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S180129101K 9691680480 Centralina de motor SID208 Plug & Play VIRGIN Ducato Boxer Jumper 2.2 Multijet

CONTINENTAL

Centralina de motor S180129101K Plug & Play com caixa renovada para Ducato Boxer Jumper 2.2

9691680480 é uma centralina de motor Continental SID208 testada para Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper 2.2 HDi / Multijet. O módulo possui caixa renovada e foi preparado em versão VIRGIN Plug & Play, sincronizando-se automaticamente com o veículo após a instalação, sem necessidade de clonagem ou programação adicional.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 661,19 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129101K
  • NÚMERO DA PEÇA 9691680480
  • PLUG AND PLAY RENOVADA
  • Pronto para programação VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor SID208 S180129101K – módulo 2.2 HDi OEM 9691680480 pronto para instalação Plug & Play

A centralina de motor S180129101K / 9691680480 é um módulo original Continental SID208 utilizado em veículos comerciais Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper equipados com motor 2.2 HDi / 2.2 Multijet / 2.2 JTD. A unidade foi preparada profissionalmente na versão VIRGIN Plug & Play, permitindo que a centralina se programe automaticamente no veículo após a instalação, sem necessidade de clonagem ou codificação adicional.

O módulo possui carcaça renovada e uma nova camada de proteção. Cada unidade é totalmente testada eletronicamente, verificada por diagnóstico e fornecida com garantia.

Aplicação da centralina S180129101K SID208

A centralina S180129101K e 9691680480 é utilizada nos seguintes veículos:

  • Fiat Ducato 2.2 Multijet / 2.2 JTD
  • Peugeot Boxer 2.2 HDi
  • Citroën Jumper 2.2 HDi

Modelos selecionados produzidos aproximadamente entre 2011 e 2014 equipados com sistema Continental SID208.

Códigos de motor mais comuns:

  • 4HU
  • 4HV
  • P22DTE
  • 2.2 HDi / Multijet Euro 5

O critério de compatibilidade mais importante é sempre o número da peça presente na etiqueta da centralina original:

  • S180129101K
  • 9691680480
  • SID208

VIRGIN Plug & Play – pronta para montagem

A centralina oferecida foi preparada na versão VIRGIN, o que significa que a memória do imobilizador foi completamente apagada. Após a instalação correta, a centralina sincroniza-se automaticamente com o veículo e funciona como um módulo original de fábrica.

Não é necessário:

  • clonar a ECU antiga,
  • transferir dados do imobilizador,
  • realizar codificação adicional após a instalação.

Falhas mais frequentes da centralina SID208

A S180129101K SID208 sofre frequentemente danos provocados por entrada de água. A centralina está localizada numa zona exposta à humidade e a infiltrações provenientes da área inferior do para-brisas.

Sintomas típicos de avaria:

  • falta de comunicação com a centralina do motor,
  • o veículo não pega,
  • erros CAN e falhas de comunicação da ECU,
  • falhas eletrónicas aleatórias,
  • curto-circuito interno da centralina,
  • corrosão nos pinos e componentes eletrónicos,
  • o motor desliga-se durante a condução.

A unidade passou por testes funcionais em veículo e está pronta para instalação imediata. A centralina funciona logo após a montagem e não necessita de qualquer configuração adicional. O interior do módulo foi cuidadosamente selado para proteger a eletrónica. Cada unidade inclui garantia de 6 meses. Erros mais comuns durante a instalação da ECU


Centralina testada com garantia

Cada centralina de motor 9691680480 passa por testes de comunicação e controlo eletrónico antes do envio. O módulo possui carcaça renovada e está preparado para uma instalação segura e fiável no veículo.

FAQ – S180129101K 9691680480 SID208

A centralina S180129101K é compatível com Fiat Ducato 2.2 Multijet?

Sim, a centralina de motor S180129101K SID208 é utilizada em determinados modelos Fiat Ducato 2.2 Multijet. O mais importante é a correspondência exata do número da peça com a ECU original.


A 9691680480 SID208 funciona Plug & Play no Peugeot Boxer 2.2 HDi?

Sim, a centralina oferecida foi preparada na versão VIRGIN Plug & Play, permitindo a sincronização automática com o imobilizador do veículo após a instalação.


Quais veículos utilizam a centralina de motor 9691680480?

O número 9691680480 encontra-se em veículos Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer 2.2 HDi / Multijet equipados com sistema Continental SID208.


A SID208 S180129101K necessita de programação após a instalação?

Não. A centralina foi preparada na versão VIRGIN e adapta-se automaticamente ao veículo após a montagem.


Quais são os sintomas de uma centralina SID208 avariada no Ducato Boxer Jumper?

Os sintomas mais frequentes incluem falta de comunicação com a ECU, problemas no arranque, erros CAN e danos provocados por infiltração de água.


A centralina 9691680480 para Citroën Jumper 2.2 HDi é testada antes da venda?

Sim, cada centralina é verificada por diagnóstico e testada quanto ao correto funcionamento eletrónico e de comunicação antes do envio.


O que significa VIRGIN numa centralina SID208 Peugeot Boxer 2.2 HDi?

VIRGIN significa que todos os dados anteriores do imobilizador foram removidos da centralina. Desta forma, o módulo pode programar-se automaticamente noutro veículo.


A S180129101K 9691680480 é compatível com motores 2.2 Euro 5?

Sim, esta centralina foi utilizada em determinadas versões 2.2 HDi / Multijet Euro 5 equipadas com sistema Continental SID208.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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