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55577896 SR 0281017592 Calculateur moteur SAAB 9-3 1.9 TiD BOSCH VIERGE

BOSCH

Bosch 0281017592 / 55577896 pour SAAB 9-3 1.9 TTiD – version VIRGIN pour programmation

Ce modèle a été préparé en VIRGIN = vierge, ce qui signifie qu’il nécessite une programmation après installation. Le plus important lors du choix est de confirmer la compatibilité par les numéros de pièce : 55577896 et 0281017592.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 636,96 €
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Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

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pièces.
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE SAAB 9-3
  • MOTEUR 1.9 TiD
  • OEM: 55577896
  • NUMÉRO DE PIÈCE Bosch : 0281017592
  • VARIANTE VIERGE - CLEAR
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

CALCULATEUR MOTEUR SAAB 9-3 1.9 TTiD 55577896 0281017592 BOSCH VIRGIN – prêt à programmer

Le calculateur moteur 55577896 / 0281017592 de marque BOSCH est un module d’origine utilisé dans certaines versions de SAAB 9-3 1.9 TTiD. L’unité proposée est entièrement testée, vérifiée et préparée en version VIRGIN, c’est-à-dire en état vierge – sans données du véhicule précédent.

VIRGIN = vierge – nécessite programmation. Cela signifie qu’après montage, le calculateur doit être programmé et associé au véhicule à l’aide d’un équipement de diagnostic approprié. C’est une solution idéale pour ceux qui recherchent un module avec le bon numéro de pièce, prêt pour une adaptation dans le véhicule.

Compatibilité – pour quels modèles le calculateur 55577896 0281017592 convient-il ?

Le calculateur moteur 55577896 et 0281017592 se retrouve le plus souvent dans les véhicules suivants :

  • SAAB 9-3 II
  • SAAB 9-3 Sport Sedan / SportCombi / Cabrio
  • moteur 1.9 TTiD
  • cylindrée 1910 cm3
  • code moteur associé : A19DTR
  • années de production approximatives : 2008–2011 / 2012

Règle principale de compatibilité : la correspondance doit être confirmée principalement par les numéros 55577896 et Bosch 0281017592. Dans l’électronique automobile, le numéro figurant sur l’étiquette est déterminant.

Pourquoi choisir le calculateur 0281017592 55577896 en version VIRGIN ?

L’achat d’un calculateur moteur SAAB 55577896 en version VIRGIN permet de préparer le module pour un nouveau véhicule. Le calculateur est vierge, prêt pour la programmation et l’adaptation. C’est une solution idéale lorsque le module d’origine est endommagé, présente des problèmes de communication ou doit être remplacé par une pièce identique.

L’unité proposée est testée avant la vente et couverte par une garantie. Vous achetez un calculateur BOSCH avec les numéros 55577896 et 0281017592, prêt à être configuré dans le véhicule.

Que vérifier avant l’achat ?

Avant de commander, comparez :

  • numéro GM / OE : 55577896,
  • numéro BOSCH : 0281017592,
  • type de moteur et version du véhicule,
  • les références sur l’étiquette de l’ancien calculateur.

Si les numéros correspondent exactement, la probabilité de compatibilité est très élevée. Pour les calculateurs SAAB 9-3, ne choisissez pas uniquement en fonction du modèle ou de la cylindrée – basez-vous toujours sur le numéro exact du calculateur.

FAQ – questions et réponses


Le calculateur 55577896 est-il compatible avec SAAB 9-3 1.9 TTiD ?

Oui, le numéro 55577896 est généralement associé au SAAB 9-3 II 1.9 TTiD. La compatibilité doit toujours être confirmée par le numéro de l’ancien module.


À quoi correspond le Bosch 0281017592 sur SAAB ?

0281017592 est un calculateur BOSCH utilisé dans les versions SAAB 9-3 1.9 TTiD. Il est recommandé de vérifier les deux numéros : 0281017592 et 55577896.


Le 0281017592 55577896 est-il Plug & Play ?

Non. Cette unité est en version VIRGIN et nécessite une programmation après installation.


Que signifie VIRGIN pour le calculateur SAAB 55577896 ?

VIRGIN signifie que le calculateur est vierge de toutes données précédentes. Il doit être programmé et associé à un nouveau véhicule.


Le calculateur 55577896 convient-il pour SAAB 9-3 Sport Sedan 1.9 TTiD ?

Oui, si le véhicule possède exactement le même numéro de pièce. La correspondance du numéro est plus importante que la version de carrosserie.


Comment vérifier si le calculateur 0281017592 convient à mon SAAB 9-3 ?

Il faut lire le numéro sur l’ancien calculateur et le comparer avec l’offre. Si 0281017592 et 55577896 correspondent, la compatibilité est généralement correcte.


Le calculateur SAAB 9-3 55577896 est-il garanti ?

Oui, le module proposé est testé et vendu avec garantie, ce qui est important pour l’achat d’électronique automobile.


Le Bosch 0281017592 est-il compatible avec le moteur 1.9 TTiD A19DTR ?

Oui, ce numéro est généralement associé au moteur 1.9 TTiD avec code A19DTR. Il est toutefois recommandé de vérifier l’étiquette du calculateur.


Le 55577896 0281017592 convient-il aux SAAB 9-3 de 2008 à 2011 ?

Ce calculateur est généralement présent dans les modèles SAAB 9-3 II des dernières années avec moteur 1.9 TTiD. Vérifiez toujours par le numéro de pièce.


Quel calculateur choisir pour SAAB 9-3 1.9 TTiD – 55577896 ou un autre ?

Il faut choisir exactement le même numéro que celui monté d’origine. Si votre module porte les références 55577896 / 0281017592, choisissez le même.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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  • Calculateur de boîte automatique Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën – Diagnostic, choix du module et réparation de transmission automatique

    Calculateur de boîte automatique – Diagnostic, symptômes de panne et réparation des modules TCM / EGS

    Le calculateur de boîte automatique est l’un des composants électroniques essentiels au bon fonctionnement de la transmission automatique. Il gère le passage des rapports, la communication avec le calculateur moteur ainsi que l’ensemble des fonctions électroniques de la boîte de vitesses. Une défaillance d’un module TCM, EGS, VGS, ISM ou Dualogic peut provoquer un passage en mode dégradé, des à-coups lors des changements de vitesse, l’impossibilité d’engager un rapport, des défauts de communication CAN, des messages d’erreur tels que « Transmission Fault », voire empêcher totalement le démarrage du véhicule.

    Dans de nombreux cas, la panne provient de l’électronique du calculateur et non d’un problème mécanique de la boîte de vitesses elle-même. Avant d’envisager une réparation coûteuse ou le remplacement complet de la transmission, il est fortement recommandé d’effectuer un diagnostic précis du module de boîte automatique et de vérifier la communication avec le calculateur TCM ou EGS.

    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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