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03L907309N 0281016374 Centralita de motor VW Audi Seat Skoda Bosch EDC17C46 IMMO OFF Plug & Play

BOSCH

Centralita de motor VW 2.0 TDI IMMO OFF comprobada - Bosch 0281016374 EDC17C46 03L907309N

La centralita de motor 03L907309N / 0281016374 Bosch EDC17C46 ofrecida es un módulo completamente comprobado preparado en versión IMMO OFF = Plug & Play, lo que permite una instalación rápida y el arranque del vehículo sin la programación estándar del inmovilizador.

 

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info

Información

  • MODELO DE COCHE VW Audi Seat Skoda
  • MOTOR 2.0 Diesel
  • OEM: 03L907309N
  • NÚMERO DE PIEZA Bosch : 0281016374
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

0281016374 / 03L907309N – CENTRALITA DE MOTOR Bosch EDC17C46 para VW 2.0 TDI IMMO OFF Plug & Play

La centralita de motor 03L907309N / 0281016374 ofrecida es un módulo original Bosch EDC17C46 utilizado en determinados vehículos del grupo VAG equipados con motor 2.0 TDI. Se trata de una versión preparada en configuración IMMO OFF = PLUG&PLAY, lo que significa que después de la instalación no requiere el emparejamiento estándar del inmovilizador.

El criterio más importante para seleccionar este modelo es la compatibilidad del número de pieza. En la electrónica del automóvil, las referencias 03L 907 309 N y 0 281 016 374 tienen una importancia clave para confirmar la compatibilidad.

Este ejemplar ha sido completamente revisado, probado y preparado para la venta con garantía. Cada centralita pasa por una inspección técnica, lo que garantiza que el cliente recibe un producto listo para su instalación. La versión IMMO OFF ofrece una solución práctica al problema del bloqueo de arranque por inmovilizador y permite utilizar la centralita como Plug & Play en las configuraciones adecuadas del vehículo.

Aplicación de la centralita de motor 03L907309N / 0281016374

La centralita 03L907309N Bosch 0281016374 se encuentra en vehículos del grupo Volkswagen equipados con motor 2.0 TDI. Dependiendo de la versión de software, equipamiento del motor y mercado, puede encontrarse, entre otros, en modelos como:

  • Volkswagen Passat B7 2.0 TDI
  • Volkswagen Passat CC 2.0 TDI
  • Volkswagen Eos 2.0 TDI
  • Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
  • otros modelos seleccionados del grupo VAG que utilizan la centralita EDC17C46 con número de pieza compatible

En bases de datos y catálogos públicos, el número 03L907309N aparece principalmente asociado a motores 2.0 TDI producidos aproximadamente entre 2009 y 2015, dependiendo del modelo del vehículo y la versión del motor. También se encuentran asociaciones con códigos de motor como CFGB. Debido a las diferencias de equipamiento, años de producción y calibraciones de la centralita, siempre se recomienda comparar las referencias con el módulo original o enviar el número VIN para verificación antes de la compra.

Si estás buscando una centralita por el número que aparece en la carcasa, esta oferta ha sido preparada exactamente para búsquedas como: 03L907309N, 0281016374, 03L 907 309 N, 0 281 016 374, EDC17C46 VW 2.0 TDI o centralita de motor Passat 2.0 TDI IMMO OFF.

IMMO OFF = Plug & Play

La centralita ofrecida ha sido preparada como IMMO OFF, lo que en la práctica significa una instalación simplificada en comparación con un módulo estándar emparejado de fábrica. En muchos casos esto permite arrancar el vehículo más rápidamente sin necesidad de codificar el inmovilizador como ocurre con una centralita usada típica. Esta solución es especialmente útil en caso de avería de la ECU antigua, problemas de comunicación o bloqueo de arranque.

 

Estado técnico y preparación del producto

Este modelo ha sido completamente revisado, preparado y probado antes de la venta. Recibes una centralita lista para instalar y cubierta por garantía. Cada unidad se verifica en cuanto a electrónica, comunicación y correcto funcionamiento para minimizar el riesgo de problemas después de la instalación.

