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S180129001H 9691519780 RÉNOVÉ CALCULATEUR MOTEUR DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

Calculateur moteur S180129001H entièrement reconditionné – testé, auto-programmable

9691519780 calculateur rénové et réétanchéifié, prêt à l’emploi sans programmation – PLUG & PLAY.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 660,55 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,46 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
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disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTEUR 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129001H
  • NUMÉRO DE PIÈCE 9691519780
  • PLUG AND PLAY RÉNOVÉ
  • Prêt pour la programmation VIERGE - PLUG AND PLAY
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur SID208 S180129001H reconditionné – FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER, CITROËN JUMPER 2.2 HDi

Références Bosch S180129001H / OEM 9691519780 – version Plug & Play sans codage

Nous proposons un calculateur moteur SID208 S180129001H (OEM 9691519780) entièrement reconditionné et préparé en mode Plug & Play. Cela signifie qu’aucune programmation n’est nécessaire : une fois installé, le véhicule démarre immédiatement sans codage de l’antidémarrage ni configuration. Le calculateur est compatible avec les modèles 2.2 HDi : FIAT Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper.

Tests en deux étapes et protection électronique complète

Chaque calculateur SID208 subit une double vérification : d’abord sur un banc de diagnostic professionnel, puis dans un véhicule test. Cela garantit un fonctionnement correct, sans erreurs, prêt à l’emploi à 100 %. Le boîtier et l’électronique sont protégés contre l’humidité, la corrosion et les autres facteurs externes.

Achat en toute sécurité – produit testé avec garantie

Ce calculateur bénéficie d’une garantie de 6 mois, vous offrant sécurité et assistance. Découvrez notre processus de reconditionnement ici : cliquez ici.


Question : Le calculateur SID208 S180129001H est-il compatible avec mon Ducato/Boxer/Jumper ?
Réponse : Oui, si votre ancien calculateur affiche S180129001H ou OEM 9691519780, ce modèle est entièrement compatible et fonctionnera sans programmation supplémentaire.


Question : La version Plug & Play nécessite-t-elle vraiment aucun codage ?
Réponse : Oui – le boîtier est préparé en Plug & Play, ce qui signifie que le calculateur S180129001H / 9691519780 fonctionne immédiatement après installation.


Question : Que faire si mes références diffèrent ?
Réponse : Pour les calculateurs SID208, la correspondance des numéros Bosch et OEM est essentielle. En cas de doute, envoyez-nous une photo de l’étiquette.


Question : Ce calculateur SID208 a-t-il été testé ?
Réponse : Oui, chaque exemplaire est testé sur banc puis dans un véhicule 2.2 HDi réel.


Question : Comment être sûr que le calculateur 9691519780 ne génère pas d’erreurs ?
Réponse : Le calculateur préparé en Plug & Play ne devrait générer aucune anomalie. Les erreurs éventuelles proviennent généralement du véhicule ou de ses capteurs.


Question : Le SID208 peut-il être mis à jour ou modifié (DPF/EGR/AdBlue OFF) ?
Réponse : Oui, le modèle S180129001H reste entièrement modifiable et compatible avec les mises à jour futures.


Question : Comment vérifier si mon ancien calculateur est bien S180129001H ?
Réponse : Vérifiez l’étiquette : les mentions SID208, S180129001H et 9691519780 doivent y figurer.


Question : Ce calculateur fonctionne-t-il avec tous les moteurs 2.2 HDi ?
Réponse : Il est utilisé sur de nombreuses versions, mais la confirmation du numéro OEM 9691519780 reste indispensable.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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    Dans de nombreux cas, la panne provient de l’électronique du calculateur et non d’un problème mécanique de la boîte de vitesses elle-même. Avant d’envisager une réparation coûteuse ou le remplacement complet de la transmission, il est fortement recommandé d’effectuer un diagnostic précis du module de boîte automatique et de vérifier la communication avec le calculateur TCM ou EGS.

    Sur le blog ECUSALE, nous publions des guides détaillés consacrés au diagnostic, à la réparation et au choix des calculateurs de boîte automatique pour les véhicules Mercedes, Fiat, Peugeot et Citroën. Nous expliquons les symptômes les plus fréquents des modules TCM et Dualogic défectueux, les différences entre les solutions VIRGIN, clonage et installation sans programmation supplémentaire, ainsi que les situations dans lesquelles il est possible de réparer le calculateur sans remplacer l’intégralité de la boîte automatique.

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