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98000820 CQ Centralina de motor VIRGIN Opel Corsa D 1.7 CDTI Z17DTR MB275800-4674

ISUZU

Centralina 98000820 CQ pronta para codificação para Opel Corsa D 1.7 – modo VIRGIN e caixa renovada

A unidade ECU 98000820 CQ, desbloqueada para Opel Corsa D com motor Z17DTR, foi limpa para o estado VIRGIN e requer codificação usando TECH-2 ou OP-COM. A caixa foi cuidadosamente renovada e selada contra a humidade.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 306,98 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO OPEL CORSA D
  • MOTOR 1.7 Z17DTR
  • OEM: 98000820 CQ
  • NÚMERO DA PEÇA MB275800-4674
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina para Corsa D 1.7 Z17DTR – ECU 98000820 CQ limpa pronta para programação

Apresentamos a centralina do motor Opel Corsa D sem código PIN – número 98000820 CQ com placa MB275800-4674, totalmente preparada para ser reatribuída ao veículo. A unidade encontra-se em modo VIRGIN, ou seja, sem dados do veículo anterior e requer codificação com TECH-2 ou OP-COM.

Este modelo é adequado para veículos com motor 1.7 CDTI Z17DTR.

Como vantagem adicional, a carcaça foi fisicamente renovada – totalmente limpa, selada com silicone especializado e protegida contra humidade e salpicos.

A ECU foi submetida a testes de diagnóstico completos e está totalmente funcional. Pronta para instalação e utilização.


 

Perguntas frequentes (Q&A) – Centralina de motor Opel Corsa D 98000820 CQ / MB275800-4674

Pergunta: Para que carros é compatível a centralina 98000820 CQ?
Resposta: A unidade de controlo 98000820 CQ com placa MB275800-4674 destina-se aos modelos Opel Corsa D equipados com motor 1.7 CDTI Z17DTR.


Pergunta: Em que estado se encontra a centralina 98000820 CQ?
Resposta: A centralina está preparada em modo VIRGIN, ou seja, foi limpa de todos os dados do veículo anterior e está pronta para ser reatribuída a um novo carro.


Pergunta: Como programar a centralina 98000820 CQ no veículo?
Resposta: A programação deve ser feita com ferramentas de diagnóstico TECH-2 ou OP-COM, que permitem introduzir o código PIN e emparelhar o módulo com o imobilizador.


Pergunta: A centralina MB275800-4674 é testada antes do envio?
Resposta: Sim, cada unidade é testada em bancada de diagnóstico e verificada num veículo de teste para garantir o pleno funcionamento.


Pergunta: A caixa da centralina 98000820 CQ foi renovada?
Resposta: Sim, a caixa foi cuidadosamente limpa, selada com silicone profissional e preparada para aumentar a resistência à humidade e a salpicos durante a utilização.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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