Módulo BSI BCM 1349986080 503440020205 NBC250A.00
El módulo Magneti Marelli ofrecido gestiona la electrónica central de la carrocería y la comunicación entre determinados sistemas del vehículo. Está destinado a versiones específicas de vehículos comerciales de la plataforma 250 y debe prepararse correctamente para el automóvil correspondiente antes del montaje.
Aplicaciones del módulo Body Computer 1349986080
- Fiat Ducato III, tipo 250 – determinadas versiones fabricadas aproximadamente entre 2006 y 2011,
- Peugeot Boxer II, tipo 250 – determinadas versiones fabricadas aproximadamente entre 2006 y 2011,
- Citroën Jumper II, tipo 250 – determinadas versiones fabricadas aproximadamente entre 2006 y 2011,
- diferentes motorizaciones y configuraciones de carrocería – la aplicación exacta depende del equipamiento del vehículo.
Antes de realizar la compra, compare las referencias 1349986080 y 503440020205, así como la designación NBC250A.00, con el módulo original. La coincidencia del modelo, el año o la cilindrada no es suficiente para confirmar que la pieza sea compatible.
Síntomas habituales de un módulo BSI o BCM 503440020205 averiado
- falta de comunicación de diagnosis con el módulo de carrocería,
- problemas de arranque o inmovilizador activo,
- funcionamiento incorrecto del cierre centralizado o del mando a distancia,
- activación espontánea o falta de funcionamiento de las luces, los intermitentes o los limpiaparabrisas,
- mensajes y testigos aleatorios en el cuadro de instrumentos,
- cortes intermitentes de alimentación en los componentes del habitáculo,
- descarga de la batería provocada porque el módulo no entra correctamente en modo de reposo.
Estos síntomas también pueden deberse a cables, conectores o fusibles dañados, conexiones a masa deficientes u otros módulos de la red CAN. Antes de sustituir el módulo, recomendamos realizar una diagnosis completa de la instalación eléctrica.
Programación, codificación y clonación del módulo 1349986080 / 503440020205
Un módulo usado 503440020205 no es normalmente una pieza Plug & Play. Antes de utilizarlo en otro vehículo, es necesario clonar los datos del módulo original o programarlo y configurarlo individualmente.
- la clonación consiste en leer los datos del módulo original y transferirlos al módulo de sustitución,
- dependiendo del estado del módulo, pueden transferirse los datos de identificación, la configuración del equipamiento y la información del sistema inmovilizador,
- para trabajar en banco pueden utilizarse herramientas especializadas compatibles con NBC250A.00, como iFlash BCM Tool o METSIM PRO,
- en el Fiat Ducato tipo 250, la diagnosis del Body Computer y el procedimiento PROXI Alignment pueden realizarse con MultiECUScan y una interfaz ELM adecuada,
- en el Peugeot Boxer y el Citroën Jumper, la configuración se realiza con equipos de diagnosis destinados a vehículos PSA, como DiagBox o Lexia.
La solución más segura es realizar una clonación completa a partir de una lectura válida del BSI o BCM original. Si no es posible leer el módulo antiguo, el alcance de la programación debe determinarse individualmente según el número VIN, el equipamiento del vehículo y el estado del sistema inmovilizador.
Preguntas frecuentes
¿El módulo 1349986080 es compatible con todos los Fiat Ducato III?
No. Esta referencia se utilizó únicamente en determinadas configuraciones del Ducato tipo 250. Antes de realizar la compra, es necesario comparar todas las referencias y comprobar el equipamiento del vehículo.
¿El BSI 503440020205 para Peugeot Boxer está listo para instalar?
No es una pieza Plug & Play estándar. El módulo debe clonarse a partir del original o programarse para el vehículo y configurarse correctamente mediante un equipo de diagnosis.
¿Con qué herramientas se puede clonar el módulo Magneti Marelli NBC250A.00?
El módulo puede gestionarse con programadores especializados para BCM, como iFlash BCM Tool o METSIM PRO. El trabajo debe realizarlo un especialista en electrónica del automóvil con experiencia en módulos de carrocería.
¿MultiECUScan es suficiente para programar el BCM 503440020205 de un Ducato?
El programa permite realizar la diagnosis del Body Computer Marelli y el procedimiento PROXI Alignment. Sin embargo, no sustituye la clonación de la memoria si el módulo usado todavía contiene los datos del vehículo anterior.
¿Qué se debe hacer si el módulo original 1349986080 está completamente averiado?
Primero debe comprobarse si todavía es posible leer los datos en banco. Si no se puede obtener una lectura válida, puede ser necesario programar el módulo según el número VIN, configurar el equipamiento, sincronizar el inmovilizador y volver a registrar las llaves.
