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1K0907379AE 1K0614517BE Pompe ABS rénovée VW AUDI SEAT SKODA

ATE

Pompe ABS complètement rénovée 1K0614517BE avec module de commande 1K0907379AE Bosch

Calculateur ABS numéro 1K0907379AE ATE : 10.0961-0308.3

Bloc hydraulique numéro 1K0614517BE ATE : 10.0212-0221.4

Pompe ABS pleinement fonctionnelle, hydraulique et électronique, après tests complets et remplacement des joints.

Accéder à la description complète
Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 447,62 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,41 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE VW AUDI SEAT SKODA
  • OEM: 1K0614517BE 1K0907379AE
  • NUMÉRO DE PIÈCE 10021202214 10096103083
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Pompe ABS rénové 1K0614517BE + module 1K0907379AE – Bosch, test complet

Nous présentons une pompe ABS rénové et soigneusement testée avec bloc hydraulique Bosch 10.0212-0221.4 et calculateur 10.0961-0308.3. Référence pièce : 1K0614517BE + 1K0907379AE (OEM), Bosch réf. : 10021202214 + 10096103083.

Le produit a subi une rénovation complète – incluant démontage, nettoyage, remplacement des joints, test d’étanchéité hydraulique – ainsi qu’un diagnostic du module électronique en conditions atelier.

Compatible avec les véhicules du groupe VAG : Volkswagen (Golf V, Jetta, Passat B6, Touran), Audi A3 8P, Seat (Leon, Altea, Toledo) et Skoda (Octavia II, Yeti, Superb). Après montage, une adaptation via VCDS ou autre diagnostic VAG est nécessaire.

Avantages et utilisation

  • Pièces d’origine Bosch → précision de fonctionnement
  • Pleine fonctionnalité hydraulique et électronique
  • Configuration minimale requise (codage via VCDS)

Produit couvert par une garantie de 6 mois



 

FAQ – Pompe ABS 1K0614517BE + module 1K0907379AE (Bosch)

Sur quels véhicules est montée la pompe ABS 1K0614517BE / 1K0907379AE ?

Le module ABS avec références 1K0614517BE et 1K0907379AE a été monté sur les véhicules VAG, notamment : Volkswagen Golf V, Jetta, Passat B6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon, Altea, Toledo et Skoda Octavia II, Yeti, Superb.


Cette pompe ABS convient-elle à un seul modèle ?

Non – la pièce est compatible avec de nombreux véhicules VAG. L’important est que les références OEM et Bosch correspondent à celles de votre module.


Faut-il programmer la pompe ABS 1K0907379AE après montage ?

Oui – après installation, un codage et adaptation via VCDS ou un autre logiciel diagnostic VAG est nécessaire. C’est une procédure standard.


En quoi consiste la rénovation d’une pompe ABS Bosch ?

La rénovation comprend démontage et nettoyage, remplacement des joints, test d’étanchéité hydraulique et contrôle électronique sur banc de diagnostic. La pompe fonctionne ainsi comme neuve.


La pompe ABS est-elle garantie ?

Oui, chaque pompe ABS rénové bénéficie d’une garantie de 6 mois. Cela garantit sa pleine fonctionnalité.


Comment vérifier si la pompe ABS 1K0614517BE est compatible avec ma voiture ?

Le mieux est de comparer les références OEM et Bosch (1K0614517BE / 1K0907379AE / 10.0212-0221.4 / 10.0961-0308.3) avec celles de votre module ABS actuel.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

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    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

    En savoir plus