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S180045056C 9801965580 centralina de transmissão TCU CITROEN PEUGEOT SIM824 CONTINENTAL

CONTINENTAL

Centralina da caixa de velocidades PSA – Continental SIM824 S180045056C 9801965580

Centralina da caixa de velocidades Continental SIM824 original HW9800377280 com os números de peça S180045056C e 9801965580, totalmente testada e pronta para instalação. Solução ideal em caso de avaria da caixa de velocidades – compatibilidade total por número de peça, envio rápido e garantia de funcionamento.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 613,96 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO CITROEN PEUGEOT
  • MOTOR 1.2 / 1.4 / 1.6
  • OEM: S180045056C
  • NÚMERO DA PEÇA 9801965580 / HW9800377280
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

S180045056C 9801965580 Centralina de caixa de velocidades CITROEN PEUGEOT SIM824 CONTINENTAL

A centralina de caixa de velocidades S180045056C / 9801965580 oferecida, da marca Continental (SIM824), é um módulo eletrónico totalmente testado utilizado em veículos do grupo PSA (Citroen / Peugeot).

Aplicação – compatibilidade de veículos (compatibilidade por número de peça) HW: 9800377280

A centralina de caixa de velocidades S180045056C / 9801965580 SIM824 é utilizada em modelos selecionados Citroen e Peugeot equipados com caixas automáticas ou semiautomáticas:

  • Citroen C3 II / III – anos de produção aprox. 2013–2019
  • Citroen C4 / C4 Picasso – anos de produção aprox. 2013–2020
  • Citroen C-Elysee – anos de produção aprox. 2014–2019
  • Peugeot 208 – anos de produção aprox. 2013–2019
  • Peugeot 2008 – anos de produção aprox. 2014–2020
  • Peugeot 301 – anos de produção aprox. 2013–2019
  • Peugeot 308 – anos de produção aprox. 2013–2020

Funciona mais frequentemente com os seguintes motores:

  • 1.2 VTi / PureTech (EB2)
  • 1.6 VTi (EP6)
  • 1.6 HDI (DV6)
  • 1.4 HDI (DV4)

NOTA: A compatibilidade por número de peça é fundamental – antes da compra compare as referências S180045056C, 9801965580 e a versão SIM824.

 


FAQ – perguntas frequentes

A centralina S180045056C é compatível com Peugeot 208 1.2 PureTech?
Sim, a S180045056C SIM824 é utilizada nos modelos Peugeot 208 com motor 1.2 PureTech. No entanto, é essencial confirmar a compatibilidade pelo número 9801965580.


9801965580 – é compatível com Citroen C4 Picasso 1.6 HDI?
Sim, em muitos casos a 9801965580 é utilizada no Citroen C4 Picasso 1.6 HDI, mas é sempre necessário comparar todos os números com o módulo original.


A SIM824 Continental funciona no Peugeot 308 1.6 VTi EP6?
Sim, a versão SIM824 é utilizada no Peugeot 308 com motor 1.6 VTi (EP6), desde que os números de peça correspondam.


Como verificar se a centralina S180045056C é compatível com o meu Citroen C3?
O melhor é comparar os números S180045056C e 9801965580 com a etiqueta da unidade antiga ou verificar pelo VIN.


A centralina 9801965580 requer codificação após instalação?
Na maioria dos casos a instalação é Plug & Play, no entanto dependendo da configuração do veículo pode ser necessária adaptação.


O módulo SIM824 é adequado para Peugeot 2008 1.6 HDI?
Sim, a SIM824 Continental é utilizada no Peugeot 2008 1.6 HDI – a compatibilidade por número é essencial.


A S180045056C funciona no Citroen C-Elysee 1.2 VTi?
Sim, em muitas versões do Citroen C-Elysee 1.2 VTi esta centralina é utilizada – é necessário confirmar o número da peça.


Quais são os sintomas de uma centralina 9801965580 com defeito?
Os sintomas típicos incluem ausência de mudança de velocidades, modo de emergência da caixa, erros de comunicação ou funcionamento incorreto da transmissão.


A SIM824 Continental é original?
Sim, é uma centralina original da Continental instalada de fábrica nos veículos PSA.


Posso substituir S180045056C por outro número?
A substituição só é possível se os números coincidirem – compare sempre as referências antes da compra.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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