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S180129001E Calculateur moteur Plug & Play SID208 VIRGIN 9679061580 Boxer Jumper Ducato 2.2 HDi

CONTINENTAL

Calculateur moteur S180129001E avec boîtier rénové – Plug & Play sans programmation

9679061580calculateur moteur d’origine, entièrement testé, avec boîtier rénové et nouvelle couche de protection. Le module a été contrôlé sur banc de diagnostic afin de garantir une installation Plug & Play, sans programmation ni clonage supplémentaire.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 659,65 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,41 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

Vous pouvez choisir une variante supplémentaire

Les variantes individuelles peuvent différer en termes de prix

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTEUR 2.0 HDI
  • OEM: SID208 S180129001E
  • NUMÉRO DE PIÈCE 9679061580
  • PLUG AND PLAY RÉNOVÉ
  • Prêt pour la programmation VIERGE - PLUG AND PLAY
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

S180129001E SID208 – calculateur moteur Continental rénové pour véhicules utilitaires PSA et Fiat

Le calculateur moteur Continental SID208 portant le numéro S180129001E et la référence 9679061580 a été rénové et remis à l’état VIRGIN. Une fois connecté à l’installation, il se synchronise automatiquement avec le véhicule, supprimant ainsi la nécessité d’un codage ou d’un clonage des données.

Cette unité est totalement compatible avec les Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper équipés du moteur diesel 2.2 HDi produits entre 2011 et 2016. Chaque calculateur a été soigneusement testé sur banc de diagnostic ainsi qu’en véhicule test afin de garantir son fonctionnement fiable.

Sur demande, des modifications logicielles sont possibles : CHIP TUNING, EGR OFF et DPF OFF, permettant d’adapter les paramètres moteur aux besoins spécifiques.

Le boîtier ECU a fait l’objet d’une rénovation – il a été nettoyé, sablé et recouvert de silicone protecteur pour le protéger de l’humidité, de l’eau et de la corrosion, assurant une durabilité à long terme.

Le module a passé un contrôle complet et est totalement prêt à fonctionner sans erreurs. Aucune configuration n’est nécessaire – l’appareil fonctionne dès le premier démarrage. Le boîtier a été rénové et protégé avec un silicone résistant à l’humidité. Accédez à notre blog pour en savoir plus

 


 

Pour quels véhicules le calculateur S180129001E SID208 est-il compatible ?

Le Continental SID208 portant le numéro S180129001E / 9679061580 est totalement compatible avec les utilitaires Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper équipés du moteur 2.2 HDi, produits entre 2011 et 2016.


Le calculateur S180129001E nécessite-t-il un codage après installation ?

Non. L’unité a été préparée en mode VIRGIN et se synchronise automatiquement avec le véhicule après connexion. Aucun clonage ni codage supplémentaire n’est requis.


Le calculateur 9679061580 SID208 a-t-il été testé techniquement ?

Oui. Chaque calculateur a été testé sur banc de diagnostic ainsi qu’en véhicule test. Vous avez ainsi la garantie d’un module fonctionnel et prêt à l’emploi.


Quelles modifications logicielles sont disponibles pour le calculateur SID208 ?

Sur demande, nous proposons des modifications telles que :

  • CHIP TUNING – amélioration des performances moteur,
  • EGR OFF – désactivation de la vanne de recirculation des gaz,
  • DPF OFF – suppression du filtre à particules.

Comment le boîtier du calculateur S180129001E a-t-il été protégé ?

Le boîtier ECU a été nettoyé, sablé et recouvert de silicone protecteur. Cette protection le met à l’abri de l’humidité, de l’eau et de la corrosion, garantissant une longue durée de vie.


Le calculateur SID208 fonctionne-t-il immédiatement après installation ?

Oui. Le module est totalement prêt, ne nécessite aucun réglage supplémentaire et fonctionne dès le premier démarrage.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

    En savoir plus