Skip to main content
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Ir para comentários sobre o produto

52032655 9GF.TH VIRGEM centralina do motor FIAT PUNTO PANDA 1.2 9GFTH

FPT

Centralina de motor Magneti Marelli 9GF.TH para Fiat Panda e Punto 1.2 – versão VIRGIN Plug & Play

52032655 9GF.TH é uma CENTRALINA DE MOTOR testada para Fiat Panda / Fiat Punto 1.2 8V, preparada na versão VIRGIN Plug & Play. Após a instalação, a ECU programa-se automaticamente ao veículo e ao sistema imobilizador.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português / €
com IVA sem IVA
Preço 236,14 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO FIAT PUNTO PANDA
  • MOTOR 1.2
  • OEM: 9GF.TH
  • NÚMERO DA PEÇA 52032655
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

52032655 9GF.TH – Centralina de motor Fiat Punto / Panda 1.2 VIRGIN Plug & Play

A centralina de motor Fiat 52032655 9GF.TH é um módulo ECU original Magneti Marelli utilizado em determinados modelos Fiat Panda e Fiat Punto com motor 1.2 8V gasolina. A centralina disponibilizada foi preparada em versão VIRGIN Plug & Play, permitindo programação automática com o veículo e o imobilizador após a instalação.

O módulo encontra-se totalmente testado, verificado antes da venda e coberto por garantia. É uma solução ideal em caso de ECU avariada, problemas de imobilizador ou ausência de comunicação com o sistema de diagnóstico.

Aplicação da centralina 52032655 9GF.TH

  • Marca: Fiat
  • Modelos: Fiat Panda / Fiat Punto
  • Motor: 1.2 8V gasolina
  • Cilindrada: 1242 cm³
  • Códigos do motor: 169A4000 / 188A4000
  • Anos: aproximadamente 2010–2018
  • Fabricante: Magneti Marelli
  • Tipo ECU: 9GF.TH
  • Versão: VIRGIN Plug & Play

A centralina deve ser escolhida principalmente através da referência da peça. Nos modelos Fiat Panda e Fiat Punto existem diferentes versões ECU 9GF, por isso é essencial confirmar a compatibilidade das referências 52032655 e 9GF.TH / IAW 9GF.TH.

O que significa preparação VIRGIN Plug & Play da centralina IAW 9GF.TH?

A versão VIRGIN significa que os dados do veículo anterior foram removidos da centralina. Após a instalação, o módulo sincroniza-se automaticamente com o veículo e o imobilizador, sem necessidade de clonagem da ECU original.

Falhas típicas da centralina Fiat 9GF.TH

  • o motor não arranca,
  • luz CODE ou erros de imobilizador,
  • ausência de comunicação com a ECU,
  • funcionamento irregular do motor 1.2 8V,
  • desligamento do veículo durante a condução,
  • erros de ignição ou injeção,
  • problemas após curto-circuito ou bateria descarregada,
  • falta de comando das bobinas de ignição.

Centralina de motor testada com garantia

Cada centralina 52032655 9GF.TH é verificada e testada antes do envio. O módulo inclui garantia e está preparado para instalação.

FAQ – Centralina de motor Fiat 52032655 9GF.TH

A centralina 52032655 é compatível com Fiat Panda 1.2 8V?

Sim, a centralina 52032655 9GF.TH é utilizada em determinados Fiat Panda 1.2 8V gasolina. A compatibilidade deve ser confirmada através da referência da peça.


A ECU 9GF.TH também é compatível com Fiat Punto 1.2?

Sim, a centralina 9GF.TH também é utilizada em determinadas versões Fiat Punto 1.2 gasolina.


O que significa VIRGIN Plug & Play na centralina Fiat 52032655?

A versão VIRGIN Plug & Play significa que a centralina se programa automaticamente com o veículo e o imobilizador após a instalação.


A centralina 9GF.TH necessita de codificação após a instalação?

Não. A centralina 9GF.TH disponibilizada foi preparada como VIRGIN Plug & Play e sincroniza-se automaticamente com o veículo.


Quais são os sintomas de uma centralina Fiat Panda 52032655 avariada?

Uma centralina defeituosa pode provocar falha no arranque, erros de imobilizador, ausência de comunicação de diagnóstico ou problemas no funcionamento do motor.


A ECU 52032655 é testada antes da venda?

Sim, cada centralina de motor 52032655 9GF.TH é testada individualmente antes do envio e coberta por garantia.


A centralina Fiat Punto 9GF.TH pode ser escolhida apenas pelo modelo do veículo?

Não. A centralina deve ser escolhida através da referência e da designação ECU, porque existem diferentes versões dos módulos 9GF nos veículos Fiat.


Uma centralina VIRGIN resolve problemas de imobilizador no Fiat Panda?

Sim, a versão VIRGIN Plug & Play permite sincronização automática com o imobilizador após a instalação.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

    Leia mais
  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

    Leia mais