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S180129101C 9678935980 VIERGE CALCULATEUR MOTEUR DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129101C Calculateur ECU vierge – Plug&Play, adaptation automatique

9678935980 en version vierge. Boîtier protégé, entièrement remis à neuf et codé automatiquement après l'installation dans Ducato, Jumper, Boxer.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 659,65 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,41 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

Vous pouvez choisir une variante supplémentaire

Les variantes individuelles peuvent différer en termes de prix

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTEUR 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129101C
  • NUMÉRO DE PIÈCE 9678935980
  • PLUG AND PLAY Programmation automatique
  • RÉNOVÉ PLUG AND PLAY
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ RÉNOVÉ
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur Bosch S180129101C 2.2 HDi prêt à installer – mode Virgin

Le calculateur moteur Continental SID208, référence S180129101C et 9678935980, a été préparé en mode VIRGIN. Cette unité propre ne nécessite aucun codage – il suffit de l’installer dans le véhicule, et le calculateur s’adaptera automatiquement au système pour démarrer le moteur.

Sur demande, nous pouvons effectuer des modifications supplémentaires pour le calculateur S180129101C, telles que CHIP TUNING, EGR OFF et DPF OFF.

Tous les composants sont protégés contre la corrosion et les infiltrations. Le calculateur est couvert par une garantie de 6 mois. En savoir plus sur le processus de régénération

Questions fréquentes – Calculateur moteur S180129101C SID208


Le calculateur S180129101C en mode VIRGIN nécessite-t-il une programmation ?

Non. Une unité VIRGIN s’adapte automatiquement après le montage, sans réglages supplémentaires.


Pour quels véhicules le calculateur 9678935980 / S180129101C est-il compatible ?

Ce modèle est utilisé sur des véhicules avec moteurs 2.2 HDi / Multijet, principalement Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper.


Le calculateur SID208 a-t-il été testé ?

Oui, chaque pièce est testée sur banc de diagnostic et dans un véhicule d’essai afin de garantir son bon fonctionnement.


Quelles références sont compatibles avec ce calculateur ?

Les références importantes sont S180129101C, SID208 et 9678935980. Leur correspondance garantit une compatibilité correcte.


Est-il possible de réaliser un tuning ou des modifications ?

Oui, nous pouvons réaliser un CHIP TUNING ainsi que la désactivation de EGR ou FAP/DPF sur demande.


Le calculateur S180129101C bénéficie-t-il d’une garantie ?

Oui, le calculateur est couvert par une garantie de 6 mois confirmant sa fiabilité après reconditionnement.


Le boîtier du calculateur est-il protégé ?

Oui, tous les éléments sont protégés contre la corrosion et l’humidité pour assurer une longue durée de vie du module.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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