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1361402080 503440270102 BCM Module de contrôle Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroen Jumper

MAGNETI MARELLI

Module BCM 503440270102 Magneti Marelli testé pour Ducato, Boxer et Jumper

BCM 1361402080 / 503440270102 Magneti Marelli NBC250C.00 destiné aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroen Jumper. Module de confort entièrement testé, couvert par garantie et nécessitant une programmation ou un clonage après montage. Nous pouvons effectuer le clonage après réception de l’ancien module.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 235,84 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,36 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE BCM Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroen
  • OEM: 1361402080
  • NUMÉRO DE PIÈCE 503440270102
  • VARIANTE Nécessite un codage
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: France et Union européenne : 2 à 3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: monde entier et France (territoires d’outre-mer) : 4 à 7 jours ouvrables

description

BCM 1361402080 503440270102 – Module de confort Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroen Jumper

Le BCM 1361402080 / 503440270102 Magneti Marelli NBC250C.00 est un module de confort / Body Computer utilisé dans les véhicules utilitaires Fiat Ducato III, Peugeot Boxer II et Citroen Jumper II. Le module gère de nombreuses fonctions de carrosserie, la communication avec l’installation électrique du véhicule ainsi que le système antidémarrage.

Le module proposé est entièrement testé et prêt pour le montage après programmation ou clonage. Le simple remplacement du BCM ne suffit généralement pas – le module doit être adapté au véhicule.

Références

  • 1361402080
  • 503440270102
  • NBC250C.00
  • Magneti Marelli

Compatibilité

  • Fiat Ducato III – principalement années 2006–2011
  • Peugeot Boxer II – principalement années 2006–2011
  • Citroen Jumper II – principalement années 2006–2011

Le module peut être monté sur les versions équipées des moteurs 2.2 HDI / JTD, 2.3 JTD / Multijet et 3.0 JTD / HDI selon la configuration du véhicule. Avant achat, comparez toujours les références 1361402080 et 503440270102.

Quand le module BCM peut-il être défectueux ?

  • absence de communication avec le module Body Computer / BSI / BCM,
  • problèmes de verrouillage centralisé, éclairage ou clignotants,
  • infiltration d’eau dans le module,
  • problèmes antidémarrage ou reconnaissance de clé,
  • fonctionnement incorrect des essuie-glaces, feux, relais ou alimentation après contact,
  • défauts de communication CAN sur Fiat Ducato, Peugeot Boxer ou Citroen Jumper.

Programmation et clonage

Ce module nécessite une programmation ou un clonage. Nous pouvons effectuer le clonage après réception de l’ancien module. Les données antidémarrage et la configuration du véhicule sont alors transférées vers le BCM de remplacement.

Si l’ancien BCM communique encore et que la lecture des données est possible, la meilleure solution reste généralement le clonage du module 1361402080 / 503440270102. En cas d’absence totale de communication, une adaptation spécifique peut être nécessaire.

Informations importantes

  • module BCM Magneti Marelli d’origine,
  • pièce d’occasion testée et vérifiée,
  • garantie incluse,
  • codage, adaptation ou clonage nécessaires,
  • possibilité de clonage après envoi de l’ancien BCM,
  • sélection de la pièce par références 1361402080 et 503440270102.

FAQ – BCM 1361402080 503440270102 Fiat Ducato Boxer Jumper

Le BCM 1361402080 503440270102 est-il compatible avec Fiat Ducato III ?

Oui, le module BCM 1361402080 / 503440270102 a été utilisé sur certaines versions Fiat Ducato III. Avant achat, comparez toujours les références de l’ancien module.


Le module de confort 503440270102 est-il compatible avec Peugeot Boxer 2.2 HDI ?

Le module 503440270102 NBC250C.00 peut être compatible avec certaines versions Peugeot Boxer 2.2 HDI, mais la compatibilité doit être confirmée par la référence BCM.


Le BCM 1361402080 fonctionne-t-il sur Citroen Jumper 2.3 HDI ?

Le 1361402080 peut être monté sur Citroen Jumper II, y compris certaines versions HDI. Il est recommandé de comparer les références 1361402080, 503440270102 et NBC250C.00.


Ce module BCM est-il Plug & Play ?

Non. Le module 1361402080 503440270102 nécessite programmation, adaptation ou clonage. Nous pouvons préparer le module après réception de l’ancien BCM.


Peut-on cloner un BCM Magneti Marelli NBC250C.00 ?

Oui, dans de nombreux cas le clonage du BCM Magneti Marelli NBC250C.00 est possible. L’ancien module est nécessaire pour transférer les données antidémarrage.


Quels sont les symptômes d’un BCM défectueux sur Fiat Ducato ?

Un BCM défectueux peut provoquer des problèmes de verrouillage centralisé, d’éclairage, d’antidémarrage, de communication CAN ou une absence totale de diagnostic. Avant remplacement du module 1361402080, il est conseillé de vérifier alimentation et faisceau.


Le numéro 1361402080 doit-il être identique ?

Oui, il est fortement recommandé de choisir un module portant exactement les références 1361402080 et 503440270102.


Le Peugeot Boxer démarre-t-il après remplacement du BCM ?

Le simple montage d’un BCM d’occasion ne suffit généralement pas. Le module 503440270102 doit être codé ou cloné pour fonctionner correctement avec l’antidémarrage.


Le module BCM proposé est-il garanti ?

Oui, le module 1361402080 / 503440270102 est testé et couvert par garantie. Une programmation correcte et une installation électrique fonctionnelle sont nécessaires.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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