, sem dados do imobilizador nem informações do veículo anterior.

É a solução ideal para veículos com ECU avariada que apresenta falta de comunicação, problemas de arranque, falhas de injeção ou desligamentos aleatórios do motor. A centralina foi testada profissionalmente em bancada, com verificação completa da comunicação e funcionamento.

Compatibilidade – Bosch 0281015062 / A6461507272

  • Mercedes Sprinter W906 2.2 CDI
  • Mercedes Vito W639 2.2 CDI
  • Mercedes Viano W639 2.2 CDI

Motor: OM646 2.2 CDI diesel
Anos de produção: aproximadamente 2006–2011

A compatibilidade deve ser sempre confirmada pelos números: 0281015062 / A6461507272

Estado e preparação

  • versão VIRGIN – como uma centralina nova
  • testada em bancada profissional
  • comunicação CAN e OBD verificada
  • alimentação e funcionamento confirmados
  • pronta para adaptação e programação

Programação e adaptação

Após a instalação, a centralina deve ser adaptada ao veículo utilizando equipamento Mercedes:

  • Star Diagnosis
  • Xentry
  • sincronização do imobilizador (Drive Authorization)
  • codificação do veículo se necessário

O procedimento é idêntico ao de uma centralina Mercedes nova original.

Avarias típicas da centralina 0281015062 CR4.21

  • sem comunicação OBD
  • falha de rede CAN
  • motor não pega
  • falhas no controlo dos injetores
  • danos por curto-circuito ou entrada de água
  • desligamentos aleatórios do motor
  • falha interna da ECU

FAQ – Centralina de motor Bosch 0281015062 / A6461507272

A centralina Bosch 0281015062 é compatível com Mercedes Sprinter W906 2.2 CDI OM646?
Sim – se os números originais coincidirem com 0281015062 ou A6461507272, a centralina é compatível.


A centralina Mercedes A6461507272 precisa de programação?
Sim. A versão VIRGIN necessita de adaptação através do Star Diagnosis ou Xentry.


É possível instalar a ECU 0281015062 sem codificação?
Não. Após a instalação é obrigatória a sincronização do imobilizador.


Que modelos Mercedes utilizam a centralina CR4.21 0281015062?
Principalmente Mercedes Sprinter W906, Vito W639 e Viano W639 com motor OM646 2.2 CDI.


Como programar a centralina Mercedes A6461507272?
É necessário utilizar Star Diagnosis ou Xentry para efetuar adaptação e codificação.


A 0281015062 é compatível com o motor OM646?
Sim – esta centralina de motor foi desenvolvida para motores Mercedes 2.2 CDI OM646.


A centralina Mercedes 0281015062 é Plug & Play?
Não. A versão VIRGIN requer programação. O funcionamento Plug & Play só é possível através de clonagem dos dados originais.


O que significa ausência de comunicação com a ECU A6461507272?
Em muitos casos o problema está relacionado com cablagem, alimentação, massa ou rede CAN do veículo e não com a centralina.


A centralina Bosch 0281015062 pode avariar devido à água?
Sim – humidade, corrosão e curto-circuitos são causas frequentes de falha nas ECUs CR4.21.


Qual equipamento de diagnóstico é necessário para adaptar a centralina Mercedes CR4.21?
Recomenda-se Star Diagnosis ou Xentry para sincronização correta do imobilizador e codificação do veículo.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

    Leia mais
  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

    Leia mais