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  • Pompe AdBlue Bosch Denoxtronic 24V SCR d’origine – référence 05802513619 0444042208
  • Pompe d’injection AdBlue Bosch 05802513619 / 0444042208 – Denoxtronic 24V pour système SCR

05802513619 CF 0444042208 Pompe Bosch AdBlue 24V Denoxtronic SCR Iveco Stralis Eurocargo Trakker Mercedes Actros MAN Renault Trucks

BOSCH

Bosch 05802513619 CF / 0444042208 – Pompe AdBlue 24V Denoxtronic SCR

Pompe AdBlue Bosch Denoxtronic 24V d’origine pour systèmes SCR des camions Iveco Stralis, Eurocargo, Trakker ainsi que Mercedes Actros, MAN et Renault Trucks Euro 4/5.

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pièces.
Disponibilité:
disponible

informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE Iveco Stralis Eurocargo Trakker Mercedes Actros MAN Renault
  • OEM: 05802513619
  • NUMÉRO DE PIÈCE Bosch : 0444042208 / 0 444 042 208
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Pompe d’injection AdBlue Bosch 05802513619 / 0444042208 – pompe 24V d’origine pour système SCR

La pompe AdBlue Bosch Denoxtronic 24V avec références 05802513619 CF et 0444042208 est un composant d’origine du système SCR (Réduction Catalytique Sélective), utilisé sur les poids lourds Iveco, Mercedes, MAN et Renault Trucks. Elle dose avec précision l’AdBlue vers le catalyseur, afin de réduire les NOx et respecter les normes Euro 4 et Euro 5.

Applications – sur quels véhicules est-elle compatible ?

  • Iveco – Stralis, Eurocargo, Trakker (env. 2006–2013)
  • Mercedes-Benz – Actros, Axor (Euro 4/5)
  • MAN – TGX, TGS, TGA (2006–2011, Euro 4/5)
  • Renault Trucks – Premium, Kerax, Magnum (2006–2013)

Données techniques principales

  • Fabricant : Bosch
  • Références : 05802513619 / 0444042208
  • Tension de fonctionnement : 24V
  • Système : Denoxtronic (SCR)
  • Normes d’émissions : Euro 4 / Euro 5

Questions fréquentes (Q&A)

Q : À quoi sert la pompe AdBlue Bosch 05802513619 / 0444042208 ?
R : Elle injecte l’AdBlue dans l’échappement, permettant au catalyseur SCR de réduire les oxydes d’azote (NOx).

Q : Pour quels véhicules cette pompe est-elle compatible ?
R : Iveco Stralis, Eurocargo, Trakker ; Mercedes Actros et Axor ; MAN TGX/TGS/TGA ; Renault Premium, Kerax et Magnum.

Q : Fonctionne-t-elle sur des systèmes 12V ?
R : Non, cette pompe est conçue exclusivement pour des installations 24V sur poids lourds.

Q : Quels sont les symptômes d’une pompe AdBlue défectueuse ?
R : Erreurs SCR au calculateur, problèmes de dosage, perte de puissance ou mode dégradé.

Q : Peut-on reconditionner la pompe ?
R : Oui, mais la pièce d’origine Bosch garantit la meilleure durabilité et fiabilité.

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