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98133029 NX 8981330290 renovado virgem centralina do motor OPEL ASTRA ZAFIRA 1.7 MB275800-9801

DENSO

98133029 / 898133-0290 NX Centralina de motor OPEL Astra, Zafira 1.7 Virgin

Centralina de motor MB275800-9801 renovado profissionalmente em estado Virgin, fornecido com CarPass – pronto para a programação com Tech-2 ou OP-COM.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 330,59 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • MOTOR 1.7 CDTI
  • OEM: 98133029 NX , MB275800-9801
  • NÚMERO DA PEÇA 8981330290 , 898133-0290
  • RENOVADO CLEAR - pronto para programação - CAR PASS
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor Opel 1.7 CDTI – 98133029 NX / 898133-0290 / MB275800-9801 Virgin

Centralina de motor Opel renovado profissionalmente com os números 98133029, 898133-0290 e MB275800-9801. Unidade em estado Virgin com CarPass, pronta para programação no veículo com Tech-2 ou OP-COM.

Aplicação – veículos compatíveis com a centralina 98133029 / 898133-0290

  • Opel Astra H 1.7 CDTI – anos 2004–2010,
  • Opel Zafira B 1.7 CDTI – anos 2005–2011.

Dados técnicos e números compatíveis

Esta centralina suporta motores diesel 1.7 CDTI (Isuzu) com potência de 80 CV a 125 CV. Códigos de motor: A17DT, A17DTR, Z17DTJ, Z17DTR. Referências compatíveis: 98133029, 898133-0290, MB275800-9801.

A centralina de motor oferecida é totalmente testada e verificada. Não foi anteriormente reparada e a sua caixa foi renovada e protegida contra a humidade, garantindo um funcionamento duradouro e fiável.


FAQ – Perguntas e respostas sobre a centralina 98133029 / 898133-0290

A centralina 98133029 é testada antes do envio?

Sim, cada centralina com número 98133029 é testada e verificada minuciosamente em banco de diagnóstico para garantir a total funcionalidade.


A centralina 898133-0290 já foi reparada?

Não, a centralina 898133-0290 oferecida nunca foi reparada. É uma unidade original, renovada profissionalmente e preparada em estado Virgin.


Como é protegida a caixa da centralina MB275800-9801?

A caixa da centralina MB275800-9801 foi renovada e adicionalmente protegida contra a humidade, aumentando a durabilidade e a fiabilidade.


A centralina está pronta para instalação Plug & Play?

A centralina é fornecida em versão Virgin + CarPass. Necessita de adaptação com Tech-2 ou OP-COM, mas não requer clonagem de memória.


Para que modelos é compatível a centralina 98133029 / 898133-0290?

É compatível com Opel Astra H 1.7 CDTI (2004–2010) e Opel Zafira B 1.7 CDTI (2005–2011), com motores diesel de 80 CV a 125 CV.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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