Passer au contenu principal
français / €
Liste de souhaits
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails

Votre panier est vide
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
français / €
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails

Votre panier est vide
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
  • 5801863567 4508101 0444110005 Module AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH
  • Bosch 0444110005 FPT 5801863567 Module SCR AdBlue 12V
Accéder aux commentaires sur le produit

5801863567 4508101 0444110005 – Module AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

BOSCH

Module SCR AdBlue Bosch 12V FPT CNH – 5801863567 / 4508101 / 0444110005

Module d’origine du système SCR pour véhicules Iveco et machines Case et New Holland équipés de moteurs FPT Euro 6, prévu pour une installation 12V.

Accéder à la description complète
Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
français / €
avec TVA sans TVA
Prix 494,73 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,41 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours
pièces.
Disponibilité:
disponible
Demander des informations sur le produit

informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE Iveco / CNH (Case / New Holland ) EURO6
  • OEM: 5801863567 / 4508101
  • NUMÉRO DE PIÈCE Bosch : 0444110005
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

5801863567 / 4508101 / 0444110005 – Module AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

5801863567 / 4508101 / 0444110005 est un module AdBlue SCR Bosch 12V d’origine, destiné aux véhicules utilitaires et aux machines de travail du groupe FPT / CNH. Il assure le bon fonctionnement du système SCR en contrôlant la circulation et le dosage de l’AdBlue afin de réduire les émissions de NOx.

Le module est utilisé sur des véhicules et machines équipés de moteurs diesel FPT Euro 6, principalement produits entre 2016 et 2022. Il est présent notamment sur des véhicules Iveco et des machines Case et New Holland, avec des moteurs d’environ 2,3 à 6,7 litres et une installation 12V.

Une défaillance du module 0444110005 peut entraîner des défauts SCR, des messages AdBlue, une limitation de la puissance moteur ou le passage en mode dégradé.

Q&A – 5801863567 / 4508101 / 0444110005

Qu’est-ce que le 5801863567 ?
5801863567 est une référence FPT désignant le module AdBlue SCR utilisé sur les véhicules et machines équipés de moteurs Euro 6.

À quoi sert la référence 4508101 ?
4508101 est un numéro d’identification du module SCR responsable du bon fonctionnement du système AdBlue et de la réduction des émissions.

Que signifie le numéro Bosch 0444110005 ?
0444110005 est la référence Bosch du module SCR AdBlue prévu pour une installation 12V.

Sur quels véhicules trouve-t-on le 5801863567 / 0444110005 ?
Le module est monté sur des véhicules Iveco et des machines Case et New Holland équipés de moteurs FPT Euro 6 des années env. 2016–2022.

Le module 0444110005 est-il une version 24V ?
Non. Le module 0444110005 est exclusivement prévu pour une installation 12V.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

Avis

Nombre d'évaluations: 0
Évaluer et commenter

Produits similaires

    nouveaux articles
    entrer

    • Informations de base 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

      Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

      Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

      0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

      Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

      En savoir plus
    • Informations de base 13-05-2026

      Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

      Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

      Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

      Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

      Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

      Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

      En savoir plus
      Płatności Shoper