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A6421504141 0281015135 vierge Calculateur moteur MERCEDES 3.0 CDI CR4.30

BOSCH

Calculateur moteur A6421504141 0281015135 Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – calculateur vierge prêt pour réattribution

Calculateur moteur A6421504141 / 0281015135 en version VIRGIN (clear/reset), entièrement testé et prêt pour la programmation et l’adaptation sécurisée par numéro de pièce.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 259,50 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,46 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE MERCEDES
  • MOTEUR 3.0 CDI
  • OEM: 0281015135
  • NUMÉRO DE PIÈCE A6421504141 CR4.30
  • Prêt pour la programmation CLEAR - préparé à programmer
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

A6421504141 0281015135 Calculateur moteur Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – VIRGIN

Le calculateur moteur A6421504141 / 0281015135 a été préparé en version VIRGIN (clear / reset), ce qui signifie que les données antidémarrage ont été supprimées et que le module est prêt pour une nouvelle adaptation dans le véhicule. Après installation, une programmation et adaptation antidémarrage sont nécessaires avec des outils comme Star Diagnosis / Xentry.

Chaque calculateur moteur est entièrement testé et vérifié avant expédition afin de garantir une communication correcte et une installation sans problème.

Informations principales :

  • Références : A6421504141, 0281015135
  • Type de calculateur : Bosch CR4.30
  • État : testé, prêt à installer
  • Version : VIRGIN (clear / reset)
  • Programmation : Star Diagnosis / Xentry
  • Adaptation antidémarrage requise
  • Garantie : oui

Compatibilité (correspondance par numéro ECU) :

  • Mercedes-Benz Classe E W212 – 3.0 CDI (2009–2013) – moteur : OM642
  • Mercedes-Benz Classe C W204 – 3.0 CDI (2009–2014)
  • Mercedes-Benz ML W164 / W166 – 3.0 CDI (2008–2014)
  • Mercedes-Benz GL X164 – 3.0 CDI (2008–2012)
  • Mercedes-Benz Sprinter – 3.0 CDI (certaines versions)

La compatibilité doit toujours être confirmée à partir du numéro ECU d’origine. La correspondance des références A6421504141 ou 0281015135 garantit une compatibilité complète et le bon fonctionnement du véhicule.


FAQ – questions fréquentes

Le calculateur A6421504141 est-il compatible avec Mercedes W212 3.0 CDI OM642 ?

Oui, si la référence ECU correspond à A6421504141 ou 0281015135, le calculateur sera compatible avec ce véhicule.


Le calculateur 0281015135 CR4.30 nécessite-t-il une programmation après installation ?

Oui, la version VIRGIN nécessite une adaptation antidémarrage et une configuration avec Star Diagnosis ou Xentry.


Mercedes ML 3.0 CDI – le calculateur A6421504141 est-il Plug & Play ?

Non, il s’agit d’une version VIRGIN, ce qui nécessite une programmation et un appairage avec le véhicule.


Le numéro 0281015135 doit-il être identique lors du remplacement d’un calculateur Mercedes 3.0 CDI ?

Oui, la correspondance exacte de la référence est essentielle pour assurer une communication correcte et le bon fonctionnement du moteur.


CR4.30 3.0 CDI – le calculateur après reset se programme-t-il automatiquement ?

Non, une programmation manuelle et une adaptation avec un équipement diagnostic professionnel sont nécessaires.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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