 

FAQ – 03L907309N / 0281016374


¿La centralita de motor 03L907309N es compatible con VW Passat B7 2.0 TDI?

El número 03L907309N está asociado, entre otros, con modelos Volkswagen Passat 2.0 TDI. Sin embargo, el punto más importante es la coincidencia exacta del número que aparece en la carcasa de la centralita. Si tu módulo antiguo tiene el número 03L907309N o 0281016374, este es el camino correcto para seleccionar la pieza de reemplazo.


0281016374 Bosch – ¿en qué vehículos puede utilizarse esta centralita de motor?

La centralita Bosch 0281016374 se utiliza en determinados vehículos del grupo VAG con motor 2.0 TDI, entre otros en configuraciones presentes en Volkswagen Passat, Volkswagen Eos y Volkswagen Tiguan. La confirmación final siempre debe realizarse por número de pieza y preferiblemente por VIN.


¿03L 907 309 N es una centralita Bosch EDC17C46?

Sí, el número 03L 907 309 N está asociado con la centralita Bosch EDC17C46. Es una centralita electrónica de motor utilizada en determinados motores 2.0 TDI del grupo Volkswagen.


¿La centralita 03L907309N 2.0 TDI se vende como IMMO OFF Plug & Play?

Sí, este ejemplar está preparado como IMMO OFF = Plug & Play. Esto significa que la centralita está lista para instalar con una configuración simplificada del inmovilizador, lo que en muchos casos permite arrancar el vehículo más rápidamente.


¿Para qué motor se utiliza la ECU 0281016374?

El número 0281016374 está asociado con motores 2.0 TDI. En fuentes públicas también aparece vinculado con el código de motor CFGB. Sin embargo, siempre se deben comparar las referencias completas de la centralita original.


¿03L907309N es compatible con VW Tiguan 2.0 TDI?

Esta asociación aparece en catálogos y bases de piezas para Volkswagen Tiguan 2.0 TDI, pero al comprar electrónica automotriz el factor más importante sigue siendo la compatibilidad del número de pieza, la versión de la centralita y el equipamiento del vehículo.


¿La centralita 03L907309N 0281016374 es compatible con VW Eos 2.0 TDI?

Sí, este número también aparece para el modelo Volkswagen Eos 2.0 TDI. Antes de la compra recomendamos comparar la etiqueta del módulo antiguo o enviar el número VIN para verificación.


¿Cómo comprobar si la centralita de motor Bosch 0281016374 será compatible con mi coche?

La mejor forma es comparar exactamente los números: 03L907309N, 0281016374 y el tipo de centralita EDC17C46. Además, conviene verificar el modelo del vehículo, el año de producción, la cilindrada del motor y el código del motor. El método más seguro es la verificación por VIN.


¿La centralita usada 03L907309N se prueba antes de la venta?

Sí, el módulo ofrecido está completamente revisado, probado y preparado con garantía. De esta manera compras una centralita preparada para su instalación y no una unidad usada sin verificar.


03L907309N o 0281016374 – ¿qué número es más importante al comprar?

Lo ideal es que coincidan ambos números. El número 03L907309N es la referencia OE, mientras que 0281016374 es la referencia del fabricante Bosch. La coincidencia de ambos números aumenta significativamente la probabilidad de una correcta compatibilidad.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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  • Centralita de caja automática Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën – Cómo elegir y reparar el módulo de transmisión correcto

    Centralita de caja automática – Diagnóstico, síntomas de avería y reparación de módulos TCM / EGS

    La centralita de caja automática es uno de los componentes electrónicos más importantes para el correcto funcionamiento de la transmisión automática. Se encarga de gestionar los cambios de marcha, la comunicación con la ECU del motor y el funcionamiento general de la caja de cambios automática. Una avería en un módulo TCM, EGS, VGS, ISM o Dualogic puede provocar el modo de emergencia de la transmisión, cambios bruscos de marcha, imposibilidad de engranar velocidades, fallos de comunicación CAN, mensajes de error como “Transmission Fault” e incluso impedir completamente el arranque del vehículo.

    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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