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9654210380 VIRGIN Plug & Play centralina de motor IAW6LP1.39 Peugeot Citroën

MAGNETI MARELLI

Centralina de motor 9654210380 IAW6LP1.39 – versão VIRGIN para Peugeot e Citroën

A centralina de motor IAW6LP1.39 é utilizada em determinados modelos Peugeot e Citroën. O módulo foi preparado na versão VIRGIN Plug & Play, permitindo sincronização automática com o veículo após a instalação.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 118,07 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO PEUGEOT CITROEN
  • OEM: IAW6LP1.39 IAW 6LP1.39
  • NÚMERO DA PEÇA SW 9654210380 , HW 9654792980
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

VIRGIN Plug & Play – centralina de motor 9654210380 Peugeot Citroën IAW6LP1.39

9654210380 IAW6LP1.39 é uma centralina de motor Magneti Marelli original utilizada em determinados veículos a gasolina da Peugeot e Citroën. O módulo fornecido foi preparado profissionalmente em versão VIRGIN Plug & Play. Após a instalação, a ECU sincroniza-se automaticamente com o imobilizador, pelo que não é necessário clonar os dados da ECU original. É uma solução eficaz em caso de avaria da centralina original, problemas de arranque ou ausência de comunicação de diagnóstico.

Aplicação da centralina 9654210380 IAW6LP1.39

A centralina de motor 9654210380 / IAW6LP1.39 encontra-se, entre outros, nos seguintes modelos:

  • Peugeot 307 – determinadas versões a gasolina,
  • Peugeot 206 – determinados motores a gasolina,
  • Citroën C4 – determinadas versões a gasolina,
  • Citroën C5 – determinados modelos equipados com ECU Magneti Marelli IAW6LP1.39.

O critério de compatibilidade mais importante é sempre o número presente na etiqueta da centralina original. Antes da compra é necessário comparar as referências 9654210380 e IAW6LP1.39.

Sintomas mais comuns de avaria da ECU IAW6LP1.39

  • o motor desliga-se durante a condução,
  • erros do imobilizador,
  • funcionamento irregular do motor,
  • erros internos da ECU,
  • danos provocados por curto-circuitos elétricos,
  • ausência de comunicação com a centralina de motor,
  • problemas no arranque do veículo,

VIRGIN Plug & Play – pronta para instalação

A centralina de motor 9654210380 fornecida foi preparada em versão VIRGIN. O módulo não contém dados do imobilizador do veículo anterior e está pronto para uma nova sincronização com outro veículo.

Esta é uma solução prática quando a ECU original está completamente avariada e já não é possível ler os dados ou efetuar clonagem. Cada centralina é testada eletronicamente antes do envio e fornecida com garantia.

Referências compatíveis

  • 9654210380
  • IAW6LP1.39
  • IAW 6LP1.39
  • Magneti Marelli IAW6LP1.39

FAQ – centralina de motor 9654210380 IAW6LP1.39 Peugeot Citroën

A centralina 9654210380 IAW6LP1.39 é Plug & Play?

Sim, o módulo foi preparado em versão VIRGIN Plug & Play. Após a instalação adapta-se automaticamente ao veículo.


A ECU 9654210380 requer clonagem?

Não, a centralina fornecida foi reiniciada e preparada para uma nova sincronização sem necessidade de copiar os dados da ECU original.


Em que veículos é utilizada a ECU IAW6LP1.39?

Esta centralina é utilizada em determinados modelos a gasolina Peugeot e Citroën. O mais importante é que as referências 9654210380 e IAW6LP1.39 coincidam.


A centralina 9654210380 pode resolver problemas de ausência de comunicação com a ECU?

Sim, se a centralina de motor original estiver avariada, a substituição por um módulo funcional e testado pode restaurar a comunicação de diagnóstico e permitir o arranque do veículo.


A Magneti Marelli IAW6LP1.39 é testada antes do envio?

Sim, cada centralina passa por testes eletrónicos e verificação da comunicação de diagnóstico antes do envio.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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