Calculateurs SID208 – Peugeot Boxer et Citroën Jumper 2.2 HDi

Calculateurs SID208 pour Peugeot Boxer et Citroën Jumper 2.2 HDi

Cette collection regroupe des calculateurs moteur Continental SID208 pour certaines versions du Peugeot Boxer 2.2 HDi et du Citroën Jumper 2.2 HDi. Tous sont en version VIRGIN Plug & Play : le boîtier est rénové, tandis que l’électronique est d’origine et n’a jamais été réparée. Les calculateurs sont testés au banc et dans la voiture, ils sont donc entièrement prêts à rouler.

Après le montage, le calculateur se programme automatiquement. Il récupère ses données auprès du module BCM (appelé BSI chez PSA) ; il faut donc des numéros compatibles, un antidémarrage en bon état, un module BCM fonctionnel et un câblage correct entre celui-ci et le calculateur.

Comment choisir le bon calculateur SID208

Ne choisissez pas le calculateur uniquement d’après le modèle du véhicule, la cylindrée ou l’aspect du boîtier. La référence, ce sont les indications de l’étiquette du calculateur d’origine :

• numéro Continental, par exemple S180129001H,
• numéro OEM, par exemple 9691519780,
• la version du calculateur correspondant à l’équipement du véhicule.

Les numéros se terminant par une autre lettre peuvent correspondre à un autre matériel ou logiciel, et la seule mention SID208 ne confirme pas la compatibilité. En cas de doute, envoyez une photo de toute l’étiquette de votre ancien calculateur à sale@ecusale.com.

Après la commande, indiquez-nous si le véhicule a la climatisation et s’il possède une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Pour certains numéros, il existe deux versions du calculateur et nous choisissons la bonne.

Références SID208 disponibles chez ECUSALE

Vous trouverez ci-dessous tous les numéros de cette collection. Chacun renvoie vers sa fiche produit :

• S180129001C / 9679182180
• S180129001D / 9678994080
• S180129001E / 9679061580
• S180129001G / 9679182180
• S180129001H / 9691519780
• S180129001J / 9691680380
• S180129001K / 9691760980
• S180129001L / 9691761080
• S180129001N / 9691854780
• S180129101C / 9678935980
• S180129101D / 9678994180
• S180129101E / 9679061680
• S180129101G / 9679182280
• S180129101H / 9691519880
• S180129101J / 9691551980
• S180129101K / 9691680480
• S180129101L / 9691761080
• S180129101N / 9691854880
• S180129102B / 9691521680
• S180129201B / 9679182280
• S180129201C / 9678936180
• S180129201D / 9678994280
• S180129201E / 9679061780
• S180129201G / 9679182380
• S180129201H / 9691519980
• S180129201K / 9691761180
• S180129201N / 9691854980
• S180129301B / 9679009380
• S180129303A / 9691520280
• S180129303C / 9691758480
• S180129303D / 9691799280

Comment fonctionne le SID208 Virgin Plug & Play ?

Un calculateur Virgin ne contient aucune donnée d’antidémarrage de l’ancien véhicule. Une fois monté sur un véhicule compatible, il récupère lui-même les données nécessaires auprès du module BCM, sans codage manuel de votre part. Effectuez le premier démarrage avec une batterie chargée, de bonnes masses et de bonnes alimentations. La procédure complète figure dans notre guide SID208 VIRGIN Plug & Play – guide de première installation.

Le calculateur SID208 ne se programme pas : que vérifier ?

Comme le calculateur se programme seul à partir des données du module BCM, l’absence de programmation vient presque toujours d’un problème extérieur au calculateur. Vérifiez dans cet ordre :

1. Le module BCM doit fonctionner, car le calculateur y puise ses données.
2. Le câblage entre le calculateur et le module BCM. Les fils doivent être intacts, sans coupure.
3. Le boîtier situé juste à côté du calculateur moteur. Il peut lui aussi avoir été noyé.
4. Les connecteurs et les broches. Les connecteurs doivent avoir un contact complet et les broches ne doivent être ni corrodées ni couvertes de vert-de-gris.

Le problème le plus fréquent est le calculateur noyé par l’eau. L’eau abîme aussi le câblage : le vert-de-gris entre les broches des connecteurs et à l’intérieur des fils (même sous la gaine) coupe le contact, et la voiture ne fonctionnera donc toujours pas après le remplacement du calculateur. Avant de monter un autre calculateur, supprimez la source d’eau et contrôlez les connecteurs et le câblage.

