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S118475201B 9653130980 centralina de transmissão TCU Citroen HW9640922780 SIM82 9640922780

SIEMENS

SIM82 9653130980 / S118475201B – centralina da caixa automática para Citroën C2 C3 (compatibilidade pelo número da peça)

Centralina da caixa de velocidades PSA testada: SW: 9653130980 9653130980 SIM82 - S118475201B designações: HW: 9640922780, 9640922780 . A seleção e compatibilidade devem ser confirmadas pelo número na etiqueta – peça preparada e verificada antes do envio, com garantia.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 377,82 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Citroen C2 / C3
  • OEM: S118475201B SIM82 S118475201 B
  • NÚMERO DA PEÇA SW9653130980 / HW9640922780
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina da Caixa Citroën / Peugeot (SIM82) S118475201B - SW 9653130980 / 9653130980 – HW 9640922780 / 9640922780

A centralina da caixa de velocidades oferecida com os números S118475201B e 9653130980 (indicações presentes na etiqueta: SIM82, HW 9640922780, 9640922780, SW 9653130980) é um módulo responsável pelo funcionamento da transmissão automática nos veículos do grupo PSA. Na prática controla, entre outros, as eletroválvulas, a pressão do sistema hidráulico, a estratégia de mudança de velocidades, a comunicação com a centralina de motor e o diagnóstico da caixa.

Aplicação – Citroën C2 e Citroën C3 (caixa automática)

A centralina da caixa S118475201B / 9653130980 (indicações: SIM82, HW 9640922780, 9640922780, SW 9653130980) é utilizada em versões selecionadas de:

  • Citroën C2 (aprox. 2003–2009) – versões com caixa automática
  • Citroën C3 (aprox. 2002–2009) – versões com caixa automática

Motorizações típicas (dependendo da versão de mercado e configuração)

  • 1.4 gasolina (ex. TU3 / TU5 – dependendo da versão)
  • 1.6 gasolina 16V (ex. TU5JP4)
  • 1.4 HDi (DV4)
  • 1.6 HDi (DV6)

Atenção: nos modelos Citroën C2 e C3 existiram várias variantes de caixas e centralinas. Por isso é fundamental verificar a compatibilidade exclusivamente pelo número da peça presente na etiqueta. Se o seu módulo apresentar:

  • 9653130980
  • S118475201B
  • HW 9640922780 ou 9640922780
  • SW 9653130980
  • SIM82

— isso significa compatibilidade total com a centralina da caixa oferecida para Citroën C2 / C3.


FAQ – Citroën C2 / C3 (long tail SEO)

A centralina da caixa 9653130980 é compatível com Citroën C3 1.4 HDi?
Sim, em versões selecionadas do C3 1.4 HDi foi utilizado o módulo 9653130980 SIM82. A condição é a correspondência do número na etiqueta: 9653130980 / S118475201B / HW 9640922780.


S118475201B para Citroën C2 1.6 16V – vai funcionar?
Se o seu C2 possui uma centralina com número S118475201B e indicação 9640922780 (HW), o módulo será compatível. Compare sempre todas as indicações 1:1.


SIM82 9640922780 Citroën C3 automático – necessita adaptação?
Em muitos casos, após a substituição da centralina da caixa no C2/C3, é necessária configuração por diagnóstico. O mais importante é a correspondência exata do número: 9653130980 SW9653130980.


Como verificar se o meu Citroën C2 tem a centralina 9653130980?
O número encontra-se na etiqueta da centralina da caixa. Se constar 9653130980 ou S118475201B e SIM82, trata-se do mesmo tipo de módulo.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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