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Pompe AdBlue pour camions

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  • Pompe AdBlue pour camions

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Pompe AdBlue pour camions

Produits: 15

Pompes AdBlue 24V pour poids lourds Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo et autres camions équipés de systèmes SCR / Denoxtronic. Dans cette sous-catégorie, vous trouverez des pompes testées, responsables du dosage précis de l’AdBlue, de la bonne pression du système et du fonctionnement correct du dispositif de réduction des émissions.

Le choix d’une pompe AdBlue pour camion doit se faire selon la référence indiquée sur l’étiquette de l’ancienne pompe, la tension 24V et la version du système SCR. Si le véhicule affiche des défauts AdBlue, un mode dégradé, une perte de puissance ou un compte à rebours avant blocage du démarrage, envoyez-nous une photo de l’ancienne pompe — nous vous aiderons à choisir la bonne pompe AdBlue pour poids lourd.

Produits: 15

Liste des produits

<> Par défaut <> Par défaut Nom du produit de A à Z Nom du produit de Z à A Du prix le plus bas Du prix le plus élevé
Bestseller
Pompe d’injection AdBlue Bosch Denoxtronic 24V d’origine pour Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks
Code produit 0444042031 Code producteur 05043818680

0444042031 05043818680 – Pompe AdBlue 24V Bosch Denoxtronic Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks

Fabricant BOSCH
Prix 278,31 €
Prix 226,27 €
Prix 440,65 €
Prix 358,25 €
Prix 811,73 €
Prix 659,94 €
Prix 603,00 €
Prix 490,24 €
Code produit 0444110018 Code producteur 5801918540

0444110018 5801918540 – Module SCR AdBlue 12V Iveco FPT

Fabricant BOSCH
Prix 556,61 €
Prix 452,53 €
Code produit 0444042251 Code producteur 05802465020

05802465020 0444042251 – Pompe AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 24V SCR

Fabricant BOSCH
Prix 440,65 €
Prix 358,25 €
Prix 440,65 €
Prix 358,25 €
Code produit 0444042254 Code producteur 05802855461

05802855461 0444042254 – Pompe AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR

Fabricant BOSCH
Prix 440,65 €
Prix 358,25 €
Code produit 0444062015 Code producteur 05802855487

05802855487 0444062015 – Pompe AdBlue Bosch Denoxtronic 24V Iveco MAN Mercedes Renault

Fabricant BOSCH
Prix 487,04 €
Prix 395,96 €
Code produit 098644D232 Code producteur 500059696

098644D232 500059696 – Pompe AdBlue 24V Denoxtronic Bosch Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Fabricant BOSCH
Prix 301,50 €
Prix 245,12 €
Prix 556,61 €
Prix 452,53 €
Code produit 098644D132 Code producteur 500059694

500059694 098644D132 – Module SCR AdBlue Bosch 24V

Fabricant BOSCH
Prix 278,31 €
Prix 226,27 €
Bestseller
504374326 0444022021 Module SCR AdBlue Bosch 24V
Code produit 0444022021 Code producteur 504374326

504374326 0444022021 – Module SCR AdBlue Bosch 24V

Fabricant BOSCH
Prix 417,46 €
Prix 339,40 €
Code produit 0444110007 Code producteur 5801863566

5801863566 47750812 0444110007 – Module AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Fabricant BOSCH
Prix 556,61 €
Prix 452,53 €
Code produit 0444110005 Code producteur 5801863567

5801863567 4508101 0444110005 – Module AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Fabricant BOSCH
Prix 487,04 €
Prix 395,96 €

Pompe AdBlue – poids lourds

La pompe AdBlue pour poids lourds est un élément clé du système SCR, responsable du dosage correct du fluide et du bon fonctionnement du véhicule sur la route. Sa défaillance entraîne très rapidement des messages AdBlue/SCR, une limitation de puissance et, dans de nombreux cas, un décompte des kilomètres avant le blocage du démarrage du moteur.

