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0281032671 8591073 Centralina do motor BMW 3 i 4 F30 F31 F35 2.0 D DDE8591073

BOSCH

0281032671 DDE8591073 – Centralina do motor original BMW 2.0D F-Series

Centralina do motor BMW de fábrica com os números 0281032671 / 8591073-01 / DDE8591073 utilizada nos modelos Série 3 e 4 com motor 2.0 Diesel – compatibilidade total pelo número de peça, garantia e preparação profissional para instalação.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 283,37 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO BMW 3 F30 F31 F35 / BMW 4 F32 F33
  • MOTOR 2.0 Diesel
  • OEM: 0281032671 8591073-01
  • NÚMERO DA PEÇA 8591073 DDE8591073
  • VARIANTE Requer programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

0281032671 / 8591073 / DDE8591073 – centralina de motor BMW 2.0D (F30/F31/F35, F32/F33)

A centralina de motor oferecida é um módulo original de controlo diesel BMW com as referências: 0281032671 (Bosch) e 8591073 / 8591073-01 / DDE8591073 (BMW/DDE). A unidade está totalmente verificada, preparada profissionalmente e com garantia. Atenção: esta versão é fornecida como um módulo que requer programação/adaptação ao veículo.

O mais importante: compatibilidade pelo número da peça

Na BMW, o mais importante é a compatibilidade pelo número. Se na sua centralina constar 0281032671 ou 8591073 / DDE8591073 (incluindo a variante 8591073-01), esta centralina será 100% compatível. Mesmo que tenha uma versão de equipamento diferente, uma caixa diferente ou outra designação do modelo do veículo – número correspondente = peça correta.

Aplicação de exemplo (modelos e anos de produção)

As referências 0281032671 / 8591073 / DDE8591073 são encontradas em veículos BMW da plataforma F com motores 2.0 Diesel. Abaixo alguns exemplos (o mais importante é confirmar o número na etiqueta da sua centralina):

  • BMW Série 3: F30 / F31 / F35 – anos aproximados 2011–2019 (dependendo do mercado e da versão)
  • BMW Série 4: F32 / F33 – anos aproximados 2013–2020 (dependendo do mercado e da versão)

Motor / cilindrada / códigos (informativo)

Os módulos DDE desta família aparecem mais frequentemente em motores 2.0d (1995 cm³). Dependendo do ano, podem existir diferentes variantes 2.0D, por exemplo N47 ou B47 (o código exato do motor depende do VIN e do equipamento). Se quiser, posso confirmar a peça pelos números da etiqueta e/ou pelo VIN – mas para a compra é suficiente que os números na centralina coincidam.

Estado e preparação

  • Centralina de motor totalmente verificada – testes antes do envio
  • Garantia
  • Segurança e compatibilidade da compra: o número da peça é fundamental
  • Versão: requer programação (adaptação ao veículo)

Programação – com que ferramentas e de forma breve

Esta centralina de motor requer adaptação ao veículo (VIN/configuração/imobilizador – dependendo da versão do carro). Na maioria dos casos, é realizada por um de dois métodos:

  1. Programação com diagnóstico BMW:
    • Ferramentas de oficina: ISTA (ISTA+ / ISTA/P) e interface (por exemplo ICOM) – carregamento do software correto e adaptação da configuração.
  2. Clonagem de dados da sua centralina antiga (a opção mais segura em caso de problemas de adaptação):
    • Leitura e escrita em bancada (bench/boot): transferência de dados da sua unidade antiga para a nova.
    • As ferramentas dependem da oficina, por exemplo dispositivos de leitura/escrita (bench/boot) usados em eletrónica automóvel.

Na prática: montagem + programação na oficina (ISTA) ou clonagem de dados da centralina antiga – a escolha do método depende da situação.

Como verificar se esta é mesmo a sua centralina?

  • Compare os números da etiqueta: 0281032671 e 8591073 / 8591073-01 e/ou DDE8591073
  • Se os números coincidirem – a peça é compatível.
  • Em caso de dúvida: envie uma foto da etiqueta da centralina antiga – confirmaremos a compatibilidade.

Q&A / FAQ (SEO long tail – rotação de números e modelos)


A centralina 0281032671 é compatível com BMW 3 F30 2.0D?

Sim, se na sua unidade constar 0281032671 (ou 8591073 / DDE8591073). A compatibilidade é confirmada pelo número da peça – é o critério mais importante.


0281032671 e 8591073-01 – é o mesmo e será compatível?

São referências da mesma família de centralinas (Bosch/BMW). Se a sua centralina antiga tiver 8591073-01 e corresponder a 0281032671 ou DDE8591073, a compatibilidade é confirmada pela correspondência dos números na etiqueta.


DDE8591073 é compatível com BMW 4 F32 / F33 2.0 Diesel (1995 cm³)?

Em muitas versões F32/F33 2.0D encontram-se módulos com a referência DDE8591073. A confirmação final é simples: se o número na sua centralina for DDE8591073 ou 8591073, será compatível.


A centralina BMW 8591073 funciona Plug & Play após a montagem?

Não – esta oferta refere-se a uma versão que requer programação/adaptação. Após a montagem é necessário adaptar a centralina ao veículo (por exemplo via ISTA) ou realizar clonagem de dados da unidade antiga.


Como programar a centralina 0281032671 no BMW F31 320d?

Na maioria dos casos é feito numa oficina com diagnóstico BMW (ISTA+ / ISTA/P com interface adequado). Em alternativa – se o veículo não aceitar a adaptação ou precisar de um resultado rápido – é feita a clonagem de dados da centralina antiga.


0281032671 é compatível com BMW F35 2.0d e com BMW F30 318d/320d?

Os modelos F30/F35 podem ter diferentes versões 2.0D, por isso a seleção não é feita pelo nome do modelo, mas pelos números. Se as suas referências forem 0281032671 e/ou 8591073, a centralina será a correta.


E se eu tiver uma BMW com caixa diferente (manual/automática) – DDE8591073 vai funcionar?

Isso depende principalmente da configuração do veículo e da programação. Se o número da peça coincidir, a centralina pode ser adaptada por software ao equipamento do veículo.


Posso escolher a centralina 8591073 pelo VIN?

Sim – o VIN ajuda a verificar a configuração de fábrica. No entanto, o método mais rápido e seguro é comparar a etiqueta: 8591073 / 8591073-01 e 0281032671.


Que sintomas indicam uma centralina de motor BMW DDE8591073 avariada?

Na maioria das vezes: ausência de comunicação no diagnóstico, problemas de arranque, falhas de alimentação/controlo da injeção ou desligamentos aleatórios. Vale sempre a pena comparar o número da centralina e confirmar o diagnóstico – e depois selecionar a peça pelo número.


Vou receber garantia para a centralina 0281032671?

Sim – a centralina está totalmente verificada e é vendida com garantia.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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