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09158670 5WK9153 VIRGIN Calculateur moteur OPEL ZAFIRA ASTRA VECTRA 1.8 16V

SIEMENS

Nouvelle version du calculateur moteur GM 09158670 Siemens 5WK9153 pour Opel 1.8 16V

Version améliorée du calculateur GM 09158670 / Siemens 5WK9153 remplaçant l’ancien modèle plus sensible aux pannes avec ancien boîtier. Malgré les différences visuelles, le module possède les mêmes connecteurs et fixations Plug & Play avec une compatibilité complète pour Opel Astra, Zafira et Vectra 1.8 16V. Le calculateur est préparé en version VIRGIN – vierge et prêt pour l’adaptation avec Tech2 ou OP-COM ainsi qu’avec le code PIN / Car Pass.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 271,22 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,36 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE OPEL ZAFIRA ASTRA VECTRA
  • MOTEUR 1.8 16V Z18XE
  • OEM: 09158670
  • NUMÉRO DE PIÈCE Siemens: 5WK9153
  • VARIANTE VIERGE – PRÊT POUR LA PROGRAMMATION – CAR PASS
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: France et Union européenne : 2 à 3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: monde entier et France (territoires d’outre-mer) : 4 à 7 jours ouvrables

description

09158670 5WK9153 VIRGIN – Calculateur moteur Opel Astra G, Zafira A, Vectra B 1.8 16V

Le GM 09158670 / Siemens 5WK9153 est un calculateur moteur d’origine utilisé dans les véhicules Opel équipés des moteurs essence 1.8 16V. Le modèle proposé correspond à une version plus récente et améliorée qui remplace l’ancien calculateur plus fragile installé auparavant dans un autre boîtier.

Malgré des différences visuelles, cette nouvelle version possède des connecteurs identiques, les mêmes fixations et une compatibilité Plug & Play complète avec l’installation électrique d’origine. Le calculateur a été amélioré afin d’éliminer les défauts fréquents présents sur la première version, offrant ainsi une meilleure fiabilité et un fonctionnement moteur plus stable.

Le calculateur proposé est préparé en version VIRGIN, ce qui signifie que la mémoire antidémarrage a été effacée et que le module peut être réadapté à un autre véhicule. Après installation, une programmation standard à l’aide d’un appareil diagnostic Tech2 ou OP-COM ainsi que du code PIN / Car Pass du véhicule est nécessaire. La procédure est identique à celle d’un calculateur neuf provenant du réseau Opel.

Chaque calculateur est entièrement testé électroniquement, contrôlé avant expédition et couvert par garantie. Le module proposé ne provient pas d’un véhicule inondé ou gravement accidenté.

Compatibilité par références

  • GM 09158670
  • Siemens 5WK9153
  • 5WK9 153

Application

  • Opel Astra G 1.8 16V
  • Opel Zafira A 1.8 16V
  • Opel Vectra B 1.8 16V

Moteurs essence 1.8 16V notamment :

  • X18XE1
  • Z18XE

Avant achat, comparez toujours la référence du calculateur d’origine. La compatibilité du numéro 09158670 / 5WK9153 est essentielle.

Symptômes fréquents d’un calculateur 09158670 5WK9153 défectueux

  • absence de communication avec ECU,
  • problèmes de démarrage moteur,
  • coupure moteur pendant la conduite,
  • absence de commande bobine ou injecteurs,
  • fonctionnement instable du moteur 1.8 16V,
  • défauts antidémarrage ou problème d’adaptation ECU.

Programmation et adaptation antidémarrage

Le calculateur 09158670 VIRGIN nécessite une adaptation antidémarrage après installation. La programmation s’effectue à l’aide d’un appareil Tech2 ou OP-COM avec le code PIN du véhicule.

Si le calculateur d’origine communique encore, il peut également être possible de transférer les données ou d’effectuer un diagnostic avancé avant remplacement.

FAQ – Questions et réponses


Le calculateur GM 09158670 est-il compatible avec Opel Astra G 1.8 16V ?

Oui, le calculateur Siemens 5WK9153 était utilisé notamment dans Opel Astra G 1.8 16V équipées des moteurs X18XE1 et Z18XE. Le plus important reste la correspondance exacte des références.


Le 09158670 5WK9153 est-il une version plus récente de l’ancien calculateur Opel ?

Oui. Il s’agit d’une version améliorée remplaçant l’ancien calculateur monté dans un boîtier différent. Cette nouvelle conception élimine les défauts fréquents de la première génération ECU.


Le calculateur Siemens 5WK9153 est-il Plug & Play ?

Le calculateur possède des connecteurs et fixations Plug & Play identiques, mais la version VIRGIN nécessite une adaptation antidémarrage avec Tech2 ou OP-COM ainsi que le code PIN / Car Pass.


Comment programmer un calculateur 09158670 VIRGIN sur Opel Zafira A ?

Après installation, il faut effectuer une programmation standard ECU avec un appareil Tech2 ou OP-COM puis associer le calculateur à l’antidémarrage à l’aide du code PIN du véhicule.


Le GM 09158670 est-il compatible avec Opel Vectra B 1.8 16V ?

Oui, ce calculateur était également utilisé dans certaines Opel Vectra B équipées des moteurs essence 1.8 16V. Vérifiez toujours les références ECU avant achat.


Quels sont les symptômes d’un calculateur Siemens 5WK9153 défectueux ?

Les symptômes les plus fréquents sont l’absence de communication diagnostic, les problèmes de démarrage, les coupures moteur, l’absence de commande d’allumage ou les défauts antidémarrage.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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