Pour en savoir plus sur le calculateur noyé, lisez le guide Calculateur SID208 inondé – que faire ?. Quand réparer et quand remplacer, l’article SID208 2.2 HDi – Réparation ou remplacement ? l’explique.

Symptômes fréquents d’un calculateur SID208 défaillant

• le moteur ne démarre pas,
• pas de communication de diagnostic avec le calculateur,
• défauts du bus CAN,
• le moteur cale en roulant,
• mode dégradé,
• problèmes d’alimentation du système d’injection,
• nombreux codes défaut capteurs ou défauts aléatoires.

Ces symptômes ne signifient pas toujours que le calculateur est en cause. Avant de le remplacer, vérifiez la batterie, les masses, les fusibles, les relais, le câblage et le module BCM.

Comment nous préparons les calculateurs SID208

Chaque calculateur est contrôlé avant l’expédition. L’électronique est d’origine et n’a jamais été réparée ; seul le boîtier est rénové. Le travail comprend :

• le contrôle du boîtier et des connecteurs,
• la rénovation du boîtier et sa protection contre l’eau,
• la préparation du calculateur en version VIRGIN Plug & Play,
• un test au banc,
• un test dans la voiture.

Le boîtier est protégé contre l’eau, mais il n’est pas étanche. Retrouvez d’autres modules de ce fabricant dans la catégorie Continental. Consultez aussi les autres calculateurs moteur Peugeot et calculateurs moteur Citroën.

Options supplémentaires : EGR OFF, DPF OFF, tuning et clonage

Sur demande, nous pouvons préparer :

• EGR OFF,
• DPF OFF,
• tuning +15 ch,
• clonage des données de votre ancien calculateur.

Les modifications des systèmes de dépollution ne peuvent être utilisées que là où elles respectent la réglementation du pays d’utilisation du véhicule. Écrivez-nous avant de commander et nous conviendrons de l’étendue.

Garantie, livraison et contact

Les calculateurs bénéficient de 6 mois de garantie. L’expédition dans l’UE prend 2 à 3 jours ouvrés. Pour vous aider à choisir, écrivez à sale@ecusale.com – nous répondons 24 h/24, 7 j/7. Les moyens de paiement figurent sur la page moyens de paiement et le traitement des commandes est décrit sous frais et délais de livraison.

FAQ – calculateurs SID208 Virgin Plug & Play

Faut-il programmer un calculateur SID208 ?

Après le montage, le calculateur se programme automatiquement à partir des données récupérées auprès du module BCM. Il faut des numéros compatibles, un antidémarrage en bon état, un module BCM fonctionnel et un bon câblage entre celui-ci et le calculateur.

Le calculateur ne se programme pas. Que faire ?

Vérifiez le module BCM, le câblage du calculateur au BCM, le boîtier à côté du calculateur moteur (il a pu être noyé lui aussi) et les connecteurs. Les connecteurs doivent avoir un contact complet et les broches ne doivent pas être corrodées.

Le calculateur est-il réparé ?

Non. L’électronique est d’origine et n’a jamais été réparée. Seul le boîtier est rénové, et chaque calculateur est testé au banc et dans la voiture.

Que dois-je indiquer après la commande ?

Indiquez-nous si le véhicule a la climatisation et s’il a une boîte manuelle ou automatique. Pour certains numéros, il existe deux versions du calculateur.

Puis-je commander EGR OFF, DPF OFF ou un tuning ?

Oui, sur demande. Nous pouvons préparer EGR OFF, DPF OFF et un tuning +15 ch, ainsi que cloner les données de votre ancien calculateur. L’utilisation de ces modifications doit respecter la réglementation du pays où le véhicule est utilisé.

Le boîtier du calculateur est-il étanche ?

Non. Le boîtier est rénové et protégé contre l’eau, mais il n’est pas étanche. L’eau est la cause de panne la plus fréquente du SID208 ; veillez donc à ce que l’emplacement de montage soit bien protégé.

Comment vérifier la compatibilité du calculateur SID208 ?

Comparez le numéro Continental et le numéro OEM de l’étiquette de votre ancien calculateur. La mention SID208, le modèle de la voiture ou l’aspect du boîtier ne suffisent pas. En cas de doute, envoyez une photo de l’étiquette à sale@ecusale.com.