Cette sous-catégorie comprend des pompes AdBlue destinées aux poids lourds, adaptées à une exploitation intensive et à des conditions routières exigeantes. Les modèles proposés sont utilisés notamment sur des véhicules Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, ainsi que dans certaines applications industrielles.

Pompes AdBlue pour poids lourds – à quoi faut-il faire attention ?

  • la tension 24V appropriée, utilisée sur la majorité des poids lourds
  • la compatibilité avec les systèmes SCR / Denoxtronic
  • la sélection basée sur les numéros figurant sur l’étiquette de la pompe, et non uniquement sur la marque du véhicule
  • la résistance à une exploitation intensive, aux vibrations et aux conditions de fonctionnement variables

Dans les poids lourds, il n’y a pas de place pour des solutions aléatoires – une pompe AdBlue mal choisie signifie un retour rapide des défauts et un nouvel arrêt d’exploitation.

Quand le problème vient-il de la pompe AdBlue ?

Si le niveau d’AdBlue est correct et que des erreurs SCR, une perte de puissance ou un mode dégradé apparaissent malgré tout, la cause est très souvent la pompe AdBlue elle-même ou son alimentation. Dans ce cas, un simple ajout de fluide ne résout pas le problème.

Un choix sûr et une solution fiable

Chaque pompe AdBlue de cette catégorie est décrite avec ses numéros de pièces et des exemples d’application sur des poids lourds. Cela permet de sélectionner rapidement le bon modèle et d’éviter des erreurs coûteuses.

Si vous n’êtes pas sûr de la pompe AdBlue pour poids lourd adaptée, le plus simple est d’utiliser le numéro figurant sur le boîtier ou une photo de l’étiquette – c’est le moyen le plus rapide d’effectuer un choix précis.

Les pompes AdBlue pour poids lourds disponibles dans cette sous-catégorie sont des solutions éprouvées en conditions réelles d’exploitation – conçues pour le travail sur longue distance, et pas seulement pour l’effacement

  • Calculateur BMW contaminé par du gazole ? Réparation des calculateurs moteur 2.0 diesel

    Calculateur BMW 2.0 diesel contaminé par du gazole – que faire ?

    Des difficultés de démarrage, une absence de communication avec le calculateur ou la présence de gazole dans son connecteur peuvent indiquer une panne électronique du calculateur moteur BMW.

    Dans cet article, nous expliquons :

    • pourquoi le gazole peut pénétrer dans le calculateur moteur,
    • quels sont les symptômes et les codes défauts les plus fréquents,
    • quels éléments doivent être contrôlés ou remplacés avant le remontage d’un calculateur réparé,
    • comment se déroulent la réparation, le clonage et la programmation,
    • quelles sont les différences entre les calculateurs destinés aux véhicules avec et sans AdBlue,
    • quels calculateurs moteur BMW testés sont disponibles à la vente.

    Consultez l’article complet pour savoir comment éviter qu’un calculateur réparé ou remplacé soit de nouveau contaminé et endommagé.

    En savoir plus
  • Calculateur SID208 VIRGIN Plug & Play – guide de première installation sur Peugeot Boxer et Citroën Jumper

    Calculateur SID208 VIRGIN Plug & Play – première installation et mise en route

    Vous avez acheté un calculateur moteur Continental SID208 pour un Peugeot Boxer ou un Citroën Jumper 2.2 HDi ? Découvrez comment préparer correctement votre véhicule avant le montage initial et l’appairage automatique du calculateur.

    • le fonctionnement d’un calculateur SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • la récupération automatique des données depuis le module BCM/BSI,
    • l’importance d’utiliser une clé fonctionnelle et une batterie entièrement chargée,
    • les contrôles à effectuer si le moteur ne démarre pas après le remplacement du calculateur,
    • les précautions à prendre pour protéger le calculateur SID208 contre l’eau et l’humidité.

    Consultez ce guide avant l’installation afin d’éviter les problèmes lors de la première mise en route et de l’adaptation automatique du calculateur moteur.

    En savoir plus

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    Calculateurs moteur, pompes ABS, modules BCM et électronique automobile.