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A6421502877 0281013977 VIERGE CALCULATEUR MOTEUR MERCEDES 3.0 CR4.12

MAGNETI MARELLI

A6421502877 / 0281013977 – Calculateur moteur Virgin Mercedes 3.0 CR4.12

Calculateur moteur en mode Virgin (réinitialisé), prêt pour une adaptation rapide sur véhicules Mercedes 3.0 CR4.12. Références : A6421502877, 0281013977.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 329,82 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,41 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE MERCEDES SPRINTER VIANO VITO
  • MOTEUR 3.0 CDI
  • OEM: A6421502877
  • NUMÉRO DE PIÈCE BOSCH 0281013977 CR4.12
  • VARIANTE CLEAR - préparé à programmer
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

A6421502877 / 0281013977 – Calculateur moteur Virgin Mercedes 3.0 CR4.12

Le calculateur moteur A6421502877 / 0281013977 est un module d’origine utilisé dans les véhicules Mercedes équipés du moteur 3.0 CDI. Il a été préparé en mode Virgin (réinitialisé), ce qui signifie qu’il peut être rapidement programmé après montage à l’aide du code PIN et des outils de diagnostic d’usine.

Applications et compatibilité

Ce calculateur convient aux modèles suivants :

  • Mercedes Classe E W211 / W212 – 3.0 CDI (2006–2011)
  • Mercedes ML W164 – 3.0 CDI (2006–2011)
  • Mercedes GL X164 – 3.0 CDI (2006–2012)
  • Mercedes Classe S W221 – 3.0 CDI (2006–2013)
  • Mercedes CLS W219 – 3.0 CDI (2006–2010)
  • Mercedes Classe R W251 – 3.0 CDI (2006–2012)

Type moteur : OM642 3.0 CDI CR4.12

Programmation en mode Virgin

Un calculateur Virgin ne contient aucune donnée d’immobiliseur, permettant l’adaptation sans clonage de l’ancienne unité. Après installation :

  1. Connecter le calculateur au faisceau électrique.
  2. Entrer le code PIN avec l’outil de diagnostic d’usine (ex. Mercedes Star Diagnosis).
  3. Exécuter la procédure d’adaptation du calculateur.

L’ensemble du processus prend seulement quelques minutes et assure une intégration complète avec l’immobiliseur et l’électronique du véhicule.

Informations principales

  • Références : A6421502877, 0281013977
  • Version : Virgin (réinitialisé) – prêt à l’adaptation
  • Compatible avec Mercedes équipées du moteur OM642 3.0 CDI
  • Aucun clonage requis
  • Intégration complète après adaptation

Q&R – Questions fréquentes

Q : Ce calculateur A6421502877 / 0281013977 est-il compatible avec mon véhicule ?
R : Oui, s’il s’agit d’un Mercedes 3.0 CDI OM642 (E, ML, GL, S, CLS, R produits entre 2006 et 2013). Vérifiez toujours la référence de votre ancien calculateur.


Q : Dois-je cloner l’ancien calculateur ?
R : Non. La version Virgin ne nécessite pas de clonage – seulement une adaptation avec code PIN et outils d’usine.


Q : Combien de temps dure l’adaptation ?
R : Quelques minutes avec Mercedes Star Diagnosis, après quoi le véhicule démarre normalement.


Q : Est-ce Plug & Play ?
R : Une adaptation Virgin est nécessaire. Après cette étape, le calculateur est totalement compatible.


Q : Quelles sont les références alternatives ?
R : A6421502877 et 0281013977. Si ces numéros apparaissent sur votre ancien calculateur, cette pièce est correcte.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

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    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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